Artemis из Белфаста строит первые в мире рабочие лодки на подводных крыльях
Artemis Technologies запустила первый в мире коммерчески жизнеспособный 100-процентно электрический высокоскоростной рабочий катер на подводных крыльях.
Приводимые в действие силовой установкой Artemis eFoiler, рабочие лодки для подводного плавания развивают максимальную скорость 34 узла и дальность полета 60 морских миль при крейсерской скорости 25 узлов.
Артемис Технологии является побочным продуктом прикладных технологий команды Artemis Racing, которая участвовала в Кубке Америки, основатель которого, двукратный олимпийский чемпион доктор Иэн Перси ОБЕ является четырехкратным ветераном.
Artemis Technologies открыла новый завод на Белфаст-Лох в январе 2022 года перед испытаниями своей новой электрической силовой установки eFoiler.
Разработанные и построенные в Белфасте, Артемис говорит, что суда с нулевым уровнем выбросов являются самыми экологичными рабочими лодками на планете и представляют собой инвестиции в размере 12 миллионов фунтов стерлингов в исследования и разработки.
Артемис ТехнологииПолный спектр рабочих лодок включает в себя многоцелевую рабочую лодку длиной 11.5 м и судно для перевозки экипажа 12 м. Судно для перевозки экипажа 24M также находится в стадии разработки.
Перси говорит: «Объединяя наш опыт в высокопроизводительном парусном спорте, автоспорте и передовом производстве, электрическая силовая установка, которую мы спроектировали и разработали, полностью меняет правила игры в отрасли с точки зрения диапазона, экономии затрат и минимального пробуждение создано.
«Благодаря судам на подводных крыльях, которые поднимают лодки над водой, мы значительно снижаем сопротивление. Это сочетается с погружной электрической трансмиссией, которая обладает исключительной эффективностью, что подтверждено тщательными испытаниями с нашими партнерами, подтверждающими то, что мы обнаружили в ходе нашего собственного цифрового моделирования на берегу.
«Чтобы поверить в комфорт плавания судна на подводных крыльях по большому морскому пути, нужно испытать совершенно плавное путешествие независимо от состояния моря.
«Это позволит инженерам на судах для перевозки экипажей или в портовых операциях добраться до места назначения и предоставить свои услуги без дискомфорта. Это только начало. По мере того, как в ближайшие годы наши суда преобразовывают сектор коммерческих рабочих катеров и пассажирских паромов, курсирующих между городами, Белфаст и Великобритания будут в авангарде, создавая тысячи рабочих мест по всей цепочке поставок и возвещая революцию в зеленом судостроении».
По словам Артемиды, суда обеспечивают невероятную экономию энергии до 90 процентов по сравнению с обычными рабочими катерами, работающими на ископаемом топливе.
Компания, в которой в настоящее время работает 60 человек, разрабатывает ряд экологически чистых транспортных решений, которые, как ожидается, создадут 1,000 рабочих мест в течение следующего десятилетия.
Запуск происходит как новый Центр экономических и бизнес-исследований (CEBR). отчету, по заказу Maritime UK, оценивает экономическое влияние британского морского судоходства в 116 миллиардов фунтов стерлингов. Благодаря тому, что морская промышленность Северной Ирландии вносит непосредственный вклад в экономику Великобритании более 2 миллиардов фунтов стерлингов, это больше, чем влияние Уэльса, Йоркшира и Хамбера вместе взятых.
Председатель морской ассоциации Великобритании Сара Кенни говорит: «Как островное государство, море окружает всех нас, и его влияние ощущается в каждом сообществе по всей Великобритании. Мы видели это во время пандемии благодаря предоставлению жизненно важных предметов снабжения, и мы видим это сейчас, когда мы восстанавливаемся. Благодаря морскому вождению нулевая повестка дня и предоставление квалифицированных рабочих мест во всех уголках страны.
«Сегодняшний запуск Artemis Technologies демонстрирует наше наследие в качестве первопроходцев в области морского судоходства, которое будет продолжаться и в будущем. Но продолжение сотрудничества с правительством и инвестиции станут ключом к полной реализации нашего потенциала».
Государственный секретарь Северной Ирландии, достопочтенный Брэндон Льюис, CBE, говорит: «Талант и опыт Artemis Technologies лидируют в морской декарбонизации и играют важную роль в помощи Северной Ирландии и Великобритании в достижении наших нулевых целей. Artemis вносит положительный вклад в экономику Великобритании, поддерживая инновации и рост рабочих мест за счет разработки технологий с нулевым уровнем выбросов.
«Я рад, что такая удивительная технология была разработана в Северной Ирландии, и мне удалось увидеть технологию eFoiler вблизи во время недавней демонстрации в Белфасте».
Лео Хамбро, коммерческий директор компании Tidal Transit, которая управляет флотом специально построенных морских ветровых судов для перевозки экипажей в водах Великобритании и за рубежом, говорит: «Работая в тесном сотрудничестве с Artemis Technologies в рамках демонстрационного конкурса чистого морского судоходства, проводимого правительством Великобритании, (CMDC), финансируемой Министерством транспорта, сегодняшний запуск знаменует собой кардинальное изменение того, как операторы рабочих лодок будут рассматривать электрические подводные лодки.
«Учитывая замечательный запас хода, невероятную скорость и комфортную езду, эта рабочая лодка действительно меняет правила игры в нашем секторе, поскольку она стремится сократить выбросы углерода во всей отрасли».
Перси добавляет: «Учитывая, что мировой рынок малых лодок оценивается в 70 миллиардов долларов, мы очень гордимся запуском нашей первой линейки судов с нулевым уровнем выбросов для сектора рабочих лодок, от которых мы уже получили значительный интерес до выхода на рынок.
«Это чрезвычайно важная веха не только для нас, но и для глобальных усилий по обезуглероживанию, поскольку Международная морская организация требует сократить выбросы вдвое к 2050 году».
