E1 Series сотрудничает с Navico и представляет электрический RaceBird

Navico объявила о партнерстве с E1 Series, первый в мире чемпионат по водно-моторному спортуи будет интегрироваться Simrad электроника и картографическая технология C-MAP на лодках на подводных крыльях RaceBird, участвующих в чемпионате.

Объявление совпадает с презентацией первой полноразмерной модели электрического моторного катера RaceBird Series E1 в Яхт-клубе Монако в Монте-Карло, Монако.

Новый глобальный чемпионат по гонкам намечен на 2023 год, когда до 12 команд будут участвовать в гонках по сложной технической трассе, достигающей скорости до 50 узлов.

Simrad Electronics станет официальным партнером по морской электронике серии E1, а C-MAP станет официальным партнером по картографии. Оба бренда окажут помощь в разработке бортовых систем и кабины RaceBird для использования в будущем чемпионате по гонкам на моторных лодках серии E1.

Navico невероятно рад этому партнерству серии E1 с участием Simrad и C-MAP, а также участвовать в процессе разработки вместе с E1 и другими партнерами с целью проектирования и производства самых передовых электрических гоночных лодок в мире в течение следующего года», — говорит Кнут Фростад, генеральный директор компании Navico. «Путь к электрификации быстро захватывает лодочную индустрию, и мы считаем, что серия E1 является идеальной платформой для поднятия планки инноваций и поощрения действий по сохранению морской среды и устойчивому развитию».

Полноразмерная модель Racebird была представлена ​​во время церемонии презентации, состоявшейся в Яхт-клубе Монако, где к соучредителям серии E1 Алехандро Агагу и Роди Бассо присоединились Его Высочество принц Монако Альберт II, дизайнер лодки Софи Хорн (основатель SeaBird). Technologies), Брунелло Акампора (основатель и генеральный директор Victory Marine) и президент Union Internationale Motonautique (UIM) Раффаэле Чиулли.

Алехандро Агаг, соучредитель и председатель E1 Series, говорит: «Увидев такую ​​полноразмерную лодку впервые, начинает казаться, что серия E1 оживает.

«Мы представили цифровые дизайны в преддверии Всемирного дня океанов в июне в начале этого года, но увидеть физическую модель - это огромный шаг вперед с точки зрения нашей подготовки и показывает фанатам, чего ожидать, когда мы начнем гонку в начале 2023 года».

RaceBird был разработан компаниями SeaBird Technologies и Victory Marine и оснащен подвесным электродвигателем, закрытым защитным тентом и технологией на подводных крыльях. Лодки будут питаться от аккумулятора Kreisel на 35 кВтч и двигателя с максимальной выходной мощностью 150 кВт с прогнозируемой максимальной скоростью 58 миль в час (93 км / ч). Используя инновационную технологию подводных крыльев, моторные лодки RaceBird поднимаются высоко над поверхностью воды, обеспечивая минимальное сопротивление и максимальную энергоэффективность. Лодки будут производиться Victory Marine, а испытания прототипа Racebird, как ожидается, начнутся в начале 2022 года.

На презентации серия E1 также объявила о партнерстве с Mercury Racing. Mercury Racing, официальная силовая установка и propelЛер-партнер намерен тесно сотрудничать с SeaBird Technologies и Victory Marine для поддержки разработки подвесного мотора для RaceBird.

Роди Бассо, соучредитель и генеральный директор серии E1, говорит: «Всего год назад мы стояли на этом же месте, чтобы начать чемпионат, а теперь стоим рядом с моторной лодкой, на которой пилоты будут участвовать в гонках серии E1. . За кулисами проводилась большая тяжелая работа, не только над разработкой RaceBird, но и над ростом команды и определением потенциальных мест проведения, партнеров, команд и пилотов. Я рад сотрудничать с Mercury Racing и Navico в этом электрическом приключении, и я очень рад сообщить, что Монако будет включено в календарь первого сезона. Мы планируем добавить больше гонок в течение следующих нескольких месяцев и ведем активные переговоры с более чем 70 городами по всему миру, причем положительный прогресс достигнут в Роттердаме и Венгрии, где скоро начнутся технико-экономические обоснования».

В ближайшие месяцы инженеры RaceBird сосредоточат свое внимание на интеграции системы аккумуляторной батареи и управления, а также на том, как они работают вместе с трансмиссией. После этого инженеры встроят в платформу силовую установку, готовую к удару о воду.

Президент UIM, Д-р Раффаэле Чиулли говорит: «От имени UIM для меня большая честь лично увидеть эту невероятную лодку E1 в такой удивительной обстановке. Пребывание в Монако при полном участии Его Его Высочества князя Альберта II - наглядная демонстрация того, сколько внимания заслуживает энергетический переход в морской мобильности. С этой новой лодкой мы все на один большой шаг приблизились к реализации очень амбициозного и жизненно важного видения. Очень амбициозно, потому что E1 выходит на новую территорию с этой первой гоночной серией моторных моторных лодок с электроприводом. Жизненно важно, поскольку E1 будет играть не только роль в повышении осведомленности о климатическом кризисе, но и в обеспечении решений. 

Все изображения любезно предоставлены Lloyd Images / Getty Images.