Помимо квот: почему успех морских технологий стимулирует программу по обеспечению разнообразия.
Джесс Мосс, RAD Propulsion
«Меня спросили, не был ли я принят на работу с целью обеспечения разнообразия, несмотря на то, что я окончил университет с отличием». Два специалиста в области морских технологий обсуждают карьерные траектории, инженерное мастерство, наставничество и почему открытость является ключом к нормализации ситуации.
Джесс Мосс, инженер-конструктор, RAD Propulsion
Джесс Мосс присоединилась к компании RAD Propulsion, специализирующейся на электрических силовых установках, в начале 2026 года. Работая в одной из самых технически сложных областей морского сектора, Мосс сосредоточилась на устойчивом проектировании и разработке продукции.
«Если бы вы сказали мне в молодости, что я стану инженером-механиком и буду работать в морской отрасли, я бы, наверное, не поверила», — говорит она.
«Я училась в женской средней школе, где такие предметы, как техническое проектирование, отменяли на ранних этапах, поэтому до экзаменов GCSE я почти не сталкивалась с инженерным делом. Все изменилось, когда одна из моих учительниц ввела курс информатики. Она была полна энтузиазма по поводу привлечения девочек в STEM-области, и этот энтузиазм передался мне».
Затем Мосс изучал инженерное дело в университете.
«Я была одной из всего лишь около 20 женщин в группе из 200 человек, и это число сокращалось с годами», — вспоминает она. «Но я была полна решимости. У меня были преподаватели, которые искренне меня поддерживали. У меня также были наставники из числа сотрудников предприятий, такие как директор по имени Алекс, который находил время поговорить со мной о стажировках/инженерном образовании, поощрял меня подавать заявки на вакансии, принял меня на работу и продолжал поддерживать меня еще долго после окончания университета».
«Для меня опыт работы женщиной в инженерной и морской отраслях в основном был позитивным, но это не значит, что не было моментов, когда было трудно. В университете меня однажды спросили, не поступила ли я на этот курс «только ради разнообразия», несмотря на то, что закончила его с отличием. Такие комментарии запоминаются, но они также подпитывают тебя», — говорит она.
«Я научилась стратегически подходить к выбору рабочей среды, мест, где я чувствую поддержку, уважение и ценность своей работы. RAD именно такой организацией стал. Меня никогда не заставляли чувствовать, что я не могу чего-то сделать только потому, что я женщина; ко мне относятся так же, как и ко всем остальным, и это именно то, как должно быть».
В интервью 2025 года, Генеральный директор RAD Propulsion Дэн Хук дал интервью... MIN о необходимости содействовать сотрудничеству для ускорения роста рынка электросудов..
Мосс говорит, что одним из самых ярких моментов ее карьеры стало получение квалификации PB2 в течение первого месяца работы в RAD. «Я никогда раньше не управляла лодкой, и после всего получаса инструктажа я уже была на воде. Это вывело меня из зоны комфорта в самом лучшем смысле слова».
Молодым женщинам, желающим работать в морской сфере, Мосс советует получить опыт на раннем этапе карьеры.
«Ищите возможности как можно раньше: участвуйте в ознакомительных днях, стажировках, наблюдайте за работой коллег. Вы не узнаете, что вам понравится, пока не попробуете. А когда окажетесь в этих сферах, заложите прочный фундамент в области STEM (наука, технология, инженерия и математика), верьте в свои способности и игнорируйте всех, кто считает, что вам здесь не место. Вы — инженер, и точка».
Мосс говорит, что надеется, что отрасль достигнет того момента, «когда присутствие женщин в морской отрасли перестанет быть сенсацией, а станет нормой».
«Международный день женщин в морской отрасли важен, потому что он дает нам возможность поделиться своим опытом, бросить вызов устоявшимся представлениям и показать молодым девушкам, что этот мир открыт и для них тоже», — говорит она. «Чем заметнее мы будем, тем естественнее это станет для следующего поколения».
