В Брюсселе прошла знаковая конференция по лодкам, отслужившим свой срок
Бельгийское председательство в ЕС в сотрудничестве с Европейской комиссией и Европейской лодочной индустрией (EBI) созвало знаковую конференцию в престижном дворце Эгмонт в Брюсселе.
На этой конференции, состоявшейся в понедельник (18 марта 2024 г.), был рассмотрен актуальный вопрос прогулочные лодки с истекшим сроком эксплуатации.
Мероприятие объединило заинтересованные стороны из разных секторов, включая представителей промышленности, политиков и смежных секторов. Среди участников были представители Бельгии, председательствующей в ЕС, Европейской комиссии и ЕИБ, которые объединили усилия, чтобы подчеркнуть безотлагательность и необходимость сотрудничества в решении этой важной проблемы.
Вступительные речи произнесли Жорж Гикинете, заместитель премьер-министра Бельгии и министр мобильности, Далила Аль Худхайри, директор морской политики и голубой экономики Европейской комиссии, и Роберт Маркс, президент EBI. Конференция подчеркнула готовность технологий и готовность промышленности сотрудничать в создании надежной европейской нормативно-правовой базы. Участники подчеркнули важность продолжения совместных усилий частного и государственного секторов для достижения значимых изменений.
Были представлены различные точки зрения, подчеркивающие сложность темы. Исследования, представленные на конференции, включали широкий спектр тем, таких как финансовая и правовая база, технические достижения в области переработки отходов и оценка воздействия на окружающую среду. Это дало существенное представление о проблемах, связанных с утилизации и распоряжение рекреационных ремесел.
В то время как морская отрасль медленно предпринимает шаги по улучшению программ устойчивого развития, прошлое одновременно догоняет ее. Сегодня огромная волна лодок постройки 60-х и 70-х годов подходит к своему естественному концу, и это проблема, которую отрасль должна решить как можно скорее.
Хотя усилия по переработке, альтернативные материалы и инновационные технологии являются многообещающими, внедрение и расширение этих методов требует значительного времени. С другой стороны, некоторые отраслевые эксперты считают, что если лодки с самого начала проектируются для повторного использования, ремонта или модернизации, отрасль отходит от более сложных сценариев окончания срока службы.
Конференция признала роль инноваций в решении экологических проблем в судоходной индустрии, как это представлено в Дорожная карта ЕС по внедрению экономики замкнутого цикла для прогулочных судов с истекшим сроком эксплуатации. Участники узнали, как текущие исследования и инновации в области композитных материалов и анализа жизненного цикла будут иметь жизненно важное значение для поддержки циклического подхода к судостроению и снижения его воздействия на окружающую среду.
«По мере нашего продвижения вперед крайне важно, чтобы импульс, порожденный этой конференцией, был преобразован в конкретные действия», — говорит Роберт Маркс, президент EBI. «Реализация «дорожной карты» ЕС должна стать следующим ключевым шагом после приближающихся выборов в ЕС. Промышленность готова, технологии готовы, и теперь нам нужно создать нормативную базу, чтобы это произошло.
«Мы рады получить поддержку Европейской комиссии и председательства Бельгии в Совете в этом начинании».
Основное изображение любезно предоставлено Европейская лодочная промышленность.
