Сколько претендентов бросят шляпы на ринг 36-го Кубка Америки?

© Команда Эмирейтс Новая Зеландия

В то время как международные парусные СМИ в последние несколько недель справедливо сосредоточились на оффшорном парусном спорте, учитывая насыщенный событиями маршрут Route du Rhum, проводимый раз в четыре года, Трансатлантическую гонку RORC и гонку Golden Globe Race 2018, движение также началось. самое грандиозное событие парусного спорта - Кубок Америки. В прошлом году команда Emirates Team New Zealand убедительно выиграла 35-й Кубок Америки и продемонстрировала впечатляющие результаты на ипподроме. Эта победа предоставила Defender (Королевской новозеландской яхтенной эскадрилье) право работать с рекордсменом Challenger (Circolo Della Vela Sicilia) над созданием протокола, который будет управлять гонками на 36-м Кубке Америки, который будет разворачиваться на воде. Окленда, Новая Зеландия, с 6 по 21 марта 2021 г.

Согласно этому протоколу, у команд, желающих выступить на «AC36», было два крайних срока подачи заявок. В первом, проходившем с 1 января по 30 июня 2018 г., три претендента - American Magic, Luna Rossa и INEOS Team UK - представили свои надлежащие документы, а второй «крайний срок подачи заявок» 30 ноября 2018 г. командам, чтобы они организовались и собрали дополнительные 1,000,000 долларов США в качестве штрафа за позднюю регистрацию.

По www.americascup.com, Организаторы мероприятий AC36 получили еще восемь дополнительных вызовов от различных международных синдикатов, однако важно отметить, что не все эти вызовы были приняты. Более того, из этих восьми семь позиций являются «условными возражениями», что означает, что некоторые части Протокола должны быть изменены, чтобы принять эти возражения.

«Мы действительно воодушевлены уровнем интереса, проявленным во всем мире количеством уведомлений о вызовах, которые были поданы к сегодняшнему крайнему сроку», - сказал генеральный директор Emirates Team New Zealand Грант Далтон в интервью на официальном Кубке. страница в Интернете.

«Это было давно, но стоит дать потенциальным командам все возможности принять участие в том, что станет огромным глобальным событием для Новой Зеландии», - продолжил Далтон. «Однако мы должны сохранять осторожность и не торопиться с выводами об окончательном количестве команд. Только когда будет завершен процесс приема, мы узнаем, сколько из них будет соревноваться в Кубке Prada вместе с Луной Россой, American Magic и INEOS Team UK ».

«В качестве примера приведу пример, когда у нас может быть проблема, обусловленная проведением соревнований Мировой серии Кубка Америки в стране этого конкретного претендента», - продолжил Далтон. «Это, очевидно, то, что не может быть определено сегодня, и также требует согласования с Заявителем Рекорда».

Важно отметить, что, хотя уровень интереса к гонкам за кубок кажется выше, чем он был в нескольких циклах кубков (возможно, еще весной 2007 года, когда AC32 развернулся в водах у Валенсии, Испания), физика все еще применима: в данном случае - место для стоянки. Всего на Wynyard Point могут разместиться пять претендентов (читай: ряд претендентов), поэтому будет интересно посмотреть, какие команды фактически будут в Окленде в марте 2021 года.

Точно так же будет интересно посмотреть, когда команды действительно начнут управлять своими кубковыми яхтами, и какие регаты перед кубком действительно развернутся, учитывая появляющиеся сообщения новозеландского журналиста Питера Монтгомери о том, что необходимы дополнительные проектные работы, чтобы гарантировать, что суда на подводных крыльях Достаточно прочный, чтобы выдержать нагрузки, которые 75-футовые однокорпусные корпуса будут прикладывать к этим критически важным элементам.

Между тем, в тех кругах оффшорного парусного спорта, о которых мы упоминали ранее, капитан Джованни Сольдини (ITL) и его команда на борту его Multi 70 Maserati выиграл многокорпусный лайнер в гонке RORC Transatlantic Race, превзойдя модель MOD70 Питера Каннингема PowerPlay на 46 минут.

«Мы счастливы, так как это была очень, очень красивая гонка», - сказал Сольдини в официальном пресс-релизе RORC. «Было очень напряженно и просто фантастически быть с PowerPlay в океане столько дней; и так близко друг к другу. Для нас это было действительно захватывающе. Мы узнали много нового о нашей лодке, а также от PowerPlay. Вначале они забегали намного глубже, чем мы. Мы изучили их стратегию, и это было действительно интересно ».

«Мы с нетерпением ждем RORC Caribbean 600 в феврале, так как против каждого будут соревноваться три [тримарана], и это будет просто фантастика», - продолжил Сольдини.

Наконец, в гонке Golden Globe Race 2018 голландский шкипер Марк Слэтс плыл на своем Rustler 36. Охпен Маверик, обогнул мыс Горн 2 декабря, примерно через восемь дней после лидера гонки Жан-Люка Ван Ден Хиде (Франция), который также плывет на борту Rustler 36 под названием Matmut, хотя и со значительным повреждением буровой установки, что вынуждает 73-летнего ветерана оффшорного плавания идти гораздо более консервативно, чем ему хотелось бы.

На момент написания этой статьи Ван Ден Хиде по-прежнему имеет преимущество на 1,020 миль над Слатсом, которому необходимо постоянно идти на 0.75 узла быстрее, чем лидер гонки, чтобы претендовать на высшие награды в этой чрезвычайно изнурительной гонке. И, несмотря на то, что 5,659 миль все еще разделяют Матмута Поклонившись от финишной черты Ле-Сабль-д'Олон, у обоих шкиперов будет достаточно возможностей подумать о своей скорости лодки и оставшихся милях, пока они плывут к Франции и к их первому реальному и стабильно ровному горизонту с 1 июля.

Пусть четыре ветра благополучно унесут вас домой.

По рассказу Дэвида Шмидта, Парус-World.com Редактор Северной Америки