Фонд BoatUS открывает финансирование в размере 7.5 млн долларов для удаления заброшенных судов

Заброшенный парусник недалеко от гавани Бофорт. Грант Фонда BoatUS NOAA на удаление заброшенных судов и рыболовных сетей из гавани Бофорт в Бофорте, Северная Каролина. Ноябрь 2018 г. Работа с TowBoatUS Beaufort © BoatUS Foundation Заброшенный парусник недалеко от гавани Бофорт. Изображения предоставлены Фондом BoatUS.

Фонд Ассоциации владельцев лодок США (BoatUS) объявил конкурс на финансирование проектов, поскольку он изучает способы удаления брошенных и заброшенных лодок с водных путей страны.

Масштабные усилия по очистке прибрежных водных путей США и Великих озер по удалению брошенных и вышедших из строя судов (ADV) подкрепляются четырехлетним грантом в размере 10 миллионов долларов США от программы по сбору морского мусора Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), при этом финансирование предоставляется Закон о двухпартийной инфраструктуре.

Организациям предлагается подать заявку на грантовое финансирование с 10 по 12 августа очистить местные водные пути.

ADV засоряют порты, водные пути и устья рек по всей стране и могут вызвать серьезные проблемы. Эти лодки могут раздавить или задушить чувствительные растения и кораллы, затонуть или сдвинуться с места во время прибрежных штормов, поставить под угрозу безопасность судоходства и привести к экономическим потерям.

Заброшенные бетонные парусники ждут отправки на свалку на участке TowBoatUS. Грант Фонда BoatUS NOAA на удаление заброшенных судов и рыболовных сетей из гавани Бофорт в Бофорте, Северная Каролина. Ноябрь 2018 г. Работа с TowBoatUS Beaufort - фото © BoatUS Foundation
Заброшенные бетонные парусники ждут отправки на свалку на участке TowBoatUS.

Удаление ADV По данным фонда, это дорогостоящее мероприятие, зачастую в среднем более 24,000 XNUMX долларов на демонтаж одной лодки. Для многих сообществ может отсутствовать местное финансирование для удаления судов, а реализация сложных программ финансирования может оказаться сложной задачей для сообществ с ограниченным временем или ресурсами.

«Мы очень рады использовать наш многолетний опыт удаления ADV», — сказала директор по связям с общественностью и грантовой программе BoatUS Foundation Аланна Китинг. «Это уникальная программа, которая открыта для любой организации, некоммерческой или коммерческой, а также для местных, государственных, территориальных, племенных и региональных правительственных учреждений. Часть нашего внимания будет сосредоточена на поиске малообеспеченных или маргинализированных сообществ, у которых нет местных ресурсов, чтобы избавить свои берега от брошенных и вышедших из строя судов».

Нэнси Уоллес, директор программы NOAA по морскому мусору, добавляет: «Заброшенные и заброшенные суда являются широко распространенной проблемой в Соединенных Штатах. Мы рады сотрудничать с Фондом BoatUS, чтобы максимизировать наше воздействие, одновременно уменьшая накопление дорогостоящего и разрушительного мусора в наших портах, водных путях и побережьях».

Цель программы BoatUS Foundation – улучшить США. прибрежные воды и воды Великих озер, пострадавшие от ADV, и создать первую в своем роде национальную онлайн-базу данных для отслеживания местонахождения ADV и усилий по их удалению.

Фонд BoatUS сообщает, что, удалив связанный Загрязнение, опасность для судоходства и безопасности, которые ADV могут создавать в водах в течение многих лет.20-75 лауреатов этой грантовой программы окажут длительное положительное влияние на окружающую среду и наши воды на местном и национальном уровне на долгие годы вперед.

Фонд заявляет, что приоритет будет отдан проектам, которые включают вклад племенных, малообеспеченных или малообеспеченных сообществ и приносят им пользу; продемонстрировать сильную поддержку сообщества; принести пользу морским животным и их среде обитания, местным прибрежным сообществам и/или местной экономике; и включать местные информационно-просветительские мероприятия, направленные на лодочное сообщество и широкую общественность, чтобы предотвратить появление брошенных и вышедших из строя судов.

Комментарии закрыты.

перейти к содержанию