Видео: AC75 INEOS Britannia прибывает в Барселону накануне Кубка Америки
Гоночная лодка Ineos Britannia для участия в 37-м Кубке Америки преодолела путь длиной 1,000 миль от своей британской базы в Нортгемптоншире до Барселоны, Испания. Прибытие AC35 в Испанию последовало за двумя с половиной годами проектирования, сборки и оснащения в Великобритании.
«Прослеживание маршрута RB3 от небольшой деревни Нортгемптоншир до оживленного города Барселоны выдалось напряженным несколько дней», — говорит руководитель команды и капитан сэр Бен Эйнсли, но это «облегчение» — иметь гоночную лодку, известную как RB3. , прибываем в Барселону.
AC75 британского Challenger покинул аэродром Тервестон во вторник, 2 апреля, и направился по дороге в Портсмут, где начал переправу по морю в Бильбао на пароме. Гоночный катер, известный как RB3, затем перевезли по дороге в INEOS Британия База в Барселоне, прибытие в субботу, 6 апреля.
Эйнсли говорит, что команда и партнеры неустанно работали, чтобы достичь этой цели. «Здорово, что RB3 прибыл в свой новый дом. Хотя появление гоночного катера в Барселоне – это облегчение, работа не прекращается. Теперь мы сосредоточимся на том, чтобы спустить лодку на воду и провести несколько хороших часов перед предварительной регатой в августе».
Луи Виттон 37-й Кубок Америки пройдет с августа по октябрь 2024 года в Барселоне. Предварительная регата пройдет 22–25 августа, после чего пять сложных команд сразятся в гонках по круговой системе, чтобы сразиться с защитниками команды Emirates Team New Zealand в финале Кубка Louis Vuitton.
RB3 начал свой жизненный цикл с командой дизайнеров и инженеров, которая базируется на площадке Mercedes-AMG Petronas F1 Team в Брэкли, Нортгемптоншир. Ineos Britannia стала партнером подразделения прикладных наук команды F1, чтобы объединить таланты высокопроизводительной морской и автомобильной промышленности. Команда из 100 дизайнеров и инженеров тщательно исследовала и тестировала концепции AC75, прежде чем окончательный вариант был отправлен на разработку.
Первоначальная сборка проходила на верфи Carrington Boats в Хите, Хэмпшир, где также была построена лодка команды для 36-го Кубка Америки. Корпус и палуба были построены отдельно в Carrington Boats, а затем соединены вместе. Затем были проведены структурные работы, прежде чем армия маляров прибыла, чтобы заклеймить лодку. Затем RB3 отправился на аэродром Тервестон в Нортгемптоншире, где прошел структурные и нагрузочные испытания.
GAC Pindar был доставлен на борт, чтобы обеспечить плавный переход 75-футового гоночного катера. из Нортгемптоншира в Барселону. Компания GAC Pindar, базирующаяся в Саутгемптоне, сыграла решающую роль в переносе базы INEOS Britannia из Великобритании в Пальму, Майорка, весной 2022 года для проведения тренировочного лагеря, а затем в 2023 году перевезла ее в Барселону.
«Чтобы добраться до этого решающего момента, потребовались огромные командные усилия», — говорит Дэйв Эндин, главный операционный директор компании Инеос Британия. «Мы получили большую поддержку со стороны Carrington Boats, Turweston Airfield и GAC Pindar. Пришло время для следующего этапа нашей кампании, и мы с нетерпением ждем выхода RB3 на воду в Барселоне».
Бет Кинг, операционный менеджер GAC Pindar, говорит: «Являясь официальным партнером по логистике INEOS Britannia, мы перевозим широкий спектр оборудования команды в Великобританию и Барселону и обратно. Перемещение 75-футового гоночного катера требует тщательного планирования, которое началось очень давно, и то, как все участники сплотились на протяжении всей этой операции, было чрезвычайно приятно видеть. Все мы в GAC Pindar очень гордимся тем, что принимаем участие в соревновании Ineos Britannia America's Cup».
Инеос Британия пострадала повреждение одного из поставленных ею однотипных учебных лодок AC40, Афина, после возгорания электрической батареи на борту в начале этого года.
