Представлены проекты eVTOL для владельцев суперяхт
Klissarov Design, независимая студия дизайна автомобилей, базирующаяся на Французской Ривьере, представила дизайн для Acro. Компания заявляет, что это первый в своем роде концептуальный автомобиль с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) для яхт.
«Этот eVTOL специально предназначен для сегмента рынка владельцев/пользователей яхт, которые обычно хотят купить подводный аппарат для отдыха, такой как U-Boat Worx Nemo», — поясняет. Эммануил Клисаров. Он говорит, что в течение последних 15 лет он помогал разрабатывать дизайн автомобилей для ряда международных брендов, таких как Renault и Mercedes-Benz.
Клисаров стремится удовлетворить «растущий спрос на новые впечатления и приключения, связанные с яхтингом». Таким образом, Acro — это сверхлегкий концептуальный автомобиль eVTOL для отдыха, который подарит «пилотажные, веселые и эмоциональные» впечатления. Он надеется, что время, необходимое для его выхода на массовый рынок, будет таким же, как и у автомобилей – в пределах трех-четырех лет – хотя он говорит, что прототип может быть создан в течение двух лет.
Силовая установка корабля основана на технологии циклоидального несущего винта, которая обеспечивает полное управление вектором тяги на 360°, что, по-видимому, обеспечивает исключительную маневренность и устойчивость. В заявлении компании говорится, что это новое поколение самолетов не только обеспечит максимальное удовольствие от полета и безопасность над водой, но и возможность приземляться на яхты практически в любых морских и погодных условиях. Очень низкий уровень шума, электрическая двигательная установка и компактный форм-фактор не потребуют использования традиционной вертолетной площадки.
Клисаров показал свои разработки на яхт-шоу в Монако. «У меня была возможность показать проект некоторым клиентам, а также операторам и производителям вертолетов. Реакция была весьма положительной в том смысле, что они заявили, что никогда не видели ничего подобного. Дизайн был очень хорошо оценен, и, поскольку я поддерживаю его, полагаясь на технологию Cyclo Tech в роторах, к нему относятся более серьезно».
Демонстрация технологии — часть его плана. Он считает, что путь к возможным заказам на этот автомобиль будет долгим. «На этом этапе, чтобы создать физическую модель или прототип, мне нужны необходимые инвестиции для реализации видения и его развития.
«По цене, на данном этапе только информативно, она должна составлять от 100 до 150 тысяч евро».
Ранее в этом году U-Boat Worx представила дизайн интерьера своей яхты-подлодки Nautilus, гибридное судно, вдохновленное классическим романом Жюля Верна. Двадцать тысяч лье под водой.
Ожидается, что гибридная концепция будет служить как частной исследовательской яхтой, так и полнофункциональной подводной лодкой, способной погружаться на глубину до 150 метров и иметь дальность плавания 3,200 морских миль.
