Победители премии Boat Builder Awards 2025 объявлены на выставке Metstrade
Победители премии Boat Builder Awards 2025 собрались на сцене после церемонии
На 11-й церемонии вручения наград Boat Builder Awards, которая ежегодно проводится в Метстраде в Амстердаме, основатели компании Targa Boats Йохан и Бритт-Мари Карпелан были отмечены за достижения всей жизни, а Витторио Бичурчер и Кевин Ференбах из компании Brunswick были названы восходящими звездами этого года на церемонии награждения, состоявшейся вчера вечером (19 ноября 2025 г.).
В общей сложности 31 компания со всего мира была отмечена за успехи в области инноваций, дизайна, устойчивого развития и партнерского сотрудничества.
В этом году для окончательного рассмотрения было принято 68 номинаций в шести категориях: инновации, рост клиентской базы, устойчивое развитие и люди.
В этом году мероприятие, на которое пришло около 250 гостей, было перенесено ближе к площадке Metstrade, в Harbour 8, чтобы быть ближе к 1,700 экспонентам мероприятия, чем в предыдущие годы.
Метстрейд Менеджер выставки Патрисия Беккер отмечает: «Церемония награждения Boat Builder Awards — очень важная часть нашей недели в Амстердаме. Успех всей судостроительной отрасли зависит от успеха строительства и ремонта яхт. Команды самых разных судостроителей ежегодно приезжают в Метстрейд, чтобы познакомиться с новинками и приобрести их продукцию, которая сделает их следующие спуски на воду превосходными».

Премия «Boat Builder Awards for Business Achievement» организована совместно Metstrade и IBI и проводится совместно с Raymarine.
Результаты конкурса Boat Builder Awards 2025
Прорывной запуск года: X-Yachts – XR 41
Комментарии судей: «Все наши финалисты в этой категории привносят на рынок что-то новое, что может стать революционным в своих нишах. Но один из них выделяется тем, что уже производит фурор. Несмотря на дату выхода на рынок в 2025 году, универсальный XR 41 с возможностью переключения между спортивной и гоночной конфигурациями уже стал практически культовым благодаря стремительно растущему числу владельцев. Великолепное сочетание инновационных решений и коммерческого успеха».
Финалисты
- Evene Tenders – Origin Series
- Lazzara Yachts – LPC 300
- Катамараны MODX – MODX 70
- Яхты Omaya – Omaya 50
Инновационное дизайнерское решение: Катамараны MODX – MODX 70
Комментарии судей: «У каждого из наших финалистов есть множество отличных дизайнерских решений, но в этой категории мы стремимся выделить какую-то одну, самую выдающуюся особенность. В связи с этим сложно было не обратить внимания на два надувных крыла Aeroforce модели MODX 70, которые одним нажатием кнопки превращают эту невероятно вместительную лодку из парусного катамарана в моторный катамаран. Отрасли необходим импульс, чтобы открыть более широкому кругу пользователей преимущества ветроэнергетики в плане устойчивого развития, и мы надеемся, что MODX70 станет пионером в этой области».
Финалисты
- Группа Амаре – AMY 330e
- Яхты Де Антонио – D60
- Highfield Boats – ADV7
- Lazzara Yachts – LPC 300

