Clipper Race: домашние команды на охоте
Две китайские команды продолжают возглавлять кругосветную яхтенную гонку Clipper 2017-18 в Санье в своей родной стране.
Смена ветра привела к тому, что многим во флоте пришлось снять спинакеры, но команды продолжают поддерживать отличную скорость в направлении Elliot Brown Ocean Sprint.
Циндао сохраняет свою позицию на вершине: осталось пройти около 1500 морских миль, и шкипер Крис Кобуш сообщает: «Ветер сменился на север, и теперь мы плывем против ветра под нашим предпочтительным углом крена 45 градусов».
Пока он шутит о том, что жизнь под углом означает для условий жизни под палубой, он добавляет: «По крайней мере, мы все еще плывем в правильном направлении на хорошей скорости, а плавание на палубе - это очень весело».
Это было похоже на День сурка, в отличие от Дня святого Валентина для занявшей второе место Sanya Serenity Coast Skipper, Венди Так, но всего на 32 мили дальше, отстав на третье место, шкипер логистики PSP Мэтт Митчелл наслаждается изменяющимися погодными условиями, говоря: «Прогресс был огромным и в настоящий момент мы редко опускаемся ниже 12 узлов с поднятыми белыми парусами, идем при немного большем угле ветра, поскольку мы согласовываем следующую погодную систему, пробивающуюся через флот ».
Демонстрируя, насколько локализованы условия, занявший четвертое место Dare To Lead Skipper Дейл Смит разочарован своим прогрессом, комментируя: «Мы попали в сильный ливневый шквал, и теперь мы дрейфуем в огромной безветренной яме, пока мы буквально чувствуем, как конкуренция удаляется от нас ».
Дальше на север в лидирующей стае Unicef продвинулся намного лучше и поднялся на пятое место, хотя, учитывая, что ветер немного далеко вперед и усиливается, команда идет под белыми парусами без спинакеров. Тем временем «Ливерпуль-2018» опустился на шестое место и пережил странную встречу с буйком с длинной линией, хотя это не вызвало у команды никаких проблем.
Visit Seattle в настоящее время лидирует в гонке на седьмом месте, но шкипер Никки Хендерсон сообщает: «К сожалению, мы просто замедлились - торги ослабевают. Делаем все возможное, чтобы опередить Garmin [на восьмом месте], который идет превосходно. Становится все менее и менее вероятным, что мы сможем догнать ребят впереди, но - эй-хо - все равно здесь не так уж и плохо ».
Еще одна команда, которая борется с ослабевшими ветрами, - это HotelPlanner.com, занявшая девятое место, а шкипер Коналл Моррисон объяснил: «Прошлой ночью мы попали в полосу слабого ветра, которая, похоже, не повлияла на остальную часть флота, и поэтому потеряла некоторых. земля. Сегодня мы прошли через наш набор спинакеров и остановились на Коде 3 (спинакер в тяжелом весе) ».
Дальше на десятом месте находится Nasdaq, хотя шкипер Роб Грэм доволен тем, что его команда придерживается устоявшегося распорядка, говоря: «Просто рулевое управление и триммирование при небольших колебаниях ветра, а также смена паруса в соответствии с более значительными изменениями. Мы благополучно пересекли Марианскую впадину (самый глубокий участок воды в мире), и нас не поглотило ни одно из странных существ, обитающих там ».
Выбрав более восточный маршрут, GREAT Britain находится на одиннадцатой позиции и вернулась на правильный путь после того, как вытащила один из спинакеров из-под лодки. Шкипер Дэвид Хартсхорн объясняет: «После блестящей командной работы, некоторого нестандартного мышления и хороших полуторачасового упорного труда Code 2 (спинакер среднего веса) вернулся на борт. К сожалению, он не присоединится к нам до конца этой гонки - повреждения слишком велики, чтобы их можно было исправить в море.
«Лучшей частью всего этого мероприятия был подведение итогов, которое было действительно положительным, с пятью различными результатами обучения и, что наиболее важно, было определено« почему »для каждого результата».
Хотя направление ветра с востока-юго-востока на юго-восток будет неуклонно уменьшаться в течение следующих 24 часов, хорошая новость для флота, ожидается, что северо-восточные муссонные ветры вернутся вокруг Лусонского пролива в ближайшие дни, чтобы помочь подтолкнуть команды к Санье.
Начиная с 30 января, в гонке 7 13 этапа Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race флот проходит 4280 морских миль от островов Уитсанди в Австралии до Саньи, Китай.
Оттуда команды отправятся в Циндао, также в Китае; через северную часть Тихого океана в Сиэтл и через Панамский канал в Нью-Йорк.
Предполагается, что курс на Санью займет от 23 до 27 дней, а флот прибудет в гавань Санья Серенити в период с 21 по 25 февраля.
Эта история из Scuttlebutt Sailing News.
