Обнародован дизайн «первого в мире» прогулочного судна, работающего на метаноле

Компания Archipelago Yachts и давний партнер Chartwell Marine завершили проектирование прогулочного судна с нулевым выбросом углерода Archipelago Zero.63.
В этом проекте используются передовые технологии, которые, по словам обеих компаний, установят новый стандарт устойчивости в морской индустрии отдыха.
Архипелаг 63 имеет «параллельную гибридную систему», сочетающую в себе чистую энергию, получаемую от пары установок для реформинга метанола и водородных топливных элементов. Эта силовая установка позволяет судну бесшумно двигаться со скоростью до 10 узлов. Для обеспечения высоких скоростей в конструкции предусмотрен метаноловый двигатель с непосредственным впрыском топлива, позволяющий лодке развивать максимальную скорость 22 узла.
Одной из наиболее инновационных особенностей этого судна является объемный бак для метанола емкостью 10,000 2,500 литров, обеспечивающий ожидаемую дальность плавания около XNUMX морских миль.

Судно Archipelago Zero.63, построенное из ударопрочного алюминия, может разместить восемь пассажиров в четырех роскошных каютах, каждая из которых оборудована отдельной ванной комнатой.
Архипелаг заявляет, что ноль,63 может оказать значительное влияние, поскольку его уникальное сочетание метанола в качестве топлива с нулевым выбросом углерода и водородной технологии изучается в качестве решения проблем декарбонизации морской среды.
Чтобы обеспечить безопасность и целостность этого новаторского судна, в сотрудничестве с Регистром Ллойда была проведена обширная оценка.

Теперь, когда этап проектирования завершен, Яхты архипелага и Чартвелл Марин говорят, что они готовы построить и представить Mэтанольный Pathfinder UK. Это единственное в своем роде судно-демонстратор продемонстрирует потенциал метанола в качестве морского топлива.
Mthanol Pathfinder UK послужит платформой для проверки концепции, внушая доверие производителям и новаторам морского сектора. Конструкторы говорят, что его гидродинамическая конструкция, напоминающая экипаж и быстроходные паромные транспортные суда, открывает возможности для коммерческой эксплуатации и развертывания по всему миру.
«В конструкции нашего судна используется технология конверсии метанола в водород, позволяющая создать современное и привлекательное, бесшумное 63-дюймовое прогулочное судно с нулевым выбросом углерода», — говорит д-р Стивен Уэзерли, основатель и управляющий директор компании Архипелаг Яхтаs.
«Яхта будет построена из ударопрочного алюминия с использованием переработанных материалов, где это возможно, с использованием новейших технологий с нулевым выбросом углерода. На рынке существует множество электрических прогулочных судов, которые могут быстро преодолевать короткие расстояния или медленно преодолевать большие расстояния, но ни одно из них не может работать в открытом море, пересекать океаны и в то же время быть безуглеродным».

Энди Пейдж, управляющий директор Чартвелл Марин, добавляет: «Использование метанола в качестве сырья для бортовых двигателей и гостиниц является реальной альтернативой использованию дизельного топлива. Система, разработанная для Zero.63, проста, надежна и управляема с точки зрения веса и геометрии без существенного ущерба для эстетики, интерьера или функциональности судна. Использование параллельно-гибридной двигательной установки позволяет владельцам бесшумно управлять яхтой, используя электрическую силовую установку, а также сжигание метанола для работы на высоких скоростях».
В отдельной новости Компания Archipelago Expedition Yachts недавно продала свою первую яхту Archipelago 40., как сообщается MIN Коллегиальное исследование результатов
Исследовательское судно, также спроектированное компанией Chartwell Marine, предлагает настраиваемую компоновку кают и возможность адаптации для различных коммерческих и полукоммерческих целей. Компания заявляет, что ее алюминиевая конструкция обеспечивает исключительную устойчивость, что обеспечивает более плавное путешествие и увеличение жилого пространства.