Опрос, проведенный организацией Canal & River Trust, показал снижение удовлетворенности владельцев лодок после перебоев, вызванных засухой.
Длительная засуха в Англии и Уэльсе в 2025 году оставила неизгладимый след на внутренних водных путях страны: новые данные показывают, что удовлетворенность владельцев лодок снизилась из-за беспрецедентного закрытия каналов, что нарушило планы круизов. Хотя организация Canal & River Trust заявляет, что уровень доверия остался выше, чем ожидалось, опрос подчеркивает, как все более экстремальные погодные условия меняют ожидания в отношении сети каналов по всей Великобритании.
Согласно результатам последнего ежегодного опроса владельцев лодок, проведенного организацией Canal & River Trust, общий уровень удовлетворенности сейчас составляет 50 процентов, что ниже показателя 55 процентов в 2025 году, но все еще выше минимального уровня 2024 года в 46 процентов. Это происходит на фоне «значительных сбоев» в работе всей сети.
В разгар кризиса был закрыт каждый пятый канал.
Результаты отражают последствия одной из самых сильных засух в истории Великобритании, которая произошла летом 2025 года и привела к повсеместным ограничениям на судоходство, а в пик засухи — к закрытию около 20 процентов сети каналов в Англии и Уэльсе.
Семьдесят процентов владельцев лодок заявили, что не смогли совершить плавание так, как планировалось, из-за сокращения доступности воды.
«Эти результаты отражают последствия исключительно сложного лета, когда продолжительная засуха привела к значительным перебоям в работе всей сети каналов и рек», — говорит Алекс Хеннесси, национальный менеджер по вопросам судоходства в организации Canal & River Trust. «Мы знаем, что это действительно повлияло на удовольствие людей от отдыха на воде, оставив многих владельцев лодок в затруднительном положении и не позволив им осуществить свои планы круизов».
«Хотя общий уровень удовлетворенности снизился, он по-прежнему выше минимума, зафиксированного в 2024 году. Общее отношение к фонду остается стабильным, что свидетельствует о некоторой устойчивости в том, как владельцы лодок воспринимают нашу работу. Мы хотим наладить гораздо лучшие отношения с владельцами лодок, и нам необходимо укреплять это доверие посредством улучшения коммуникации, более четкого объяснения нашей работы и вовлечения владельцев лодок в вопросы, которые их затрагивают».
Задержки стали доминирующим фактором, влияющим на качество отдыха на водных путях: 58 процентов владельцев лодок заявили, что они негативно повлияли на их удовлетворенность, что является значительным увеличением по сравнению с 15 процентами в 2025 году.
Однако мнения владельцев лодок разделились относительно того, в какой степени эти проблемы можно было бы смягчить. Чуть более половины считают, что закрытие лодок из-за засухи было вне контроля организации, в то время как 32 процента полагают, что можно было сделать больше для уменьшения последствий. Полный отчет можно прочитать онлайн.
План улучшения условий для яхтинга демонстрирует прогресс в некоторых областях.
Результаты исследования также показывают, что некоторые элементы реализации плана по улучшению условий для судоходства продолжают демонстрировать относительно хорошие результаты, при этом наблюдается постоянное улучшение в таких областях, как управление растительностью.
Опрос подтверждает важность сохранения концентрации на основных оперативных приоритетах. В этом году наблюдается снижение удовлетворенности мерами, касающимися судоходства и инфраструктуры, включая поддержание судоходности водных путей и работоспособности шлюзов, в то время как основные объекты инфраструктуры и услуги по утилизации отходов определены как области с более слабой оценкой эффективности.
«Полученные результаты подчеркивают важность дальнейших инвестиций в рамках Плана улучшения судоходства, особенно нашего внимания к навигации, техническому обслуживанию и связи. Мы продолжим уделять приоритетное внимание этим областям, инвестируя в сеть и планируя действия в условиях растущего давления со стороны экстремальных погодных условий», — отмечает Хеннесси.
В ходе опроса 2026 года было получено рекордное количество ответов — 2,042, что, по словам представителей фонда, обеспечивает «надежную и репрезентативную доказательную базу» для понимания опыта владельцев лодок в сети.