ДЕНЬ 87 - СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ  

Второй моряк-одиночка успешно спасен французским рыболовным патрульным судном

Грегор МакГакин в хорошем настроении

Обновление для СМИ 15:00 UTC 26.9.2018 Les Sables d'Olonne, Франция

Австралийский фрегат ХМАС Балларат будет в пределах досягаемости вертолетов на Иль-де-Амстердам завтра (четверг) с первыми лучами солнца и начнет операции по подъему Грегора МакГакина, одного из двух шкиперов гонок «Золотой глобус», сбитых с мачты во время сильного шторма на полпути в южной части Индийского океана в прошлую пятницу.

Второй шкипер, командующий ВМС Индии Абхилаш Томи, получивший серьезные травмы спины, когда его яхта перевернулась на 360 ° на 15 метров в открытом море, будет оставаться в больнице до прибытия фрегата ВМС Индии. ИНС Сатпура в пятницу, когда его перевезут на вертолете для продолжения лечения и вернут в Индию.

ХМАС Балларат вернется во Фримантл с МакГакином, который остается в добром здравии, и прибудет туда 2 или 3 октября.

Капитан Дилип Донде, Менеджер Абхилаша Томи сообщил сегодня, что Турия теперь капитан может стоять, ест и пьет, но требует полного отдыха. Его эвакуируют с острова Амстердам на носилках.

Капитан Донде также объявил о планах спасти яхту Томи. Турия, оставил дрейфовать в Индийском океане, когда был обнаружен командой французского рыболовного патрульного корабля. Озирис в понедельник. Планируется, что ВМС Индии будут буксировать Турия на остров Святого Павла примерно в 40 милях к северу, и оставить команду ремонтировать и отплыть на сушу.

Яхта Макгукина Хэнли Энерджи Эндюранс также оставалось дрейфовать, когда Озирис команда сняла его с яхты. В сегодняшнем заявлении Нил О'Хаген, - сказал представитель команды Ирландии.

«Во время контролируемой эвакуации Хэнли Энерджи ЭндюрансМакгукину было приказано оставить судно на плаву. Французское патрульное судно для рыбной ловли Озирис проинструктировал Макгукина, что затопление судна будет нарушением международных морских правил. Таким образом, Макгукин удалил с палубы весь мусор, который мог отделиться, закрепил все оборудование на борту и обеспечил работу маяка AIS. Источником питания устройства AIS являются солнечные батареи, которые должны оставаться активными.

без посторонней помощи, что снижает риск для других судов. Также были предприняты меры предосторожности для обеспечения сохранности относительно небольшого количества топлива на борту.

Тем временем восемь оставшихся шкиперов гонки «Золотой глобус» продолжают гонку на восток. Французский лидер Жан-Люк Ван Ден Хеде парусный спорт Rustler 36 Matmut, миновал долготу мыса Леувин в понедельник и, как ожидается, прибудет к месту сдачи пленки Boatshed.com недалеко от Хобарта 3 или 4 октября.

 Щелкните здесь, чтобы просмотреть изображения для восстановления и вывода на пенсию, доступные на PPL Media