Совместное решение между застройщиком и его партнером по цепочке поставок: Starcraft с Uflex USA, Axium Group, Rollie Williams и Williamsburg Marine – Starcraft '57 Ski Champ
Комментарии судей: «Среди столь достойного списка финалистов в этой категории, демонстрирующих передовые технологические разработки, судьи выбрали, пожалуй, самую простую лодку из представленных. Чтобы понять, почему, взгляните на количество деталей, изготовленных на заказ поставщиками Starcraft для воссоздания этой самой продаваемой модели 1950-х годов, что отражает всплеск интереса ко всему винтажному. Благодаря тесному сотрудничеству и контролю затрат, 57 Ski Champ был возрожден для XXI века по цене менее 21 20,000 долларов».
Финалисты
- Azimut Yachts и WatchIt – WatchIt Eye безопасность на море
- Фраушер - × Porsche 850 Fantom
- Sanlorenzo и Volvo Penta – интеграция SX Line платформы IPS Professional
- Sirena Yachts, Vanemar, EmpirBus by Garmin — голосовое управление автоматикой и опыт владельца с помощью искусственного интеллекта
Проект года в области устойчивого развития: Groupe Beneteau совместно с Veolia, Composite Recycling, Arkema, Owens Corning и Chomarat — модель экономики замкнутого цикла для производства композитных материалов
Комментарии судей: «Каждый из финалистов в этой категории демонстрирует воодушевляющие и вдохновляющие примеры того, как вся отрасль может эффективно продвигать цели устойчивого развития. Однако судьи решили назвать победителем этого года новейшую разработку Groupe Beneteau по переработке композитных материалов».
Мы уже отметили один из элементов этой модели циклической экономики в рамках премии 2023 года, но теперь экосистема дополнилась благодаря привлечению лидеров в области композитных материалов и переработки материалов. Возможно, это один из самых важных проектов в области устойчивого развития за всю историю премии.
Особая благодарность: Команда Hydro Motion TU Delft – водородная лодка Mira
Комментарии судей: «Судьи были очень впечатлены прогрессом, достигнутым в рамках этого проекта, и надеются, что многие из членов команды, принявших участие в проекте, вскоре применят все свои с трудом приобретенные знания в работе со всемирно известными судостроителями и конструкторами суперъяхт, построив карьеру в нашей дружелюбной и прогрессивной отрасли».
Финалисты
- Evene Tenders – комплексная программа устойчивого развития
- Ferretti Group – Управление охраной окружающей среды на верфи Равенна
- Thunderjet с Supersede – использование фанерной плиты Supersede вместо переработанного пластика
Восходящая звезда: Кевин Ференбах, промышленный дизайнер, Brunswick Boat Group; и Витторио Бичурчер, генеральный директор, Navan Boats
Комментарии судей: «Впервые в истории премии Boat Builder Awards обе восходящие звезды этого года работают в одной и той же компании и внесли ключевой вклад в один и тот же проект».
Витторио Бичурчер занимает должность генерального директора Navan Boats, перспективного бренда в составе компании Brunswick. Витторио, специалист по судостроению и судостроению, руководил запуском совершенно новой линейки судов на рынках Европы, Ближнего Востока и Африки (EMEA) и Северной Америки. Он также занимает должность старшего директора по стратегии глобального судостроительного бизнеса материнской компании.
Кевин Ференбах — молодой начинающий промышленный дизайнер с быстро растущей репутацией. Он внёс значительный вклад в развитие лодочных брендов Brunswick, а его проекты для моделей S30 и C30 NAVAN существенно способствовали успешному запуску этого молодого бренда.

Достижения всей жизни: Йохан и Бритт-Мари Карпелан, соучредители Targa Boats
Комментарии судей: «В наш Зал славы достижений всей жизни входят выдающиеся личности, в том числе, в одном случае, пара братьев. Но мы впервые назвали супружескую пару. Это давно заслуженное признание не только для наших сегодняшних лауреатов, но и для многочисленных партнёров крупных компаний, которые зачастую молчаливо играют столь важную роль в управлении и развитии судостроительных и других морских предприятий».
Основанная в 1976 году Йоханом и Бритт-Мари Карпелан, финская судостроительная компания начала с успешного килевого катера H-Boat, а в 1984 году переключилась на производство скоростных каютных катеров, представив модель Targa 25 – предшественника современного сегмента катеров для активного отдыха. Уникальная конструкция рулевой рубки создала сильный имидж бренда и помогла компании вырасти до почти 300 сотрудников на двух площадках.
В настоящее время Targa Модельный ряд включает восемь моделей длиной до 46 футов, включая Targa 41, которая с момента дебюта в 2024 году была продана тиражом более 50 экземпляров и теперь включает в себя варианты с подвесными моторами и дизельными двигателями. Основатели компании продолжают активно работать на верфи, поддерживая следующее поколение, возглавляя всемирно признанный бизнес.
Премия за выдающиеся достижения в судостроении вручается уже более десяти лет. Ранее её лауреатами были Мохаммед Хусейн Аль-Шаали (Gulf Craft, 2024), Массимо Перотти (Sanlorenzo, 2023), Джон Лу (Horizon Yachts, 2022), Леон Сликкерс (Slickcraft, S2, Tiara and Pursuit, 2021) и Кристоф Расси (Hallberg-Rassy, 2020).



