Rolex Fastnet Race 2023: абсолютный победитель подтвержден после жесткого старта

Каро наслаждалась бегом мечты с островов Силли © Paul Wyeth Каро наслаждалась бегом мечты с островов Силли © Paul Wyeth

Ботин Макса Клинка 52 Дорогой была признана абсолютным победителем Rolex Fastnet Race 2023. После того, как вчера она была подтверждена как победитель IRC Zero, ни одна другая лодка, все еще участвующая в гонках на дистанции 695 морских миль, не может догнать швейцарскую лодку в общем зачете в 50-м выпуске Royal Ocean. Оффшорная классика Racing Club.

Тот факт, что первые 12 часов гонки были такими мучительными, с порывами ветра около 40 узлов и бурным морем у южного побережья Англии, сделал победу еще более сладкой для Клинка и его команды профессиональных моряков, поскольку они восхищались великие имена, которые были до них, выгравированы на основании Fastnet Challenge Cup.

В понедельник, MIN сообщил, что 32-метровый Ultim Trimaran SVR Лазартиг, капитаном которого был Франсуа Габар, получил награды на многокорпусных судах., поскольку береговая охрана HM сообщила о причастности к 28 инцидентам, включая одно затопление, когда 86 участников вышли на пенсию.

SVR Лазартиг завершил гонку на 695 морских миль за один день, восемь часов 38 минут и 27 секунд, улучшив прямой рекорд гонки на многокорпусных судах, установленный шкиперами Шарлем Кодрелье и Франком Каммасом из Maxi Edmond de Rothschild в 2021 году, на 36 минут и 27 секунд.

Макс Клинк (справа) и тактик Адриан Стед (слева) плюс команда Caro с трофеем победителя в гонке Rolex Fastnet Race — Кубком Fastnet Challenge © Paul Wyeth
Макс Клинк (справа) и тактик Адриан Стед (слева), а также Дорогой экипаж с трофеем абсолютного победителя Rolex Fastnet Race — Кубком Fastnet Challenge. Изображение предоставлено Rolex/Paul Wyeth

«Это легендарная группа моряков, с которыми мне посчастливилось плавать вот уже несколько лет, — говорит Клинк, — но когда мы отправились в эту гонку, я никак не ожидал, что мы сможем победить. Это сбывшаяся мечта, и тем более особенная, что это 50-й выпуск такой культовой гонки.

«Первые 12 часов мы были просто в режиме выживания, пытаясь ничего не сломать, стараясь сохранить лодку на 100 процентов. Я не думал ни о каком титуле или трофее; это было просто о том, чтобы пройти через условия ».

Клинк раньше участвовал в гонках на 65-футах, но очень рад, что сделал шаг вниз в размерном диапазоне и, возможно, поднялся на уровень соревнований. «50-футовые теперь так конкурентоспособны, а гонки так близки», — говорит Клинк, помня о том, как близко они могли быть к той же судьбе, что и Ран 8, бывший победитель Fastnet CF520 Никласа Зеннстрема, который выбыл из первой гонки из-за структурных проблем. «Граница [между успехом и неудачей] очень близка. Но такие лодки, как Caro и Rán, созданы для суровых условий. Вам просто нужно помнить, что иногда нужно замедлить лодку и не делать глупостей, и вот тут-то и пригодится опыт этих парней.

«В какой-то момент у нас были все в кабине; никто не ходил в походы. И поддерживать скорость лодки не более шести узлов и пытаться просто пройти через это действительно плохое состояние моря».

Тактик Адриан Стед, дважды победитель гонок Rolex Fastnet Race с Зеннстрем и прошлое RAN кампаний, не участвовал в гонках 10 лет. Так что британский профессионал был рад вернуться с очередной победой. Работая с молодым австралийским мореплавателем Энди Грином, участвующим в его первом Rolex Фастнет Rас, обширная домашняя работа, которую Стед проделал, исследуя уголки и закоулки береговых линий Дорсета, Девона и Корнуолла более 20 лет назад для Кубка Адмирала, вернулась в игру в стремлении Каро сделать каждую секунду и каждый дюйм гоночной трассы. в их пользу.

«Мы усердно работали над такими деталями, как нахождение под Ящерицей в обратном вихре, что может сэкономить вам пять минут на трассе», — говорит Стед, отдавая должное способности Грина справиться со сложной гоночной трассой на своем первом пути. пытаться. «Энди отлично поработал на трассе, особенно из-за сильного течения на последнем заезде к финишу.

«Кроме того, я думаю, что тренировочный заезд, который мы провели в среду перед гонкой в ​​Соленте при 25-узловом ветре, был полезной подготовкой для всей команды, чтобы полностью погрузиться в игру. Практика старта, а затем полный круг вокруг острова Уайт, хорошая семичасовая вымогательство для всех нас и лодки».

Несколько манекенов на старте окупились отличным стартом с линии Коуза в прошлую субботу. «Все наши соперники были под контролем с самого начала, и это всегда хорошо для командного духа, когда вы выходите из Солента», — говорит Стед. «Но потом мы потеряли палочку с вершины мачты во время приливной гонки в Портленде, и мы потеряли все наши духовые инструменты, так что мы бежали вслепую». Затем, когда лучник поднялся на буровую, чтобы заменить палочку, он обнаружил, что трос был помят из-за предыдущего обрыва, поэтому экипажу пришлось завершить оставшуюся часть гонки, плывя в штанах, без важных инструментов и в основном без данных.

Однако Стед признает, что их мечта вернулась с островов Силли. «Мы в значительной степени выровняли его на всем пути и поняли, что у нас есть очень хороший шанс выиграть IRC Zero, поэтому сделали все возможное, достали несколько дополнительных шоколадных батончиков и заставили всех усердно идти по рельсам в течение последних нескольких часов. заканчивать. Нам повезло с погодой, но я думаю, что мы проделали большую работу по подготовке и держались в игре как можно дольше, и мы очень рады, что все это окупилось».

Победа-в-Fastnet-Challenge-Cup-стала-кульминацией-месяцев-подготовки-и-тренировок-©-ROLEX-Carlo-Borlenghi
Победа в Fastnet Challenge Cup стала кульминацией месяцев подготовки и тренировок. Изображение предоставлено Rolex/Carlo Borlenghi

Команда-победитель на Дорогой это Уильям Паркер, Уэйд Морган, Райан Годфри, Джастин Феррис, Джоно Суэйн, Джеймс Патерсон, Гарри Холл, Циан Гилфойл, Эндрю МакКоркодейл, Энди Грин, Адриан Стед и владелец Макс Клинк.

эпоксидная смола pro-set, которой доверяет американская магия

Один ответ на «Rolex Fastnet Race 2023: абсолютный победитель подтвержден после жестокого старта»

  1. Адриан Боррелли говорит:

    Отлично сработано.
    Что меня поражает, так это то, что Швейцария полностью не имеет выхода к морю, но каким-то образом умудряется добиться совершенства в таком изнурительном морском плавании.

перейти к содержанию