Спрос на причалы и причалы в Великобритании растет

British Marine выпустила последний выпуск своего годового экономического отчета, в котором подчеркивается восстановление после пандемии на рынке марин и швартовных устройств.

В докладе, Отчет о рынке марин и швартовных устройств Великобритании за 2021-22 гг., дает представление о широком спектре экономических показателей британского сектора причалов и причалов. Они разбиты на три раздела: сектор пристаней и причалов Великобритании, сектор внутренних морских судов и причалов и сектор прибрежных пристаней и причалов.

Из 723 марин в Великобритании в опросе приняли участие 173 (23% всех марин, работающих в Великобритании, обеспечивая 42% причалов и причалов).

Ассоциация отчету подчеркивает, что доходы от причалов в маринах выросли на 13% до 283 млн фунтов стерлингов в 2021/22 году, что отражает влияние восстановления сектора после пандемии на спрос и доходы от причалов.

Валовая прибыль составляла в среднем 20 процентов доходов на одну пристань. Общая валовая прибыль, связанная со стоянкой в ​​маринах для всего сектора, увеличилась на 32% до 55 млн фунтов стерлингов.

Непосредственный вклад сектора в валовую добавленную стоимость (ВДС) в ВВП Великобритании за счет доходов от причалов увеличился на 16% до 127 млн ​​фунтов стерлингов по сравнению с предыдущим годом. «Добавленная стоимость», созданная сектором марин, составляет 45.1% от общего объема производства сектора.

Принимая во внимание косвенные и индуцированные экономические эффекты, связанные с расходами на цепочку поставок пристаней для яхт и расходами сотрудников, поддерживаемых пристанями для яхт и их поставщиками, совокупная валовая добавленная стоимость британского сектора пристаней для яхт составила 253 млн фунтов стерлингов.

Несмотря на растущие проблемы, связанные с инфляцией и снижением экономического роста в Великобритании, марины с оптимизмом смотрят на свой рынок, при этом 54% членов по-прежнему позитивно оценивают перспективы своей компании, ссылаясь на продолжающееся влияние пандемического бума на продажи подержанных лодок и спрос на причалы. за последний год.

Обнадеживающие 56% респондентов сообщают, что спрос на причалы по-прежнему превышает допандемический уровень.

Уровень заполняемости на апрель 2022 года, в начале лодочного сезона, составлял в среднем 90% у всех провайдеров причалов, причем самые высокие показатели были на внутренних причалах (91%) по сравнению с прибрежными (89%).

Из-за всплеска спроса и роста инфляции после блокировки доходность причала (который, наряду с заполненностью, является ключевым показателем производительности причалов в маринах), выросла на 13% до 3,551 фунта стерлингов.

Поскольку предложение становится все более напряженным, 19% марин, принявших участие в опросе, планируют расшириться в течение следующих 12 месяцев, сосредоточив внимание на расширении понтонных причалов с запланированным лишь небольшим объемом сухих хранилищ.

«Публикуя этот отчет, мы надеемся предоставить ценную информацию для предприятий, работающих в этом секторе, расширить знания, определить ключевые тенденции с течением времени и предоставить ключевую информацию о мощности и занятости», — говорит Лесли Робинсон, генеральный директор Британский морской пехотинец.

«Отрадно видеть, что, несмотря на растущие проблемы, связанные с инфляцией и снижением экономического роста в Великобритании, предприятия марин с оптимизмом смотрят на свой рынок и что спрос на причалы остается выше допандемического уровня, при этом ряд марин также стремятся расшириться в ближайшие месяцы. ».