В фокусе: меньшие лодки, которым не нужен кондиционер, усугубляют рыночные проблемы
Морская индустрия сталкивается с уникальными проблемами, когда речь идет о системах охлаждения и кондиционирования воздуха, говорит Крис Фейбуш, директор Penguin Refrigeration, тем более, что небольшие парусники теперь используют «домашний комфорт» на борту.
«Интересно, — говорит Фейбуш (на фото ниже), — система кондиционирования воздуха на борту была наиболее распространена на более крупных и дорогих моторных лодках и коммерческих судах. Тем не менее, владельцы гораздо меньших лодок теперь требуют кондиционеров, даже для парусных лодок размером до семи метров.
«Пространство на судах всегда является ценным товаром, что создает проблемы для систем охлаждения и кондиционирования воздуха. Производители продолжают вводить новшества, разрабатывая все более компактные, компактные решения, улучшая или, по крайней мере, без ущерба для производительности. В ответ мы предоставляем индивидуальные системы кондиционирования и охлаждения, адаптированные к индивидуальным уникальным требованиям потребителей, чтобы предложить готовые индивидуальные решения».
Одним из тех, кто улучшает производительность, является Climma. «Что касается кондиционирования воздуха, такие инновации, как чиллер Climma с водяным охлаждением и инверторным приводом, меняют правила игры в отрасли, устраняя пусковую нагрузку и снижая энергопотребление до 30 процентов».
Фейбуш говорит, что продукты Penguin уже переходят на более безопасные для окружающей среды хладагенты, а стремление к большей эффективности обусловлено экологическим сознанием и потребностью в снижении энергопотребления судовых систем.
«Инновации появляются постоянно, но, как правило, они непрерывны и постепенны. Эффективность современных компрессорных холодильников постоянного тока, а также усовершенствование солнечных батарей и аккумуляторных технологий означает, что развлекательная или домашняя батарея судна может быть дополнена скромной солнечной батареей, чтобы холодильник работал в течение неопределенного времени, когда он отключен от сети».
Другие инновации включают Veco (материнская компания Climma), которая в настоящее время разрабатывает передовую централизованную интерфейсную систему управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (HVAC) под названием Veco Hub. Он интегрируется со всеми стандартными многофункциональными дисплеями, а также со смартфонами и планшетами.
Veco пользуется успехом со своими системами охлажденной воды, сотрудничая с крупными итальянскими судостроителями, включая Azimut Benetti, Ferretti, Sessa International, Cantiere del Pardo и Sanlorenzo, а через Penguin Refrigeration с крупнейшими британскими судостроителями; Sunseeker, Princess, Fairline и Oyster и не только в Европе.
Фейбуш говорит, что охлаждение морской водой или килевые охладители рекомендуются для судов, работающих в более теплых водах Южной Европы или тропиков. Килевые охладители рассеивают тепло, поступающее из холодильника в море, через теплообменник из спеченной бронзы, закрепленный болтами на корпусе.
Это обеспечивает на 30% более высокую эффективность по сравнению с конденсатором с воздушным охлаждением, говорит он и отмечает, что все бортовые системы холодильников Penguin с воздушным (или вентиляторным) охлаждением используют конденсаторы с алюминиевым оребрением, которые более дороги в производстве, но обеспечивают гораздо лучшее охлаждение. эффективность (и, следовательно, долгосрочная экономия).
Penguin Refrigeration в основном ориентирована на рынок Великобритании, но из-за характера бизнеса и скоротечности судов и транспортных средств, на которых установлена ее продукция, услуги поддержки распространяются и на Европу, и по всему миру.
Из-за проблем, созданных Brexit Работая на международном уровне, компания недавно зарегистрировала европейский бизнес в Ирландии, Penguin EU, что позволило ей гораздо более эффективно поддерживать своих клиентов в ЕС.
«Неопределенность с экономикой является проблемой для большинства предприятий, наряду с растущими затратами и бременем дополнительных обязанностей и администрирования, возникших в результате Brexit. При этом у Penguin есть возможности на рынке, и растущий спрос на более высокую эффективность играет на руку компании», — говорит Фейбуш.
Penguin Холодильное оборудование является эксклюзивным импортером холодильной техники и кондиционеров Vitrifrigo, Frigoboat и Climma в Великобритании.
Догнать всех МИН Статьи в фокусе.
