Компания Boero делает ставку на Challenger Pro для упрощения процесса нанесения покрытий на суперъяхты.
Команда Boero Yacht Coatings в действии
Для компании Boero Yacht Coatings новый Challenger Pro — это больше, чем просто обновление продукта. Он представляет собой переосмысление подхода к разработке и нанесению высококачественных покрытий для яхт.
Старший менеджер по бренду и продукции Маркус Рейнольдс говорит, что итальянский производитель лакокрасочных материалов последние три года занимался переработкой своей флагманской линейки финишных покрытий.
«Мы поставили перед нашей командой непростую задачу — разработать новый продукт, и нам это удалось за три года, поэтому мы очень и очень гордимся этим продуктом», — отмечает он.
Новый фирменный стиль Challenger Pro был официально представлен одновременно с запуском нового проекта. Партнерство Боэро с Ferrari в парусном спорте в начале этого года, что, по словам компании, ознаменовало следующий этап в ее стратегии по созданию высококачественных покрытий.
Технология термоядерного синтеза ориентирована на рынок крупных яхт.
В основе новой линейки лежит Challenger Pro Fusion, флагманское глянцевое финишное покрытие Boero, сочетающее в себе усовершенствованное полиэфирное связующее с акриловой системой колеровки компании.
«Название Fusion (слияние) объясняется тем, что в качестве основной технологии мы по-прежнему используем полиэфирное связующее, но смешиваем его с нашей системой колеровки. Это сочетание двух технологий», — объясняет Рейнольдс.
Он говорит, что технология с использованием полиэстера особенно подходит для больших яхт, где владельцы ожидают, что отделка будет дольше сохранять свой внешний вид и потребует меньше обслуживания в течение всего срока службы судна.
С учетом этого, система Fusion разработана для обеспечения высокого блеска, износостойкости и длительного сохранения цвета, а также предоставляет специалистам возможность адаптировать систему к различным требованиям проекта.
В ассортименте представлены как глянцевые покрытия, так и системы «базовое покрытие – прозрачный лак», что позволяет производителям создавать все более сложные схемы окраски, включая металлизированные, перламутровые и многоцветные покрытия.
Спрос на индивидуальные цвета продолжает расти.
Рейнольдс говорит, что ожидания владельцев значительно изменились за последние годы.
«В те времена, когда были лодки синего, белого и серого цвета, многое изменилось».
Вместо этого владельцы все чаще ожидают полностью индивидуальной отделки, где цвета подобраны под все, от автомобилей класса люкс до мебели и исторических самолетов.
Эту тенденцию поддерживает ChallengerMix, цифровая платформа для тонировки стекол от компании Boero.
Система включает 64 красителя, шесть связующих веществ, три отвердителя, шесть разбавителей, два прозрачных лака и три специальные добавки, позволяющие создавать более 245 000 цветовых рецептур для шести различных качеств продукции. Полная техническая информация доступна на сайте компании..
Эти составы могут быть воспроизведены через дилерскую сеть Boero по всему миру, что позволяет смешивать идентичные цвета для ремонта и модернизации, где бы ни находилась яхта.
Благодаря этим возможностям компания уже смогла подобрать отделку для яхт в стиле Bentley, мотоциклов Harley-Davidson, проектов Ferrari и даже оригинальных цветов истребителя Spitfire времен Второй мировой войны.
«Мы очень редко говорим: „Нет, это невозможно“», — говорит Рейнольдс.
Разработан с учетом особенностей аппликатора.
Вместо разработки единого высококачественного покрытия, компания Boero создала Challenger Pro как комплексную систему нанесения, предназначенную для разных этапов эксплуатации яхты.
Помимо стандартных финишных покрытий, наносимых распылением, в ассортимент входят версии с более медленным высыханием, разработанные специально для больших суперяхт, где малярам требуется более длительное время высыхания для достижения равномерного покрытия на обширных корпусах.
Для экипажей яхт, выполняющих ремонтные работы, также были введены отдельные средства для нанесения кистью, позволяющие добиться соответствия оригинальному нанесенному покрытию без использования специального оборудования.
В ассортимент также входят специальные матовые и сатиновые покрытия, отражающие растущий спрос на покрытия с низким уровнем блеска для гоночных яхт и некоторых моделей суперъяхт.
В сочетании с единой платформой для колеровки и глобальной системой управления цветом, цель состоит в том, чтобы упростить как нанесение, так и последующее обслуживание без ущерба для качества отделки.
Создано благодаря постоянным инвестициям в исследования и разработки.
По словам Боэро, группа выделяет около трех процентов годового оборота на исследования и разработки. Эти инвестиции позволяют содержать специализированный научно-исследовательский центр площадью 1,850 кв. м и команду из более чем 40 технических специалистов.
Аналогичные научно-исследовательские возможности используются и в таких проектах, как сотрудничество компании с программой Ferrari по созданию высокоэффективных яхт на подводных крыльях, в рамках которого инженеры разрабатывают более легкие системы покрытий, передовые композитные решения и новые технологии нанесения.
Данная статья была отредактирована 17 сентября 2026 года для исправления должности Рейнольдса.
