Зона эко-причала в разработке в Ислингтоне

Вместе с советом Ислингтона фонд Canal & River Trust создает «зону эко-швартовки» для посещения лодок между York Way и Danbury Street на Риджентс-канале.

Это происходит по мере того, как проблема качества воздуха привлекает все большее внимание общественности, поскольку как местные, так и национальные правительства все чаще принимают меры по сокращению загрязнения воздуха в городах.

Исследования, проведенные Фондом, показывают, что, хотя воздействие выбросов с лодок минимально по сравнению с загрязнением от дорожного движения, наибольшему риску от выхлопных газов двигателей подвергаются сами лодочники. Использование более чистых источников энергии, таких как электрические зарядные устройства, пойдет на пользу здоровью яхтсменов.

Хотя жизнь на водных путях может быть устойчивым и экологически безопасным выбором, в некоторых оживленных районах воздействие шума двигателя и дыма может затронуть как жителей прибрежной зоны, так и других судовладельцев. Лодочники живут рядом с природой, и многие стремятся принять «зеленые» инициативы, такие как солнечные батареи и чистое топливо. Новая «зона эко-швартовки» позволит яхтсменам снизить зависимость от использования двигателей в качестве источника энергии и перейти к более экологичному образу жизни.

Благодаря грантовому финансированию от Defra, наряду со своими собственными взносами, Совет Ислингтона и Траст теперь будут работать вместе над реализацией схемы, включая определение территории, которую будет охватывать зона эко-швартовки, с планами по запуску этого объекта в октябре 2019 года. Затем наступит переходный период продолжительностью еще два года, в течение которого не будет разрешена эксплуатация дизельных двигателей или генераторов на территории, а также будет поощряться постепенное поощрение яхтсменов, пришвартованных здесь, к переходу от сжигания твердого топлива на электричество для их обогрева и отопления. Готовка.

Принятие зеленых инициатив

Рос Дэниелс, директор по Лондону и Юго-Востоку, говорит: «Многие яхтсмены стремятся поддержать экологические инициативы и часто уже имеют меньший экологический« след », поскольку они ведут образ жизни с низким уровнем воздействия. Однако в некоторых городских районах могут возникнуть особые проблемы.

«В Ислингтоне эффект« воронки », создаваемый каньоном вокруг участка Ислингтонского туннеля на Риджентс-канале, означает, что шум и дым могут иметь большее влияние, чем в других районах. Новая зона эко-швартовки значительно уменьшит эти проблемы, а также предоставит яхтсменам возможность расширить использование электричества в качестве источника энергии.

«Хотя влияние лодок по каналу на качество воздуха минимально по сравнению с другими источниками загрязнения, мы понимаем, что местные эффекты могут восприниматься как проблема, и мы рады работать с Islington Council и, при поддержке Defra, представить это новый объект в следующем году ».

Клерк Клаудиа Уэббе, исполнительный член Совета Ислингтона по вопросам окружающей среды и транспорта, говорит: «Ислингтон - самый густонаселенный район страны, и сообщество водителей лодок - важная часть этого динамичного сочетания. В то же время в Ислингтоне наблюдается высокий уровень загрязнения воздуха, что делает это очень серьезной проблемой для каждого из нас - это буквально вопрос жизни и смерти.

«Возможность привнести в канал более чистую энергию - это захватывающий и новаторский проект, который, несомненно, принесет пользу владельцам лодок и всем тем, кто пользуется каналом и тропинками и любит их, а также соседям в непосредственной близости.

«Признавая проблемы, с которыми некоторые владельцы лодок отказываются от дизельных генераторов и твердотопливных горелок в пользу электричества, преимущества от использования более чистого и экологичного топлива очевидны для всех».

Приверженность эко-швартовке

В течение переходного периода будет проводиться постоянная работа с водным сообществом для определения поддержки, необходимой для полного перехода на электроэнергию. Islington Council и Trust будут действовать вместе, чтобы поддержать это, в том числе предлагая обучение и технические консультации.

Ближе к концу переходного периода, в 2021 году, будет проведена оценка прогресса, достигнутого до введения в действие полных ограничений, запланированных для зоны эко-швартовки. Это будет включать рассмотрение более широкой доступности инфраструктуры для подзарядки электричества на водных путях Лондона, воздействия более жестких ограничений на водителей лодок и использования этих причалов, на местные меры по обеспечению качества воздуха и благополучие местных жителей.

Приверженность зоне эко-швартовки является частью лондонской стратегии швартовки Trust, которая была разработана в консультации с лодочниками для решения уникальных проблем и возможностей судоходства в столице.