Hydrocell разрабатывает первую лодку на водородном топливе

Схема гидроячейки Изображение предоставлено Hydrocell.

Итальянская фирма Hydrocell находится на завершающей стадии разработки первого итальянского судна, оснащенного сертифицированной водородной двигательной установкой.

Фирма из Больцано сообщает, что новый проект, реализуемый в Венеции, подразумевает переоборудование рыболовного судна Никто не идеален от дизельного до водородного двигателя. Для проекта были выбраны ключевые компоненты, которые в настоящее время проходят испытания. В то же время команда Hydrocell сосредоточена на разработке блока «HYMAR control», который будет служить центральным компонентом двигательной системы.

Проект будет представлен на двух отраслевых выставках в Италии: Hydrogen Expo в Пьяченце с 11 по 13 сентября 2024 года и Salone Nautico di Puglia в Бриндизи с 10 по 14 октября 2024 года.

Никто не идеален 17-метровое рыболовное судно, построенное в 1978 году в Бордо, которое будет оснащено первым Гидрирование Двигатель управляется блоком управления Hydrocell. Проект, финансируемый партнерами-основателями, направлен на подготовку модифицированного рыболовного судна к отплытию из Венеции на Венецианскую выставку лодок 2025 года.

Компания Hydrocell заявляет, что стремится развивать водородные двигатели, уделяя особое внимание чистому судоходству, бесшумному ходу и экологически чистым технологиям.

Генеральный директор Hydrocell Карл Манфреди говорит: «Мы уверенно следуем плану нашего проекта, который предусматривает перевод двигательной установки с дизельного топлива на водород в зимние месяцы, после чего пройдут функциональные испытания на суше, а затем в водах Венецианской лагуны.

«Наша цель — быть готовыми представить лодку на водородном топливе в мае следующего года на Венецианском яхт-салоне».

Гидроячейка была основана тремя предпринимателями. Генеральный директор Карл Манфреди — бывший генеральный директор Brennercom, имеющий опыт в управлении, телекоммуникациях, ИТ и облачных вычислениях. Президент Федерико Джудичеандреа — инженер-электронщик и основатель TTControl. Он также является совладельцем Microtec и Classic Boats Venice и экспертом в области промышленной электроники. Технический директор Вальтер Хубер — инженер-химик, основатель IIT Hydrogen Center в Больцано и признанный эксперт в области водородных технологий.

В 2023 году Hydrocell получила награду «Инновации в применении» за морской транспорт на итальянской премии Hydrogen Technology Awards (IHTA). В марте компания также заняла третье место в категории «Водная мобильность» на премии IoMOBILITY Awards.

Один ответ на “Hydrocell разрабатывает первую лодку на водородном топливе”

  1. Блэр Харкнесс говорит:

    Молодцы итальянцы. Обратите внимание, что у команды Team NZ America's Cup уже как минимум 6 месяцев на воде есть моторная лодка с водородным двигателем. В настоящее время она используется в Барселоне на мероприятии Louis Vuitton pre AC. Она быстрая…

перейти к содержанию