Восемь человек погибли в результате опрокидывания парома у берегов Северного Кипра, капитан задержан.

По меньшей мере восемь человек погибли и 17 остаются пропавшими без вести после того, как паром с 259 пассажирами и восемью членами экипажа на борту перевернулся и затонул у берегов Северного Кипра в воскресенье (30 августа 2026 года).

Частный скоростной катамаран Filo Jet, принадлежащий компании Filo Denizcilik, следовал из Кирении (также известной как Гирне) в турецкий порт Ташуджу в провинции Мерсин. Он отплыл около 12:30 по местному времени после того, как запланированный на субботу рейс был отложен из-за плохих погодных условий.

Судно начало набирать воду примерно в 7-7.5 км от северного побережья Кипра. Унал Устель, премьер-министр самопровозглашенной Турецкой Республики Северного Кипра (ТРСК), заявил, что паром был поражен двумя волнами, и что капитан пытался отступить после первой волны, когда налетела вторая волна, и вода начала поступать на судно.

Выжившие рассказали, что катамаран сильно раскачивался, прежде чем его носовая часть получила повреждения при ударе о воду. Агентство Efe Multici сообщило CNN Türk: «Судно очень сильно раскачивалось. Оно постоянно поднималось над водой и с силой ударялось о дно. Его сильно трясло».

«Через три-четыре минуты паром взмыл высоко в воздух, а затем рухнул вниз. Передняя левая сторона лопнула, и внутрь хлынула вода».

Затем пассажиры оказались в море, когда судно перевернулось. На видео, распространенном в интернете, видно, как паром перевернулся, а люди в спасательных жилетах находятся либо в воде, либо на его борту. Рядом также видны плавающие чемоданы и другие вещи.

Несколько выживших заявили, что на борту не хватало спасательных жилетов. «Некоторым людям пришлось прыгать без спасательного круга или жилета. Это была борьба за выживание», — рассказал CNN Türk выживший Эфе Мультичи.

Мустафа Коч, который использовал свою собственную лодку для спасения около 65 человек, заявил Би-би-си, что паром должен был оставаться в порту до улучшения погодных условий.

«Для них это было небезопасно, — говорит он. — Море было довольно неспокойным».

Коч сообщил, что судно прибыло в Кирению в субботу и, судя по всему, получило повреждения в носовой части. По данным компании Marine Traffic, длина судна Filo Jet составляет приблизительно 40 метров, ширина — 10 метров, и оно ходит под турецким флагом.

На место происшествия направлены спасательные команды.

На место происшествия были направлены спасательные команды береговой охраны Турции и Кипра, а также Турции. В поисках участвовали четыре местных катера береговой охраны, два вертолета и дополнительные турецкие суда, а на берегу находились машины скорой помощи. Ожидалось также участие специализированной глубоководной поисковой группы из Турции, поскольку затонувший корабль находится на глубине более 500 метров.

Власти полагают, что некоторые пассажиры могли оказаться заблокированными внутри кают, когда паром перевернулся. Среди пропавших без вести есть дети.

Айтен Бичер сообщила местным СМИ, что во время инцидента пропали ее шестилетний сын Мехмет и двенадцатилетняя дочь Салиха.

«Я потерял двоих своих детей, — рассказывает Бичер турецкому информационному агентству DHA. — Моя дочь выскользнула из моих рук прямо у меня на глазах. Она сказала: „Не отпускай“. И я не отпустил свою дочь. Клянусь, я не отпустил ее».

Бичер говорит, что во время суматохи в нее ударил чемодан, из-за чего ее дочь выскользнула из ее рук. Ей удалось поймать ногу дочери, но она потеряла хватку, когда ее туфля испачкалась моторным маслом.

Капитан и экипаж задержаны

Капитан, 66-летний Мустафа Оз, и семь членов экипажа были задержаны в рамках расследования. В ряде сообщений утверждается, что были арестованы девять человек, связанных с эксплуатацией парома, включая акционеров компании.

Также имеются неподтвержденные сообщения от очевидцев о том, что капитан покинул паром после его опрокидывания. Эта информация еще не была независимо подтверждена.

Причина крушения до сих пор расследуется. Власти заявили, что судно, по всей видимости, имело все необходимые разрешения и сертификаты безопасности. Сейчас они пытаются извлечь бортовой самописец, чтобы помочь установить обстоятельства произошедшего.

Премьер-министр ТРСК Унал Устель заявил о начале расследования.

«Будет проведено расследование всех аспектов этого инцидента. Будет выявлена ​​даже малейшая халатность», — говорится в его заявлении. «Кто бы ни был виновен, виновн или нет, он не останется безнаказанным».

«Наша обязанность – в полной мере осветить все аспекты этой ужасной катастрофы, а также рассказать об этом нашим людям и семьям, которые понесли потери, и их близким».

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган выразил соболезнования и заявил, что Турция сотрудничает с Турецкой Республикой Северный Кипр в поисково-спасательной операции. «Усилия по поиску пропавших без вести продолжаются без перерыва», — сказал он.

В связи с катастрофой в Турецкой Республике Северный Кипр был объявлен трехдневный траур.

Северный Кипр с 1983 года находится под управлением самопровозглашенной ТРСК, государства, признанного только Турцией. Кипр разделен с 1974 года: международно признанная Республика Кипр контролирует юг, а ТРСК управляет севером.

В результате шторма были уничтожены две яхты, а бизнесмен погиб.

В другом инциденте две яхты были уничтожены, а третья повреждена в результате сильного шторма у мыса Греко на Кипре в субботу, в результате чего погиб бизнесмен из Лимассола и бывший участник международных раллийных гонок Дими Мавропулос.

Кипрская метеорологическая служба выпустила оранжевое предупреждение о погоде и морской бюллетень в преддверии шторма, прогнозируя высоту волн к востоку от острова около 2.5 метров. Также сообщалось о водяном смерче у побережья Ларнаки.