Видео: Groupe Beneteau представляет обзор стратегии закупок на 2024 год
В недавнем интервью на выставке IBEX 2024 Карлос Брито, стратегический менеджер по закупкам Groupe Beneteau в США, рассказал о подходе компании к инновациям, интеграции поставщиков и устойчивому развитию в рамках ее глобальных операций.
Французский гигант судостроения Groupe Beneteau, основанный в 1884 году, имеет 15 заводов по всему миру и является известен своими разнообразными предложениями, от однокорпусных и многокорпусных парусных лодок до больших моторных яхт, представленных в различных брендах.
В разговоре с Мэттом Форбсом Брито подчеркнул важность сотрудничества в рамках деятельности компании, объяснив, как Groupe Beneteau объединяет поставщиков и инновации по всему миру. «Мы не называем себя командой, мы называем себя сообществом», — сказал Брито, имея в виду тесное сотрудничество между различными отделами, от проектирования до маркетинга. Этот подход, основанный на сообществе, позволяет группе адаптироваться к региональным рыночным тенденциям, сохраняя при этом последовательную глобальную стратегию. Например, в США завод компании в Кадиллаке, штат Мичиган (где базируется Брито), строит четыре различных американских бренда лодок, включая Four Winns и реактивные катера Scarab.
Основное внимание в интервью было уделено стратегическому процессу закупок Groupe Beneteau, который подразумевает тесное сотрудничество с поставщиками для интеграции передовых инноваций. Брито подчеркнул приверженность компании постоянному поиску и внедрению инновационных продуктов, адаптированных к конкретным потребностям бренда. Эта приверженность отражается в их партнерстве с поставщиками, которые могут создавать индивидуальные решения. «Наша главная цель — убедиться, что мы можем удовлетворить потребности наших клиентов на разных рынках», — сказал Брито.
Устойчивость стала еще одной центральной темой разговора, и Брито изложил амбициозные цели Groupe Beneteau по снижению воздействия на окружающую среду. Компания взяла на себя обязательство сократить выбросы CO2 на 30 процентов к 2030 году и уже добилась значительных успехов в разработке более экологичных судов. «Мы были первыми судостроителями в мире, которые работали над жизненным циклом и построили судно из перерабатываемой смолы и экологически чистых материалов», — объяснил Брито, имея в виду отмеченный наградами проект, запущенный в прошлом году. Groupe Beneteau также изучает гибридные и электрические силовые установки для дальнейшего повышения устойчивости.
Бриту также размышлял о проблемы, с которыми сталкивается отрасль в постпандемическом мире, от сбоев в цепочке поставок до инфляционного давления. Тем не менее, он сохранил оптимизм, заявив: «Это, безусловно, вызов, особенно для небольших компаний, но мы стараемся тесно сотрудничать с нашими партнерами, чтобы найти эффективность и поддерживать издержки, несмотря на рост цен». Этот совместный подход, объяснил он, является ключом к преодолению этих препятствий, продолжая при этом внедрять инновации и оставаться конкурентоспособными.
Глядя в будущее, Бриту подчеркнул: Приверженность Groupe Beneteau инновациям и устойчивому развитию.
«Устойчивость — это не только экологичные продукты», — повторил он. «Это права человека, этика и практика закупок». Тесно сотрудничая с поставщиками и интегрируя экологически чистые практики в свою деятельность, Groupe Beneteau стремится соответствовать меняющимся ожиданиям клиентов, одновременно снижая свое воздействие на окружающую среду. Благодаря такому подходу компания остается лидером в отрасли, готовая адаптироваться и процветать на быстро меняющемся рынке.
