Производитель электрических лодок Candela привлек дополнительные 14 млн долларов в рамках серии финансирования C
Шведская судостроительная компания Candela завершила раунд финансирования серии C, привлекая дополнительно 14 млн долларов США (13 млн евро) от SEB Private Equity и существующих инвесторов EQT Ventures и KanDela AB, в результате чего общая сумма привлеченных средств в 2024 году составила 40 млн долларов США.
Средства будут направлены на масштабирование производства электрических судов на подводных крыльях компании, призванных сократить потребление энергии и выбросы парниковых газов на водном транспорте.
Густав Хассельског, основатель и генеральный директор Candela, говорит: «Это начало возрождения водного транспорта с нулевым уровнем выбросов».
Водный транспорт вносит около 3 процентов в глобальные выбросы парниковых газов. Candela утверждает, что ее электрическая технология подводных крыльев, включающая ее фирменную систему C-Foil, направлена на решение этой проблемы, предлагая высокоскоростные суда большой дальности с существенно более низкими эксплуатационными расходами и воздействием на окружающую среду.
Подводные крылья поднимают корпус судна над водой, что позволяет снизить потребление энергии примерно на 80 процентов по сравнению с обычными судами.
«Эти инвестиции, сделанные в непростое для многих компаний время, являются свидетельством эффективности технологий Candela и их уникальной способности решать насущную проблему декарбонизации транспорта», — добавляет Хассельског.
Команда Candela P-12 Shuttle, коммерческий электрический паром компании, был введен в систему общественного транспорта Стокгольма. Он обеспечивает эксплуатационную скорость 25 узлов, максимальную скорость 30 узлов и дальность плавания 40 морских миль. Судно сократило время в пути вдвое на испытаниях и продемонстрировало потенциал для устранения ископаемого топлива в городском транспорте.
Кандела недавно доставили свой первый P-12 в Соединенные Штаты для эксплуатации на озере Тахо, обеспеченные контракты на Проект NEOM в Саудовской Аравии, и установили партнерские отношения в Берлине и Новой Зеландии. Глобальный спрос на электрические паромы, который, по прогнозам, достигнет 15.32 млрд долларов к 2032 году, соответствует стратегии роста Candela.
Андерс Йонгард, директор по инвестициям в SEB Private Equity, заявляет: «Мы впечатлены опытом Candela по внедрению передовых инноваций в серийное производство, включая запуск первого в мире электрического парома на подводных крыльях. Мы считаем, что переход к экономике, свободной от ископаемого топлива, откроет значительные возможности для роста».
Candela производит свои суда, включая прогулочную лодку Candela C-8 и шаттл P-12, на своих заводах в Стокгольме. Компания также разрабатывает свои основные технологии, такие как двигатель C-POD и система управления полетом, на месте.
Читайте последние новости об инвестициях в морские компании.
