Организация Canal & River Trust проводит реорганизацию руководящего состава в условиях "сложной" обстановки.
Шлюзы Фокстон на Лестерской стороне канала Гранд-Юнион
Организация Canal & River Trust ввела пересмотренную структуру исполнительного руководства, изменения вступят в силу со среды (1 июля 2026 года) после предложений, объявленных в апреле.
Благотворительная организация заявляет, что изменения отражают более сложную операционную среду, включая финансовое давление, рост затрат, изменение климата и ужесточение нормативных требований. Пересмотренная структура объединяет существующие руководящие должности с несколькими новыми и расширенными позициями.
Одно из главных изменений заключается в объединении операционных и инженерных функций фонда в рамках одного подразделения. Малкольм Хорн, проработавший в фонде четыре года, назначен главным операционным директором.
Сьюзи Мазер назначена главным специалистом по политике и коммуникациям, ранее в течение последних трех лет она руководила коммуникациями и внешними связями организации. Оба назначения состоялись после проведения отбора кандидатов.
Также создано новое подразделение по работе с клиентами и развитию местных ресурсов, которое будет курировать вопросы судоходства и обслуживания клиентов, а также укреплять взаимодействие с местным сообществом. Кэролайн Кинг, имеющая более чем 30-летний опыт руководящей работы, присоединится к фонду из Ageas UK 1 октября 2026 года, чтобы возглавить это подразделение. До этого момента, с 1 июля, эту должность временно займет Генриетта Бройкелаар, которая руководила регионом Уэст-Мидлендс.
Саймон Мейджор присоединится к трасту 5 октября 2026 года в качестве главного специалиста по обеспечению качества. Он переходит из The King's Trust и будет курировать вопросы управления, рисков и соблюдения нормативных требований. Бет Хоторн, руководитель юридического отдела траста, будет исполнять обязанности на временной основе с 1 июля.
Лаура Дэвис перейдет в благотворительную организацию из Transport for London 16 сентября 2026 года на должность руководителя аппарата. Она будет оказывать поддержку генеральному директору и исполнительной команде в вопросах управления и организационной эффективности.
Остальные руководящие должности, включая финансового директора, инвестиционного директора и директора по персоналу, остаются без изменений. Временно исполняющий обязанности директора по привлечению средств также пересматривает планы фонда по увеличению благотворительных поступлений для покрытия текущих расходов на содержание сети каналов.
Кэмпбелл Робб, исполнительный директор Canal & River Trust, говорит: «Мы вступаем в более сложный и ответственный период, и эти изменения гарантируют, что мы будем готовы реагировать целенаправленно, быстро и четко».
«Речь идёт о создании команды руководителей, которая сочетает опыт с новыми идеями, чтобы мы могли усилить своё влияние, укрепить связи с местными сообществами и обеспечить долгосрочное будущее нашей сети каналов».
«Нам необходимо ускорить темпы работы по поддержанию сети каналов в рабочем состоянии и обеспечению их доступности, привлечению необходимых средств и обоснованию современной роли каналов в обществе. Мы также будем продвигать ключевые направления работы, включая программу преобразования судоходства и внедрение рекомендаций независимой комиссии по лицензированию лодок».
Реструктуризация также знаменует собой уход трех высокопоставленных руководителей. Джули Шарман, главный операционный директор, уходит из исполнительной команды после 30 лет работы в сфере водных путей. Хизер Кларк, директор по стратегии и влиянию, уходит на пенсию после почти 29 лет работы в организации, а Том Дирдс, директор по правовым вопросам и корпоративному управлению, покинет фонд в конце июля после 19 лет службы.
Кэмпбелл продолжает: «Я хотел бы выразить огромную благодарность Джули, Хизер и Тому за их значительный вклад в развитие сети каналов на протяжении многих лет. Это включает в себя путь, который привел каналы в благотворительный сектор, и заложенные ими основы для дальнейших шагов по обеспечению процветания сети каналов и признания ее важнейшей инфраструктурной роли в современном обществе».
В организации заявляют, что последует пересмотр управленческих структур ниже исполнительного уровня, хотя работа пока находится на ранней стадии. Существующие службы поддержки клиентов, включая контактную информацию для экстренных случаев, каналы в социальных сетях, а также связь по вопросам лицензий и швартовки, останутся без изменений.
Ежегодный национальный подсчет лодок, проводимый организацией Canal & River Trust, состоится в марте 2026 года по всей Англии и Уэльсу.В ходе исследования было зафиксировано снижение количества лодок на водных путях, находящихся в ведении благотворительной организации, на 2.1%, в то время как уклонение от уплаты лицензий практически не изменилось.
