Канада откладывает введение пошлин на суда американского производства
Новая волна пошлин президента Дональда Трампа на импортные товары, включая поразительную пошлину в 104 процента на китайский импорт, вступает в силу сегодня после того, как Белый дом ввел масштабные пошлины на выходных.
Судостроители по всему миру сейчас сталкиваются с возросшей неопределенностью, поскольку меняющиеся тарифные режимы ставят под угрозу цепочки поставок, структуры ценообразования и экспортные планы.
Поскольку США и Китай вступают в полномасштабную торговую войну, рынки погрузились в хаос: начались резкие распродажи и усилились опасения рецессии.
В ответ на недавнее решение США ввести пошлины на импортные автомобили правительство Канады объявило о целевом наборе ответных мер, которые в настоящее время применяются только к автомобилям, произведенным в США. Это означает, что в настоящее время Канада не ввела пошлины на прогулочные суда, построенные в США. Однако Канада по-прежнему сталкивается с 25-процентными сборами на сталь и алюминий.
Национальная ассоциация морских производителей (читать новости о NMMA), торговая ассоциация, представляющая производителей лодок, морских двигателей и аксессуаров в Северной Америке, подтверждает, что, хотя прогулочные суда по-прежнему входят в более широкую группу товаров, определенных как потенциальные цели для будущих торговых действий Канады, на данный момент никакие пошлины на лодки, произведенные в США, не введены.
NMMA Canada заявляет, что продолжает взаимодействовать с канадскими властями и подает заявки на освобождение от пошлин от имени своих членов. Организация внимательно следит за развитием событий, чтобы поддержать морской сектор и минимизировать риск того, что отрасль пострадает от более широкого торгового спора.
«Эти взвешенные меры Канады обеспечивают постоянную, хотя и потенциально временную, стабильность трансграничной морской торговли», — говорится в заявлении NMMA Canada.
Как страны реагируют на недавние торговые пошлины
Базовый тариф в размере 10% на все импортируемые товары вступил в силу 5 апреля. С сегодняшнего дня (9 апреля 2025 года) должны применяться дополнительные тарифы, включая ставку в размере 104% на товары, импортируемые из Китая. Это было введено в ответ на объявление Китаем тарифа в размере 34% на все товары США, который вступит в силу с 10 апреля.
Китай обвинил Белый дом в «практике запугивания» и призвал мировое сообщество к единству перед лицом торговой тактики Трампа.
Товары, находящиеся в пути до крайнего срока 5 апреля, не подлежат 10-процентному базовому тарифу или предстоящим взаимным тарифам. Это освобождение также распространяется на продукты, которые покинули порт и находились на борту судов к полуночи 8 апреля.
Несколько стран выпустили ответы или готовят контрмеры в ответ на эти повышения тарифов США. Некоторые начали переговоры с Белым домом, в то время как другие продолжают свои собственные торговые действия.
В сообщениях прессы указывается, что Европейский союз планирует ввести 25-процентный тариф на суда, произведенные в США. Официальный список затронутых товаров пока не опубликован.
Сообщается, что на прошлой неделе ЕС пересматривал свои тарифные меры, частично основываясь на списке, который рассматривался ранее в 2018 году.
Ожидается, что торговая политика станет ключевой темой на конференции 2025 года. Американский конгресс гребцов, который должен состояться с 12 по 14 мая в Вашингтоне, округ Колумбия
