Coppercoat официально признан лучшим противообрастающим средством!
После гонок Clipper Round The World в 2017-2018 годах защитное покрытие обеспечивает «чистоту».
Coppercoat в настоящее время празднует свой собственный незабываемый результат после гонок Clipper Round The World в 2017-2018 годах. Когда лодки Clipper были наконец подняты после 40,000 миль гонок и 16 месяцев непрерывного погружения, медное покрытие на их корпусах почти не показало потери толщины покрытия. За исключением малейших следов слизи на ватерлинии в некоторых частях, корпуса были практически безупречными.
Антифол Coppercoat показал себя настолько хорошо, что впервые за 22-летнюю историю Clipper лодки не нужно было поднимать на полпути к гонке в Сиднее. Как болезненно осознает каждый владелец лодки, подъем судов для очистки старого противообрастающего покрытия и нанесения нового покрытия может быть медленным и дорогостоящим делом, поэтому непревзойденная стойкость Coppercoat означала значительную экономию времени и денег как для организаторов Clipper Race, так и для экипажей.
«Качество яхт имеет решающее значение не только для успеха в гонках, но и для планирования и логистики гонки такого масштаба», - отмечает директор гонок Clipper, Марк Лайт. «Coppercoat превзошел наши ожидания, и, поскольку мы начинаем подготовку к сезону 2019-20, мы полностью уверены, что антифол обеспечит превосходные характеристики наших гоночных яхт во многих предстоящих кругосветных плаваниях».
«Этот чрезвычайно успешный результат по понятным причинам порадовал нас, экипажи и организаторов гонки в равной степени», - добавляет директор Coppercoat Юэн Кларк. «Не ищите больше убедительных доказательств эффективности и долговечности Coppercoat».
Такие положительные отзывы заметно контрастируют с недавними свидетельствами, полученными от моряков, участвовавших в других глобальных кругосветных плаваниях, которые сообщили, что конкурирующие покрытия, использованные на корпусах их лодок, держались менее шести месяцев. Даже к этому моменту рост ракушек на корпусах был настолько значительным, что, по расчетам, он отвечал за снижение скорости лодки на 0.5–1 узел за каждый час плавания.
Coppercoat состоит из медного порошка и смолы, а его неабляционные характеристики означают, что он будет прочно сцепляться с широким спектром поверхностей, включая стеклопластик, бетон, сталь, железо и алюминий. Скорость его выщелачивания составляет менее 50 мкг / куб. См через 2 дней. После тщательного изучения лодок Clipper Race 30-2017 было установлено, что существующее покрытие Coppercoat на их корпусах должно оставаться долговечным как минимум в течение следующих двух полных кругосветных плаваний, которые продлятся до 2018 года и, возможно, позже.
