Dredged Eastern Channel открывается в гавани Cowes

Новый навигационный канал для улучшения безопасности гавани.

Комиссия Cowes Harbour (CHC) завершила строительство нового дноуглубленного Восточного канала в соответствии с приоритетом и основной ответственностью Комиссии за безопасность судоходства и стратегической задачей по улучшению доступа к гавани. Гавань Кауза - это трастовый порт, назначенный и признанный Министерством транспорта, и поэтому эти дноуглубительные работы считаются проектом дивидендов заинтересованных сторон под руководством правительства.

Дноуглубительные работы для строительства Восточного канала были начаты в январе 2019 года подрядчиком CHC Jenkins Marine, и проект был завершен вовремя и в соответствии с планом, до закрытия окна согласия MMO (Организация по управлению морской средой), которое длилось до конца марта. Дноуглубительные работы можно было провести только зимой из-за наличия зарослей угря у Ист-Кауса.

Капитан Стюарт Макинтош, капитан порта Каус, говорит: «Я очень рад объявить новый Восточный канал открытым для посетителей гавани. Дноуглубленный Восточный канал обеспечивает более прямой путь к Соленту для всех приливов, чем предыдущий канал для малых судов, и позволяет меньшим судам безопасно заходить в гавань Коус и выходить из нее, уменьшая потенциальные конфликты с паромными переправами и движением коммерческих судов. Наш подрядчик Jenkins Marine впечатлял своей работой на протяжении всего проекта, и мы благодарим их за их помощь в успешном проведении дноуглубительных работ ».

Малые суда длиной до 20 м, подходящие или отходящие на север или восток, теперь могут использовать Восточный канал гавани Каус и избегать загруженного главного входа в гавань, тем самым устраняя конфликт между малыми судами и более крупными коммерческими судами. Восточный канал шириной 35 метров углублен до уровня 2.25 метра ниже точки привязки карты, поэтому минимальная глубина воды в канале равна высоте прилива плюс 2.25 метра. Малые суда, покидающие Восточный канал при выходе на внутренний фарватер, должны уступать дорогу судам на внутреннем фарватере и с осторожностью сходиться.

Всем морякам рекомендуется видеть Местное уведомление Cowes для моряков № 10 от 2019 г. - Дноуглубительные работы в Восточном канале, для получения полной информации, включая параметры плавучести, навигационных огней, информацию о безопасности и навигации.