ePropulsion демонстрирует новые 96-вольтовые системы и аккумуляторы на выставке METSTRADE

Компания ePropulsion Americas представила новые 96-вольтовые судовые пропульсивные установки, предназначенные для судостроителей, расширив тем самым свой ассортимент электроприводов для модельного ряда 2025 года.
На недавней выставке METSTRADE фирма представила три новых продукта. Pod Drive 20 eSSA занимает центральное место в запуске, компактный подкорпусный двигательный блок, совместимый с креплениями парусного привода Volvo и Yanmar. Система объединяет двигатель, гребной винт и охлаждение в одном блоке, что снижает сложность установки и освобождает внутреннее пространство по сравнению с традиционными стационарными двигателями.
Дэнни Тао, соучредитель и генеральный директор ePropulsion, рассказал, что капсула настолько компактна. MIN на экскурсии по новым продуктам: «Клиентам больше не нужен машинный отсек. Это экономит вес и обеспечивает высокую эффективность».
Наряду с системой привода e-Propulsion представила новую батарею G102-230, систему на 23 кВт·ч, поддерживающую до восьми параллельных блоков. Батарея обеспечивает 3,500 циклов при 80-процентной глубине разряда и питает 96-вольтовые двигатели фирмы мощностью от 10 до 40 кВт, включая серии X и I и Pod Drive eSSA. Она имеет встроенную интеллектуальную систему управления батареей для максимальной безопасности, а ее тонкий дизайн оптимизирует хранение под лодкой или сиденьем.
В Pod Drive eSSA Series «данные передаются на облачный сервер», говорит Тао, «который доступен клиенту. После каждой поездки он автоматически генерирует отчет о поездке. Он показывает, где был клиент и сколько электроэнергии он использовал. Если он находится далеко от лодки, он также может проверить состояние батареи и ее геолокацию». Последнее является мерой безопасности.
Тао стремится подчеркнуть, что сбор данных соответствует местным законам. И он говорит: «Персональные данные нас не интересуют. Только данные о машинах и о том, как они работают». Это означает, что любые проблемы могут быть диагностированы удаленно сервисными инженерами.
PowerCruise Essential, интегрированная система управления питанием для электрических и гибридных судов, завершает линейку. Система управляет распределением питания по гибридным и полностью электрическим установкам, поддерживая потребности в питании как переменного, так и постоянного тока.
«Не имеет смысла иметь две двигательные системы», — говорит Тао. «Это должна быть одна и та же батарея для дома и двигательных систем... полная энергетическая система на борту для клиентов — с батареями, двигателями и инверторами».

Поскольку компания ориентируется на OEM-производителей (и переоборудование), Тао отмечает, что более половины OEM-клиентов ePropulsion уже интегрируют свои системы с солнечными батареями.
Он также воодушевлен понятным экраном новой системы, который, по его словам, подходит для OEM-клиентов и «протестирован и сертифицирован нами».
«Мы производим все это, а также батареи и контроллеры». Хотя он отмечает, что у некоторых компонентов есть поставщики, ePropulsion занимается «программированием. Мы предоставляем решения».
«Мы предлагаем комплексное решение. Мы хотим быть универсальным магазином для электросудов. Мы можем настроить и убедиться, что все это работает вместе. Мы впереди игры.
«Я думаю, это становится тенденцией, но мы лидируем», — говорит он. «В системе задействовано много программирования, знаний и инженерных часов».
Эти события являются результатом Коммерческая морская установка ePropulsion, спущенная на воду в прошлом году. Это подразделение компании специализируется на предоставлении комплексных решений по системной интеграции, как электрических, так и гибридных, для приложений мощностью от 50 кВт до 1000 кВт.
«Мы отдали приоритет инновациям в нашей продукции и увеличили усилия в области НИОКР, чтобы лучше обслуживать наших партнеров в разработке будущих конструкций лодок. Мы хотим создать универсальный магазин для наших партнеров без необходимости управлять несколькими поставщиками», — говорит Тао.
«Вся наша продукция тщательно протестирована, а конструкция plug-and-play обеспечивает простую установку и бесшовную интеграцию в качестве единой системы на основе нашей передовой системной архитектуры. Это открывает новые возможности проектирования для судостроителей, устанавливая новый стандарт в морских инновациях».
Изображения предоставлены Электродвигатель.