Баннер, рекламирующий Дубайскую международную яхтенную выставку 2026 года, подчеркивающий роскошный образ жизни в яхтенной индустрии. Даты проведения: 25-19 ноября 2026 года, Дубайский порт.

Экоинженерия будущего биоразнообразия с живыми морскими стенами

Рабочие устанавливают живую дамбу, чтобы стимулировать биоразнообразие, и занимаются экоинженерией дамбы.

Поскольку биоразнообразие является одной из главных проблем морской отрасли, растет потребность в поиске инновационных, экологически чистых решений ближе к месту проживания, где естественные прибрежные среды обитания, такие как солончаки, илистые отмели и пляжи, регулярно уступают место искусственным сооружениям, включая дамбы, пристани для яхт и понтоны.

Порты и гавани, возможно, не первые места, которые приходят на ум для создания экологически улучшенной среды, но аспирант Джесс Аллен из Плимутского университета демонстрирует, как огромные полосы серых бетонных конструкций, образующих фундамент многих портов и гаваней, могут быть используются для воссоздания естественной среды обитания. Эти среды обитания могут способствовать развитию и поддержанию морской жизни, сохраняя при этом свою первоначальную функцию гражданского строительства.

«Экологическая инженерия — это способ вернуть биоразнообразие на наши искусственные береговые линии», — говорит Аллен, которая работает над своим докторским проектом по многофункциональности и эффективности прибрежных экоинженерных решений.

«При эффективном использовании экоинженерия может преодолеть разрыв между человеческими потребностями побережья и потребностями наших местных экосистем».

В загруженных портах часто происходят мини-экологические «катастрофы». Причиной их возникновения являются повреждения, вызванные перетаскиванием якорей по морскому дну, нефтяными пятнами, выбросами двигателей и сбросами сточных вод из раковин и душей лодок, содержащих пластиковые микрошарики и другие токсичные элементы. Все они создают рассадник химикатов и отходов, которые разрушают хрупкие экосистемы под поверхностью.

Аллен стремится продемонстрировать потенциал экоинженерных решений по преобразованию искусственных береговых линий в процветающую морскую среду обитания, принося пользу как обществу, так и морской среде.

По всему миру уже существует множество природоохранных проектов, направленных на сохранение прибрежных зон; от устричных рифов в Нью-Йорке и возобновления мангровых зарослей в Эквадоре до морских глубин в Средиземноморье — все это помогает найти хрупкий баланс между антропогенным и природным миром.

Модульные панели Living Seawalls можно крепить ретроспективно.

Одной из организаций, изучающих научно обоснованные решения для решения проблемы утраты биоразнообразия в прибрежных регионах, является Living Seawalls, компания из Сиднея, которая производит модульные панели, имитирующие прибрежную и приливную среду обитания и которые можно прикрепить к стенам гавани и пристаням для яхт.

«Было доказано, что живые дамбы трансформируют структуры вдоль наших береговых линий, превращая плоские, безжизненные стены в приюты биоразнообразия, путем объединения десятилетий экологических и инженерных знаний», — говорит Аллен.

Каждая модульная панель предназначена для создания индивидуальной среды обитания для различных морских обитателей, например, панель каменного бассейна, в которой сохраняется небольшая лужа воды для видов, которым необходимо оставаться под водой во время отлива.

Узнав о «Живых дамбах», Тина Робинсон из благотворительной организации по сохранению океана «Наш единственный мир» осознала их непосредственный потенциал для применения в Великобритании и вместе с Луизой Ферт, бывшей доцентом морской экологии в Плимутском университете, инициировала проект «Живые дамбы в Плимуте». .

водоросли и другие наросты на волноломе, где были установлены живые дамбы - на изображении показана разница между стенками, на которых были и не были предприняты меры по исправлению положения

Проект Sutton Harbour для живых дамб в Плимуте

В 2023 году группа исследователей и морских инженеров из университета, работая в партнерстве с местными организациями и спонсорами, создала «Живую дамбу», установив модульные панели на дамбу в гавани Саттон, Плимут.

Строительные работы длились две недели. Это происходило во время нескольких отливов, и к моменту завершения на первых панелях уже образовалась биопленка – слой микроорганизмов, которые прилипают к влажным поверхностям и помогают дополнительным видам обосноваться на поверхности панелей. Вскоре последовали водоросли, которые привлекли больше морских видов, которые сейчас процветают.

Ферт (который сейчас является старшим преподавателем экологической устойчивости в Университетском колледже Корка) объясняет, что цель «Живых дамб» заключается в следующем: «по сути, освободить место для природы в структуре, на которой она обычно не выжила бы».

Кроме того, панели, улучшающие среду обитания, активно поддерживают биоразнообразие, которое затем привлекает двустворчатых моллюсков, таких как устрицы и мидии. Эти моллюски широко известны своими невероятными способностями по очистке воды. Одна мидия может фильтровать до 150 литров воды в день, а одна устрица фильтрует почти 200 литров в день, помогая удалять из моря вредные загрязнения.

Уже получив множество наград за дизайн, инновации и биоразнообразие, а также став финалистом заветной премии принца Уильяма Earthshot в 2021 году, проект «Живые морские дамбы» представляет собой сдвиг парадигмы в защите прибрежных зон, активно возрождая морскую среду обитания, создавая убежище для морских водорослей. беспозвоночные, мелкая рыба и другая морская фауна.

Всего за 1-2 года, как показывают исследования Living Seawalls, модульные панели увеличивают биоразнообразие до 36 процентов. по сравнению с равнинными, неизмененными дамбами, похожими на естественные скалистые рифы, которые являются известными очагами биоразнообразия.

Экологичные дамбы из переработанного морского бетона

К этой истории можно добавить еще одну устойчивую победу в Великобритании и Ирландии. Панели изготовлены из переработанного морского бетона от производителя понтонов. Inland and Coastal Marina Systems (ICMS).

Перерабатывая промышленные отходы в строительный материал для живых дамб, ICMS не только снижает свое экологическое воздействие, но и демонстрирует приверженность принципам экономики замкнутого цикла. Этот экологически чистый подход является свидетельством приверженности компании принципам устойчивого развития на каждом этапе производственного цикла.

«В рамках нашей инициативы в области устойчивого развития мы всегда ищем способы минимизировать воздействие нашего бизнеса и продуктов, которые мы производим, на окружающую среду, а партнерство с Living Seawalls предоставляет нам решение двойного назначения», — говорит Оливер Шорталл. , ICMS' Доктор медицины.

Логотип, изображающий синюю парусную лодку внутри красного компаса над текстом «OYT SOUTH» синими буквами. Marine Industry News
В центре внимания работа

Старший помощник капитана

Двухлетний срочный контракт

Организация Ocean Youth Trust South ищет штатного первого помощника капитана для своего учебного парусного судна Prolific, которое будет совершать рейсы для молодых людей в возрасте от 11 до 25 лет. Он заменит нынешнего штатного первого помощника капитана в конце сезона 2026 года.

Полное описание вакансии »

Комментарии закрыты.