Компания-новатор в области электрических катамаранов инвестирует в технологию 3D-печати корпуса.
Компания E-Force Marine из Майами внедряет технологию крупномасштабной 3D-печати для изготовления формы корпуса своего будущего электрического катамарана.
Семейная компания, специализирующаяся на морских технологиях, инвестировала в промышленный 3D-принтер, способный изготавливать форму корпуса катамарана из модульных секций. Компания E-Force Marine представит свои последние разработки на Международной выставке лодок в Майами, которая пройдет с 11 по 15 февраля.
Компания E-Force Marine впервые представила свои проекты катамаранов в 2025 году..
Технология 3D-печати заменяет традиционный, трудоемкий метод литья под давлением, используемый производителями лодок.
Этот подход является одним из первых в своем роде в стране. Южная Флорида, где эксперты отметили процветающую экосистему стартапов региона, поддерживаемую мощными сетями инвесторов.
Судостроение с использованием крупномасштабной 3D-печати
Традиционное строительство лодок из стекловолокна обычно требует изготовления полномасштабной физической «модели-шаблона» перед созданием формы. По данным компании E-Force Marine, этот процесс дорогостоящий, медленный и его сложно модифицировать после завершения.
В случае с электрическими лодками, где эффективность, гидродинамика и оптимизация веса имеют решающее значение, такая жесткость может значительно ограничивать инновации.
Новый подход компании E-Force Marine заменяет этот этап цифровым проектированием корпуса и 3D-печатью формы в виде секций длиной примерно 1.5 метра, которые затем собираются в единую форму. Это позволяет команде быстро вносить изменения, уточнять геометрию корпуса и тестировать изменения, влияющие на производительность, без перезапуска всего процесса изготовления оснастки.
Эта технология была применена в новейшей конструкции катамарана компании, в котором используются недавно разработанные «туннели» в корпусе, спроектированные для улучшения обтекаемости, снижения сопротивления и повышения эффективности — ключевого требования для достижения большой дальности хода у электрических судов.
«За десятилетия судостроение принципиально не изменилось», — говорит Аль Хагайег, генеральный директор E-Force Marine. «Для электрических судов эффективность — это всё, а возможность быстрой тонкой настройки характеристик корпуса кардинально меняет ситуацию. Каждое небольшое повышение эффективности напрямую приводит к увеличению дальности хода, улучшению характеристик или снижению потребности в батареях, а такой уровень итераций просто невозможен при использовании традиционных инструментов».
Превращение проверенных технологий в флагманский электрический катамаран
Компания E-Force Marine позиционирует свой катамаран как практичное, ориентированное на владельца электрическое судно.
Новый катамаран также отражает стратегическую эволюцию компании E-Force Marine. После нескольких лет разработки собственных технологий и сосредоточения внимания на системах электропривода для бизнеса, компания теперь уделяет приоритетное внимание разработке собственного электрического катамарана с внутренним двигателем в качестве флагманского продукта.
Хотя электрические подвесные моторы набирают популярность, компания E-Force Marine считает, что встроенные электрические приводы необходимы для обеспечения скорости, дальности хода и надежности, которые сделают электрические лодки по-настоящему конкурентоспособными. Катамаран будет оснащен электрической приводной системой компании мощностью 100 кВт, которая прошла более трех лет испытаний.
Строительство прототипа электрического катамарана планируется начать в конце этого года, а испытания на воде ожидаются примерно через девять месяцев. Компания планирует вывести его на полноценный рынок в 2027 году.
Посетители Международной выставки лодок в Майами могут встретиться с командой E-Force Marine на стенде № MB65L.
