Эксклюзив: новый президент BM излагает свои надежды на новое правительство. . . что это скучно

Сегодня Лейбористская партия пришла к власти, что можно назвать «историческим перевесом» на всеобщих выборах в Великобритании. Можно утверждать, что это время политических потрясений в стране, но действительно, за последние девять лет или около того, когда этого не было?

«Я буду очень рад, если правительство и политика станут скучными, успокоятся и продолжат заботиться о стране», - говорит Роберт Партон, который начинает свое президентство в Британской морской пехоте 18 июля.

Несмотря на то, что Британская морская пехота изложила свои официальные приоритеты в начале этого года, представив список желаний. что касается действий будущего правительства, Партон первым смеется над своей личной точкой зрения. Но он уточняет, что «несмотря на весь шум, экономика растет, инфляция составляет два процента, процентные ставки — пять с половиной, вряд ли это катастрофа?»

«У нас довольно полная занятость, и нам нужно быть осторожными: на самом деле, несмотря на всю эту шумиху и шумиху о том, насколько плохи дела, они могут быть намного хуже. Нам нужно быть осторожными, чтобы они [лейбористы] не пошли и не сломали его. Вся кампания была очень «скучной» и не революционной, пытаясь нарисовать картину спокойствия, ну, надеюсь, они ее не нарушат».

Морскому сектору необходимо сохранить гибкую стратегию занятости

В сфере занятости Партон предостерегает от некоторых политических мер, которые, как он слышал, обсуждались, в частности, на конференции Британской торговой палаты, которую он недавно посетил. Имея в штате около 30 сотрудников, он со смехом говорит, что «обязан сказать» это говорим о том, чтобы сделать права сотрудников намного сильнее с первого дня, станет «катастрофой для занятости».

Партон отмечает, что как работодатель (ему принадлежит пристань для яхт Акведук, Нантвич, Чешир), он хочет иметь возможность проявлять гибкость и нанимать людей, но если они «бесполезны», он хочет иметь возможность «избавиться от них». '. Он говорит, что сейчас правила «почти правильные», и новое правительство должно быть осторожным, чтобы не превратить правила в препятствие для трудоустройства людей.

Но более того, Партон смотрит на позитивное будущее и надеется, что новое правительство осознает, что текущий процесс планирования является обременительным.

«Это невероятно сложно. Если они [правительство] хотят, чтобы UK plc росла, им нужно освободить эту систему, и тогда вы увидите некоторые инвестиции. Чтобы начать строительство нового кафе или пристани для яхт, вам придется заранее потратить так много денег, что это отпугивает вас. Им необходимо ускорить и оптимизировать систему, чтобы вы могли получить «да», даже если это условно. Экологические вопросы и чистая прибыль становятся настолько обременительными, что предприятия даже не удосужились начать эти процессы».

Стратегия морского сектора Великобритании

Партон говорит, что было бы хорошо иметь правительство, которое просуществовало бы более пяти лет, со временем, позволяющим ему разработать стратегию – и, конечно же, Британская морская пехота была бы рядом, чтобы помочь им разработать правильную стратегию.

Предприятия хорошо работают над устойчивым развитием морской среды

В качестве примера он приводит устойчивое развитие, говоря, что правительству необходимо развивать это и поощрять развитие. «Многие члены Британской морской пехоты и предприятия делают много хорошей работы. Водород, электричество, испытания, испытания, вывод на рынок. Мы недооцениваем, насколько хороши мы в этой стране в некоторых вопросах, нам нужно убедиться, что они [правительство] и страна в целом знают об этом».

Необходимы инвестиции во внутренние водные пути

Партон — владелец пристани для яхт, он находится в Чешире. Поэтому неудивительно, что он страстно любит продвигать внутренние водные пути. Он хотел бы видеть больше инвестиций в сеть и считает, что Темза может стать настоящей жемчужиной судоходства.

«Управление навигации, CRT, изо всех сил пытается сохранить сеть открытой – у нас есть шлюз, который закрылся на пару недель в середине пикового сезона – сумма денег, которую правительство должно вложить в него – в схема вещей – ведь отдача от этого так мала. Было бы хорошо, если бы правительство заняло долгосрочный взгляд на жизнь.

Будем надеяться, что нам удастся добиться возобновления финансирования.. Чистая экономическая прибыль от финансирования органов внутреннего судоходства – будь то реки, каналы или Темза – отдача очень велика».

Партон заключает: «Повестка дня может быть весьма влиятельной. У нас есть кое-что умное. Это может быть весьма захватывающе».