Электрические силовые установки и новые возможности для производителей оригинального оборудования открывают новые перспективы. Vetus повод для оптимизма
Рэй Браунинг, Vetus«Руководитель британского филиала SIBS в 2026 году»
Хотя выставки лодок, возможно, уже не приносят столько прибыли за счет немедленных заказов, поставщики морского оборудования по-прежнему находят причины для участия в них – от более тесных связей с производителями лодок до растущих возможностей в области электрических силовых установок, гибридных систем, более крупных судов и небольших коммерческих судов.
Таково мнение Рэя Браунинга, руководителя британского филиала компании. VetusВыступая на прошлой неделе со своего престижного стенда на набережной на Международной выставке лодок в Саутгемптоне, он заявил, что компания посещает выставки, чтобы поддержать производителей лодок и поддерживать связи в отрасли.
«Мы не продаем напрямую [потребителям]», — говорит Браунинг, который работал в компании [название компании]. Vetus 37 лет. «Поэтому у меня есть дилеры и конечные дилеры, которые работают на стенде».
Таким образом, Браунинг оценивает успех шоу не только по количеству заказов.
«Мы здесь скорее для того, чтобы размахивать флагами – чтобы поддержать производителей оригинального оборудования и некоторых других строителей», – говорит он.
Этот подход аналогичен тому, который используется на выставке лодок в Крике, где Vetus сотрудничает с производителями узкокорпусных лодок и другими предприятиями, работающими на внутренних водных путях.
Эта роль в налаживании взаимоотношений становится все более важной по мере развития технологий движителей и более тесного сотрудничества поставщиков оборудования с производителями лодок при разработке новых систем.
Электрические и гибридные силовые установки открывают возможности для производителей оригинального оборудования (OEM).
В этом контексте, по словам Браунинга, электрические и гибридные силовые установки становятся все более важной частью Vetus«Развитие бизнеса».
В настоящее время компания предлагает электрическую силовую установку мощностью 22 кВт и работает над более широким спектром гибридных двигателей, «начиная с двухцилиндровых, трехцилиндровых и четырехцилиндровых».
Браунинг говорит, что наблюдает особый спрос на электрические силовые установки в секторе внутренних водных путей, а также видит возможности для использования электропривода на небольших коммерческих судах. Vetus Рассматриваются суда длиной около 12 метров и меньше.
Компания Browning ожидает, что спрос продолжит расти.
«Я думаю, что гибридные технологии откроют новые возможности, — говорит он. — Я думаю, что электрические силовые установки будут развиваться».
Носовые подруливающие устройства переходят в более крупные области применения.
Но это не единственная область, где Vetus видит возможности.
Компания расширяет ассортимент носовых подруливающих устройств и систем Bow Pro, в том числе для более крупных судов и высокотехнологичных применений.
«Мы постоянно расширяем ассортимент носовых подруливающих устройств и носовых лебедок», — говорит он.
В серии Bow Pro используются бесщеточные двигатели, и она рассчитана на непрерывную работу, как утверждает компания Browning. Vetus Теперь компания выпускает более крупные устройства, внедряя проверенные технологии в более масштабные и сложные задачи.
До VetusЭто включает в себя отношения с крупными производителями яхт, а также с такими компаниями, как Cockwells.
Таким образом, ценность выставки заключается в предоставлении поставщикам, дилерам и строителям возможности обсудить будущие проекты и поддерживать деловые отношения.
Позитивный настрой, несмотря на сложные условия.
Браунинг описывает нынешний рынок как «испытание», но при этом заявляет, что сохраняет позитивный настрой в отношении открывающихся возможностей.
Сейчас SIBS значительно меньше, чем когда он впервые посетил её подростком, и он сомневается, представляет ли стоимость участия в ней прямую возможность для увеличения продаж для поставщиков.
Созданием цифровых двойников возможности Vetus придает значение пребыванию там.
«Мы настроены очень оптимистично, — говорит он. — Мы здесь, и все мы уходим отсюда с позитивным настроем, и мы всегда будем находить новые возможности».
Это различие важно. Немедленная коммерческая выгода от шоу не всегда выражается в продаже.
Вместо этого ценность может заключаться в контактах с производителями оригинального оборудования, будущих проектах, отношениях с дилерами и поддержании узнаваемости на рынке.
В то же время Браунинг признает, что вся отрасль в целом находится под давлением.
По мнению Браунинга, рынок представляет собой сочетание давления и возможностей. Продажи лодок могут быть сложными, а выставки могут значительно измениться, но он видит растущий рынок новых технологий и оборудования для силовых установок — и причину для поставщиков продолжать переговоры с производителями, которые будут формировать следующее поколение лодок.
Оставьте комментарий