В фокусе: как Aqua superPower убедила судостроительную отрасль подключиться к сети

«Хотя я занимаюсь морским спортом уже 40 лет, мой профессиональный опыт связан с технологиями автомобильной инженерии», — пишет генеральный директор Aqua superPower Алекс Бамберг для Marine Industry News.

В 2010 году, увидев, что делают Tesla и Nissan, я понял, что рынок EV (электромобилей) будет развиваться довольно быстро. Я начал бизнес под названием ChargePoint Services и нашу общедоступную сеть GeniePoint. Мы добились большого успеха, выиграв [контракт на] Олимпийские игры в Лондоне в 2012 году, установив первую в истории сеть национальных зарядных устройств постоянного тока в Великобритании, где мы первыми внедрили многие функции, ориентированные на клиентов, такие как повышение справедливости (оплата за кВтч).

Вскоре мы осознали масштабы этого бизнеса и к 2019 году стали второй по величине сетью заправок после BP и Shell, пока в 2019 году нас не приобрела Engie. Я проработал там год, а затем, когда ушел, меня познакомили с высококлассными собственный капитал Стюарт Уилкинсон, который является одним из очень немногих настоящих защитников окружающей среды.

Его видение состояло в том, чтобы создать высокотехнологичную и простую в использовании глобальную сеть морской зарядки.

Уилкинсон нанял бывших инженеров по силовым агрегатам Формулы-1 для разработки и создания полностью электрических трансмиссий. Он произвел несколько лодок / силовых агрегатов мощностью от 100 до 600 л.с. Он спросил, могу ли я развернуть мощные зарядные устройства по всему миру… У нас была отличная дискуссия по принципу «курица и яйцо» в отношении сначала лодок, затем зарядных устройств по сравнению с зарядными устройствами, а затем лодок.

Из всех [моих] уроков в автомобильном секторе было необходимо, чтобы зарядные устройства уходили первыми, а затем массово следовали лодки. Стюарт согласился финансировать проект, я попросил свою команду CPS и Engie присоединиться ко мне в этом захватывающем предприятии, и так родилась Aqua superPower. Наша глобальная морская сеть быстрой зарядки была официально запущена на Венецианской бот-шоу 2021.

Пятилетний план

Аква суперсила находится лишь на полпути к строительству объединенных в сеть зарядных коридоров. У нас есть несколько сотен подписанных контрактов на развертывание по всему миру, которые будут введены в эксплуатацию в течение следующих двух-трех лет. Поскольку Aqua предоставляет авансовый капитал и финансирует сеть и зарядку, это снижает входной барьер для участников рынка (коммерческих операторов и производителей прогулочных судов).

Речь также идет о налаживании новых отношений с новыми поставщиками силовых агрегатов, помогая судостроителям внедрять эту технологию. Что мы знаем, так это то, что как только зарядные устройства будут на месте, инвентарь лодки появится. Если не ставить зарядные устройства, цена лодок не имеет значения, так как никто не собирается их покупать.

В 120 году мы хотели бы установить еще 150-2023 зарядных станций по всему миру в популярных местах коммерческого и прогулочного катания на лодках.

Следующие регионы

Есть много причин, по которым мы должны развернуться на определенной территории. Например, установленные места для отдыха с высоким уровнем выбросов углерода, которые наносят ущерб качеству воздуха и морским экосистемам. Там, где это возможно, есть большие улучшения в достижении пути к нулю за счет возможности масштабирования инфраструктуры, поэтому мы проектируем связанные коридоры вдоль определенных прибрежных маршрутов и популярных внутренних водных путей. Страны, ведущие изменения в законодательстве, позволяют нам развертывать быстрее, поэтому это наши первоначальные цели.

В марте 2023 года итальянская ассоциация марин Assomarinas и Aqua superPower объявили о сотрудничестве по установке зарядных станций для электрических лодок. в маринах, связанных с сетью.

В партнерстве с Assomarinas мы сможем разработать полностью подключенную морскую инфраструктуру быстрой зарядки вдоль всего итальянского побережья для обслуживания растущего числа электрических лодок.

Положительные сдвиги

В конце прошлого года я посетил METSTRADE 2022, а в начале этого года — boot Düsseldorf. Я был искренне удивлен очень значительным всплеском электрификации не только хорошо финансируемых технологических стартапов, но и признанных судостроителей и морских предприятий. Это чрезвычайно обнадеживает, и внедрение на рынок, без сомнения, ускоряется быстрее, чем электромобильность в автомобильном секторе в 2014–15 годах. Это, конечно же, приносит повышенное качество и экономическую выгоду для конечных пользователей, будь то коммерческое использование или отдых, при этом обеспечивая возможность достижения целей по обезуглероживанию, а также значительные преимущества в эксплуатационных расходах.

Кроме того, технологические рынки всегда будут ускоряться, как только государственное законодательство поддержит этот сегмент, и Aqua сейчас видит реальные шаги к тому, чтобы арендодатели внедряли критически важную инфраструктуру, чтобы это произошло.

Учимся на рынке электромобилей

Наш накопленный опыт говорит нам о том, что тесное сотрудничество с производителями лодок (OEM) и производителями силовых агрегатов абсолютно необходимо для создания экологически чистой альтернативы жидкому углеродному топливу.

Есть несколько причин, по которым осуществляется сотрудничество или единый подход к рынку. К ним относятся стандартизация определенных технологических протоколов и тесная связь с фактическими производителями силовых агрегатов и аккумуляторов, что обеспечивает лучший пользовательский опыт и удобство, а также обеспечивает наиболее эффективную быструю зарядку, которая защищает аккумуляторы.

По мере роста рынка электрических лодок растет и потребность в надежной и доступной зарядке. Вот почему мы работаем с ведущими производителями электрических лодок и отраслевыми партнерами над внедрением стандартов функциональной совместимости, безопасности и совместимости с быстрой морской зарядкой.

проверить МИН архивы, чтобы проследить удивительный рост Aqua superPower, Эта статья изначально была опубликована в МИН Печатное издание за апрель 2023 г. под названием Power Up..

Комментарии закрыты.

перейти к содержанию