Британская морская пехота предлагает помощь с механизмом регулирования границ выбросов углерода в ЕС

Британская морская пехота заявляет, что наблюдает всплеск запросов в поисках рекомендаций по соблюдению новых пограничных требований и о том, как британские предприятия могут предоставить соответствующие данные своим клиентам из ЕС, поскольку реализация Механизма регулирования границ выбросов углерода (CBAM) Европейского Союза набирает обороты.

Торговая ассоциация заявляет, что разработала комплексное руководство, доступное на ее сайте по декарбонизации (также известном как ее веб-сайт). Здесь содержится информация, необходимая для определения соответствующих руководящих принципов и требований ЕС на переходном этапе для товаров CBAM.

CBAM намерен изменить международную торговлю, потребовав от экспортеров сообщать о выбросах парниковых газов для определенных продуктов, ввозимых в ЕС. Первоначальный список секторов включает те, в которые могут попасть морские компоненты, такие как алюминиевая и стальная продукция и прекурсоры, подпадающие под следующие коды HS и CN:

• 7305 – Прочие трубы и трубки (например, сварные, клепаные или закрытые аналогичным образом), имеющие круглые поперечные сечения, наружный диаметр которых превышает 406.4 мм из железа или стали
• 7318 – Винты, болты, гайки, винты, крюки для винтов, заклепки, шплинты, шплинты, шайбы (включая пружинные шайбы) и аналогичные изделия из железа или стали
• 7326 – Прочие изделия из железа или стали
• 7608 – Трубы и трубки алюминиевые
• 7616 – Изделия из алюминия прочие

Переходный период начался в 2023 году, и клиенты из ЕС должны ежеквартально сообщать комиссии об этих выбросах на национальном уровне до 31 декабря 2025 года, после чего новый режим станет обязательным. British Marine заявляет, что на ее веб-сайте представлена ​​информация, необходимая для соблюдения требований, включая понимание процесса расчета и отчетности по встроенным выбросам.

«Поскольку CBAM ЕС знаменует существенные изменения в международной торговле, крайне важно, чтобы наши члены были информированы и подготовлены», — говорит Лесли Робинсон, генеральный директор Британский морской пехотинец (на фото выше). «Благодаря регулярным обновлениям через средства связи с нашими членами и через наш центр декарбонизации мы можем помочь развеять мифы об этих правилах и поддержать наших членов в ходе этого перехода. Это свидетельство нашей приверженности вести морскую отрасль к более устойчивому и экологически ответственному будущему».