Названы победители британского фонда декарбонизации морской среды стоимостью 33 миллиона фунтов стерлингов
Объявлены победители последнего раунда конкурса «Чистая морская демонстрация» (CMDC), финансирующего разработку «зеленых» технологий для портов и судов в Великобритании.
Среди 33 победителей фонда CMDC33 стоимостью 4 миллиона фунтов стерлингов были WSW Marine; Лодочная электрика и электроника; Аква СуперПауэр; Х.Тейлор и сыновья; Оптима Проекты; Эдвардс и Ренуф; Службы GAC (Великобритания); ГТ Зеленые Технологии; Экомар Г.Д.; Яхты Архипелага и Университет Солент.
Проект CMDC4 финансируется Министерством транспорта Великобритании (DfT) и реализуется компанией Innovate UK. CMDC4 является частью программы Департамента судоходства Великобритании по сокращению выбросов (UK SHORE), инициативы стоимостью 206 миллионов фунтов стерлингов, направленной на разработку технологии, необходимой для декарбонизации внутреннего морского сектора Великобритании.
«Aqua superPower рада получить финансирование CMDC 4 еще на два проекта, развивая наш успех в 2023 году», — говорит Алекс Бамберг, генеральный директор компании Аква суперсила.
В прошлом году Aqua superPower получила чуть менее 7 миллионов фунтов стерлингов в виде гранта через Innovate UK и Министерство транспорта на восемь проектов по электрификации морских судов.
«Поддержка этого нового финансирования позволяет нам еще больше ускорить декарбонизацию морского сектора, развивая нашу инновационную и критически важную морскую инфраструктуру быстрой зарядки», — говорит Бамберг.
Лесли Робинсон, генеральный директор Британский морской пехотинец, добавляет: «Мы безмерно гордимся нашими членами, которые лидируют в разработке технологий электронной зарядки и электрических судов, и поздравляем их с тем, что они вошли в число бенефициаров последней правительственной программы. ЦМДЦ инвестиции в зеленые морские технологии.
«Эти дополнительные 33 миллиона фунтов стерлингов помогут ускорить переход отрасли к нулевому уровню выбросов и поддержат рост бизнеса, открывая новые и интересные возможности трудоустройства для местных сообществ».
Байрон Дэвис, новый министр морского транспорта Великобритании в Министерстве транспорта, в четверг (25 января 2024 г.) посетил головной офис British Marine, где встретился с представителями представителей морской отрасли и услышал о прогрессе в этой отрасли. стремится сократить выбросы углекислого газа, а также решить некоторые возникающие проблемы.
«Наша цель – помочь создать важнейшую основу, необходимую для эффективного и успешного перехода отрасли к нулевому уровню выбросов», – объяснил во время мероприятия руководитель стратегии декарбонизации British Marine Росс Уомбвелл. «Мы поддерживаем стандартизацию новых технологий и, чтобы ускорить внедрение и внедрение стандартов ISO, мы продолжим работать с правительством, отстаивая решения, основанные на фактических данных, и, представляя наших членов, добиваемся справедливого перехода для морской отрасли Великобритании. промышленности, чему способствуют благоприятные налогово-бюджетные и нормативные рамки».
Члены также воспользовались возможностью, чтобы выдвинуть идеи о типе государственного вмешательства, которое поможет ускорить прогресс сектора в декарбонизации в краткосрочной и среднесрочной перспективе, таких как бюджетные корректировки, чтобы облегчить переход судов на использование экологически чистого топлива. '.
Размышляя над данными из Недавний знаковый отчет ICOMIA по исследованию декарбонизациичлены подчеркнули необходимость улучшить наличие и доступность альтернативных экологически чистых видов топлива, таких как топливо второго поколения. ХВО топливо. Другие поднятые вопросы включали необходимость реформирования действующих правил, чтобы больше пристаней поощрялось к установке инфраструктуры электронной зарядки, а также необходимость дальнейшего увеличения финансирования НИОКР для масштабирования и улучшения производства устойчивых технологий.
«Разблокирование устойчивого морского сектора и обеспечиваемого им экономического роста зависит от передовых технологий, которые выведут его на новый уровень», — сказал Дэвис, являющийся членом Палаты лордов, после своего визита. «Путь к устойчивости требует смелых инвестиций, чтобы не только обеспечить более экологичное судоходство, но и высококвалифицированные рабочие места по всей Великобритании.
«Сегодня мы стали свидетелями преобразующих решений, которые могут помочь сформировать будущий ландшафт морской отрасли и поддержать рабочие места в прибрежных сообществах».
После встречи Роберт Партон, владелец Aqueduct Marina, добавил: «Это предоставило Aqueduct Marina неоценимый шанс стать представителем внутренних водных путей по этому важному вопросу. Программа декарбонизации — это задача, которая представляет собой как значительную угрозу, так и значительные возможности для морской торговли Великобритании».
Джон Партридж, генеральный директор РС Марин Групп, Комментарии: «Встреча стала действительно своевременной возможностью проинформировать морского министра, который находился на своем посту менее трех месяцев. Это дало ему представление о последних инициативах, реализуемых в нашем секторе, а также о некоторых проблемах, с которыми он сталкивается. Работая рука об руку с правительством, наша отрасль будет иметь хорошие возможности стать мировым лидером на арене электрических лодок и других экологически чистых технологий».
Чарльз Хансард, директор Westford Services Ltd, британского дистрибьютора Micfil, добавил: «Я был очень благодарен за возможность поговорить с министром и подчеркнуть важность поиска и внедрения решений по нашему переходу к нулевой чистой прибыли, которые защитят конечного пользователя, яхтсмена-любителя, от непомерно высоких затрат, которые в противном случае не позволят ему сделать этот экологически чистый выбор и продолжить свою деятельность на лодке».
Компания Archipelago Yachts в партнерстве с Chartwell Marine, Boat Electrics and Electronics (BEE) и Engineered Marine Systems (EMS) получила финансирование, которое позволит разработать прогулочное судно с низким уровнем выбросов углерода, работающее на метаноле.
Доктор Стивен Уэзерли, основатель Archipelago, добавляет: «Мы очень рады получить это финансирование, которое окажет огромное влияние на будущее морской отрасли с точки зрения устойчивости.
«Финансирование будет использовано для создания судна-демонстратора метанола, работающего на чистом биометаноле, и создания прогулочного судна с низким уровнем выбросов углекислого газа. С момента основания Archipelago экологически чистые морские решения всегда были в центре внимания компании, и этот грант позволяет нам отдать должное этому, и это потрясающе».
Фото предоставлено Британский морской пехотинец.