Джиллиан Вербургт, исполнительный помощник, Hefring Marine
В исландской компании Hefring Marine, специализирующейся на морских технологиях, Джиллиан Вербёргт (на фото слева) поддерживает стратегические операции и межкомандные проекты по мере масштабирования компании и внедрения интеллектуальных систем поддержки принятия решений в режиме реального времени для коммерческих и военных судов.
«Когда меня спрашивают, как я оказалась в морской индустрии, я обычно улыбаюсь, потому что правда в том, что я никогда не планировала здесь оказаться. Я выросла в горах Канады, вдали от океана, и морская отрасль даже не входила в мои планы», — говорит она. «Мой путь был далеко не прямолинейным. В 2017 году я переехала в Исландию, чтобы изучать науки об устойчивой энергетике, и во время обучения в магистратуре меня увлекли машинное обучение и наука о данных».
Руководствуясь стремлением внедрять передовые технологии в традиционные промышленные сегменты, Вербёргт основал и в течение пяти лет руководил стартапом в сфере пищевых технологий, прежде чем присоединиться к Hefring Marine.
«Меня всегда мотивировала работа, которая приносит позитивные результаты, и акцент Hefring на безопасности и устойчивом развитии глубоко меня зацепил. Хотя у меня не было опыта работы в морской отрасли, приход в компанию и жизнь в Рейкьявике, где морская индустрия является частью повседневной жизни, естественным образом вовлекли меня в этот мир».
«Одной из самых приятных сторон моей работы стала работа над программой ускорения оборонных инноваций НАТО DIANA (Defence Innovation Accelerator for the North Atlantic). Я являюсь одним из главных контактных лиц Хефринга по этому проекту, и этот опыт стал для меня настоящим откровением».
В январе 2026 года компания Hefring была отобрана для участия в программе NATO DIANA 2026, став одной из всего 15 компаний в морской отрасли, выбранных из более чем 3,600 претендентов. Программа поддерживает передовые технологии двойного назначения, направленные на решение важнейших задач обороны и безопасности в рамках альянса.
«Команда Cove (Центр океанических проектов и предпринимательства), с которой мы сотрудничаем, оказывает невероятную поддержку. Возможно, это связано с канадскими корнями, но я чувствую с их стороны настоящее наставничество и ободрение», — продолжает она. «То же самое можно сказать и о Hefring: команда компетентна, работает в команде и искренне поддерживает. С момента моего прихода меня постоянно приглашали на различные мероприятия, что придало мне уверенности и дало возможность для роста».
Вербёргт отмечает, что работа в сфере технологий и инноваций в морском секторе часто предлагает совершенно иной опыт, чем традиционные морские профессии.
«Мне не приходилось сталкиваться с предвзятыми мнениями или барьерами, с которыми исторически сталкивались многие женщины, и я думаю, что отчасти это потому, что в этой сфере гендерный баланс развит лучше. Я также вижу обнадеживающие признаки в глобальном масштабе. Например, в Канаде я встречала много женщин, работающих в Береговой охране, и высокопоставленных женщин в ВМФ. Исландия также является одной из самых гендерно равных стран в мире, поэтому я с оптимизмом смотрю в будущее».
Ее совет начинающим специалистам – если прямое трудоустройство кажется им сложным, стоит рассмотреть смежные с морской отраслью сектора.
«Если вы увлечены океаном или интересуетесь этой отраслью, нет ничего плохого в том, чтобы попробовать», — говорит она. «Уверенность в себе часто появляется благодаря поддержке окружающих, людей, которые могут вас поддержать и помочь освоиться в новых условиях».
«Больше всего в морской отрасли меня вдохновляет потенциал прогресса. По сравнению с такими отраслями, как автомобильная промышленность, здесь еще столько места для инноваций, и быть частью этих перемен невероятно приятно. Заглядывая в будущее, я надеюсь, что отрасль продолжит двигаться к подлинному гендерному равенству, создавая больше рабочих мест в сфере морских технологий, где, как я считаю, женщины могут преуспеть. Для меня Международный день женщин в морской отрасли — это момент, чтобы задуматься о том, как далеко мы продвинулись, и представить, каким может быть будущее для женщин, формирующих эту отрасль».
