Гибридный стабилизатор «переопределит» отрасль, утверждает Quantum

После почти пяти лет разработки и восьми месяцев интенсивных испытаний первая система F45 была установлена на переоборудованном 47-метровом судне Feadship. Ее создатель, компания Quantum, утверждает, что новая электрическо-гидравлическая гибридная силовая система изменит представление о индустрии морских стабилизаторов, продвигая устойчивые инициативы в яхтенной индустрии.
«Мы резко сокращаем количество энергии, необходимой для работы одного из крупнейших потребителей электроэнергии, на 60–80 процентов, что представляет собой огромную выгоду для окружающей среды и эксплуатационных расходов. Победа для отрасли», — говорит Джон Аллен, генеральный директор Quantum Marine Stabilizers.

Стабилизаторы, особенно на нулевой скорости, являются крупными потребителями энергии, их рабочий профиль часто приводит к сильным колебаниям мощности, вызывая нагрузку на генераторы и энергосистему. По словам Quantum, F45 значительно снижает энергопотребление стабилизатора без использования потенциально опасных батарей.
Традиционная гидравлическая силовая установка, хотя и является типичным источником энергии для рынка с радиусом действия более 60 млн человек, будет постоянно потреблять 40 процентов максимальной мощности, даже когда она не нужна, поэтому происходит большая трата энергии. F45, подходящий для судов длиной более 45 м, в режиме ожидания снижает мощность до менее 1 кВт.
Новая запатентованная система F45 использует лучшие качества традиционного гидравлического силового агрегата и более чистые преимущества системы прямого электропривода. Таким образом, это представляет собой большой шаг вперед в стабилизации морской среды, особенно для тех, кто обеспокоен выбросами углекислого газа, энергосбережением, шумом/вибрацией и низким выделением тепла, считают в компании. В компании говорят, что результаты первых ходовых испытаний в июне этого года были впечатляющими: эффективность на нулевой скорости и на ходу оказалась лучше, чем ожидалось.
F45 имеет возможность управлять колебаниями мощности, а также хранить и восстанавливать энергию с помощью запатентованного решения, называемого MESS (система массового хранения энергии). Эта технология на основе маховика способна превосходить традиционные батареи конденсаторов по удельной мощности в восемь раз. Кроме того, любая избыточная энергия от замедления плавника (нулевая скорость) или гидродинамической силы (на ходу) может быть восстановлена и сохранена для будущего использования посредством динамической рекуперации энергии.
Компания Quantum занимается разработкой и производством систем стабилизаторов для яхтенной индустрии уже почти четыре десятилетия. В настоящее время компания имеет четыре глобальных патента: XT Fins, MAGLift Rotors, Dyna-Foil и Dynamic Load Control, еще три патента находятся на рассмотрении.
В докладе, опубликованном ближе к концу 2023 года, предсказывалось, что Рынок стабилизаторов морских плавников значительно вырастет в течение следующего десятилетия. Команда исследовании,По прогнозам исследовательской компании Future Market Insights, рынок стабилизаторов морских плавников будет расти со среднегодовыми темпами роста (CAGR) на 12.1 процента в период с 2023 по 2033 год, достигнув стоимости около 26.1 миллиарда долларов США.