Hamble Classics - в третий раз еще повезло
В выходные 15–16 сентября третья регата Hamble Classics, организованная Королевским южным яхт-клубом, стала еще одним ошеломляющим успехом: 75 классических и традиционных яхт участвовали в двухдневных гонках при солнечном свете и ветре. Основываясь на успехе двух предыдущих регат, участники принимали участие даже из таких отдаленных мест, как Фалмут и Ипсвич, причем некоторые лодки возвращались для интенсивных, но энергичных гонок, а другие просто для того, чтобы получить удовольствие.
С таким разнообразным флотом Hamble Classics, как всегда, от 16-футовой Herreshoff 12.5 Gloriana Яна Армстронга до 65-футовой Chloe Giselle Майкла Хоу, это была самая большая из пяти яхт Spirit, соревнующихся во все более популярном классе IRC Zero. Из меньших лодок внимание судей Concours привлекла новая самодельная постройка Дэвида и Сью Пеннисон, в то время как вид парусов, поднятых на большие классические лодки, Эолус, Джоли Брайз, Пегги Баун и Талия подали большую порцию. чистейшая ностальгия.
Между двумя погодными системами низкого давления было больше ветра, чем ожидалось для субботних гонок, спонсируемых, как обычно, Spinlock, и меньше 20 узлов, которые некоторые ожидали в воскресенье, так что оба дня обеспечили лучшие гоночные условия в Соленте. .
С 20 лодками, впервые участвующими в мероприятии в этом году, и идеальным прогнозом для субботнего финиша на реке, чтобы завершить гонку первого дня, главный гонщик Питер Бейтсон провел подробный брифинг перед тем, как флот направился к двум стартовым зонам, красной линии. и Зеленая линия, разделяющая флот на большие и меньшие яхты.
Нежный прилив вернул флот обратно в Королевский Южный яхт-клуб, а небольшие лодки на Зеленой Линии под руководством Стивена Парри были отправлены в реку, чтобы финишировать под спинакером всего в 200 метрах к югу от клубной яхты Prince Philip. Убежище. Это включало три класса однодневных лодок, XOD, Dragon и 6-метровые, а также класс Regatta 2 и более мелких лодочников. Каждому из победителей конкурса Concours d'Elegance был вручен приз хранителя стекла с гравировкой и бутылки шампанского Joseph Perrier. Четыре победителя конкурса:
Concours d'Elegance - конечное состояние - главный приз
Ampere - 1939 г. Джон Николсон разработал 30-футовый шлюп класса Xyris
Владелец Ник Кидд
Concours d'Authenticite - состояние и оригинальность
Пегги Баун - Гафорез, разработанный GL Watson 1896 года
Владелец Хэл Сиск
Лучшая представленная яхта из стеклопластика
Мандарина - 1968 Торд Санден спроектировал международную народную лодку
Владелец Кристин Хьюз
Лучший дух традиции - Новая категория
Спутник - 2018 Роджер Донгрей спроектировал Голанта Гаффера
Владельцы Дэвид и Сью Пеннисон
Полные результаты гонки по адресу: www.royal-s Southern.co.uk/sailing/sailing-results
