Brunswick, второй квартал 2 г.: прибыль падает на фоне роста производства и тарифного давления
Корпорация Brunswick объявила финансовые результаты за второй квартал 2025 года. Прибыль во многих сегментах резко упала из-за тарифной политики Трампа. Однако денежный поток остаётся на рекордном уровне.
Чистая выручка за квартал составила 1,447 млн долларов США, что на 0.2% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Операционная прибыль по GAAP составила 103.3 млн долларов США, снизившись на 34.7% по сравнению со вторым кварталом 2 года. Скорректированная операционная прибыль составила 2024 млн долларов США, снизившись на 126%. Операционная маржа снизилась до 30.3% по GAAP и до 7.1% по скорректированной шкале. Разводненная прибыль на акцию (EPS) по GAAP составила 8.7 доллара США, а скорректированная разводненная прибыль на акцию — 0.90 доллара США.
Brunswick за квартал сгенерировал свободный денежный поток в размере 288 млн долларов США, что является рекордным показателем для любого второго квартала в истории компании. С начала года свободный денежный поток составил 244 млн долларов США по сравнению с отрицательным значением в 35 млн долларов США за аналогичный период 2024 года, что на 279 млн долларов США больше, чем годом ранее.
Председатель совета директоров и генеральный директор Дэвид Фоулкс заявил, что квартал демонстрирует «силу наших лидирующих на рынке продуктов и брендов» в сочетании с контролем затрат, управлением запасами и ростом регулярной выручки. «Результаты второго квартала вновь продемонстрировали устойчивость нашего портфеля, включая бизнес и каналы сбыта, приносящие регулярную прибыль, включая бизнес по ремонту и замене двигателей, бизнес по восстановлению силовых установок, Freedom Boat Club и Navico Продажи Группы на вторичном рынке принесли почти 60 процентов нашей скорректированной операционной прибыли во втором квартале».
Результаты сегмента были неоднозначными. В сегменте двигателей продажи выросли на 7.2% до 598.2 млн долларов США, благодаря заказам OEM-производителей в США, превысившим ожидания. Однако операционная прибыль по GAAP снизилась на 23.1% до 65.8 млн долларов США, что компания объясняет, главным образом, тарифные воздействия и снижение поглощения продукции.
Чистая выручка от продаж деталей и принадлежностей для двигателей выросла на 0.5% до 337.8 млн долларов США. Операционная прибыль снизилась на 5.2% до 71.7 млн долларов США. Продажи дистрибьюторов выросли на 4%, однако продажи готовой продукции снизились на 4%.
Navico Группа сообщила о падении продаж на 3.7% до 202.3 млн долларов США. Операционный убыток по GAAP увеличился до 7.6 млн долларов США, хотя скорректированная операционная прибыль составила 10.8 млн долларов США, чему способствовало освоение новых продуктов и действия по реструктуризации.
Продажи в сегменте лодок снизились на 6.6% до 405.6 млн долларов США. Операционная прибыль снизилась на 55.2% до 11.1 млн долларов США. Freedom Boat Club На долю компании пришлось около 12 процентов продаж сегмента, а в течение квартала компания подписала контракт с первым франчайзи на Ближнем Востоке в Дубае.
Brunswick завершила квартал с денежными средствами и обращающимися ценными бумагами на сумму 334.7 млн долларов США. В первой половине 43.1 года компания выкупила акции на сумму 56.6 млн долларов США и выплатила дивиденды на сумму 2025 млн долларов США.
Brunswick Компания сохраняет свой прогноз на весь 2025 год, предполагая чистую выручку около 5.2 млрд долларов США, скорректированную разводненную прибыль на акцию около 3.25 долларов США и свободный денежный поток свыше 400 млн долларов США. Выручка за третий квартал прогнозируется в диапазоне от 3 млрд до 1.1 млрд долларов США, а скорректированная разводненная прибыль на акцию — от 1.3 до 0.75 долларов США.
В заявлении для инвесторов Фоулкс сообщает, что Brunswick по-прежнему сосредоточена на управлении тарифами, инвестировании в разработку продуктов и масштабировании своих технологических платформ. Он добавляет, что компания планирует запустить систему автономной стыковки в конце года и внедрить инструменты искусственного интеллекта как в сфере обслуживания клиентов, так и в разработке программного обеспечения.
«Наша крупная вертикально интегрированная производственная база в США и тот факт, что мы производим практически все наши суда в регионах их продажи, обеспечивают нам относительно выгодные условия в условиях сохраняющихся тарифов», — говорит Фоулкс. «Эти попутные ветры помогают нам противостоять сохраняющимся рискам, связанным с нашими результатами и прогнозами на 2025 год, в первую очередь связанным с неопределенностью макроэкономических условий, тарифов и торговой политики, прямым и косвенным влиянием этой неопределенности на наших потребителей, а также с процентными ставками».
