HMRC проводит выборочные проверки пристаней, использующих и продающих «красное дизельное топливо»
По данным British Marine, с августа участилось количество сообщений о том, что HMRC проводит проверки британских пристаней для проверки соблюдения ими правил использования и продажи красного дизельного топлива.
Например, было установлено, что одно предприятие, не являющееся членом British Marine, нарушает правила, используя красный дизель для оборудования завода. По правилам HMRC это не допускается, поэтому оборудование завода было конфисковано.
Также проводятся выборочные проверки HMRC, чтобы убедиться, что пристани принимают необходимые меры для обеспечения того, чтобы топливо со скидкой продавалось или поставлялось только тем клиентам, которые имеют его законное использование.
Увеличение количества выборочных проверок HMRC происходит в то время, когда Великобритания была оштрафована Европейским судом на 32 миллиона евро (28 миллионов фунтов стерлингов) за разрешение прогулочным судам использовать «красное дизельное топливо» с более низким налогом в последние дни своего членства в ЕС.
Закон ЕС предусматривает, что только коммерческие суда могут использовать топливо с более низким налогом, но из-за окраски всего судового топлива в красный цвет было невозможно определить, платят ли прогулочные суда в Северной Ирландии полную ставку налога. Однако Великобритания не обновляла закон, регулирующий судовое топливо в Северной Ирландии, чтобы он соответствовал правилам ЕС до октября 2021 года.
Европейский суд заявил, что это правило применялось ко всей Великобритании в течение почти трех лет с момента вынесения первоначального решения, и поэтому не имеет значения, что оно применялось ко всей Великобритании в течение почти трех лет с момента вынесения первоначального решения. применяется только в Северной Ирландии с момента вступления Брексита в силу в январе 2021 года.
В случае прогулочных (некоммерческих) судов топливо со скидкой должно использоваться только для бытовых целей, например, для обогрева судна или выработки электроэнергии, и не должно использоваться для движения.
Как подчеркнули на конференции British Marine's webinar В июле 2023 года ассоциация призывает марины, продающие красное дизельное топливо, учитывать честность своих клиентов и ознакомиться с акцизными уведомлениями 75, 192 и 554, чтобы в случае необходимости они могли напомнить своим клиентам о правилах.
Клиенты пристаней несут ответственность за предоставление маринам точных форм декларации, а сами пристани должны воздерживаться от применения пошлины, основанной на соотношении 60:40 для двигательной установки и внутреннего использования, поскольку умышленная продажа красного дизельного топлива для несоответствующего использования является правонарушением.
