Компания Azimut представляет Magellano 27M третьего поколения.
Мировая премьера часов Azimut Magellano 27M состоится на Каннском кинофестивале 2026 года.
Компания Azimut представила Magellano 27M, модель третьего поколения в серии Magellano, внешний дизайн которой выполнен финским дизайнером Яркко Ямсеном, а интерьер — AMDL Circle, Микеле Де Лукки и Давиде Анджели.
В настоящее время яхта дебютирует на Каннском яхтенном фестивале, который продлится до воскресенья (13 сентября 2026 года), где Компания Azimut получила специальную награду жюри в рамках программы Cannes Innovation Route за свою яхту Azimut Yachts Grande 44M.
Яхта Magellano 27M продолжает традицию серии, ориентированную на дальние круизы, сочетая корпус, разработанный для различных рабочих скоростей, с интерьером, центром которого является застекленная лоджия на главной палубе. В яхте используется корпус Dual Mode, разработанный научно-исследовательским отделом Azimut-Benetti Group совместно с компанией PL Ausonio Naval Architecture.
Корпус имеет вертикальный нос, двойные скулы и центральный киль. Вертикальный нос увеличивает длину по ватерлинии и предназначен для более плавного входа в волны, а центральный киль способствует курсовой устойчивости. Двойные скулы уменьшают брызги в условиях сильного волнения и распределяют воздействие волн на две ступени.
Корпус спроектирован для работы как на водоизмещающих, так и на более высоких крейсерских скоростях, а его форма призвана снизить расход топлива в обоих режимах. Благодаря двум двигателям MAN V12 мощностью 1,650 л.с. каждый, Magellano 27M развивает крейсерскую скорость от 16 до 18 узлов. Максимальная скорость составляет более 24 узлов, а дальность хода — приблизительно 1,000 морских миль при скорости 12 узлов.
Внешний дизайн яхты основан на том, что Йемсен описывает как «обнаженную форму», с профилем, включающим в себя индустриальную линию, известную как петля. Дизайн сочетает в себе прямые и изогнутые элементы, при этом поверхности вокруг петли остаются относительно свободными, чтобы отражать естественный свет, а также окружающее море и небо.
Деревянные жалюзи в кормовой части являются частью дизайнерской концепции экстерьера серии Magellano. На модели 27M они также регулируют проникновение солнечного света в кормовую часть, создавая зоны тени и рассеянного света.
«Лоджия» является центральным элементом дизайна интерьера.
Главная палуба расположена вокруг большой застекленной площадки, которую компания Azimut описывает как лоджию с видом на море. Деревянные архитектурные элементы отсылают к средиземноморским перголам и патио, а обширное остекление обеспечивает вид на окружающий ландшафт.
Такая конструкция способствует обеспечению непрерывности между внутренними и внешними пространствами. Вместо разделения главной палубы на ряд закрытых помещений, в проекте используются соединенные пространства и обзорные линии в сторону моря.
В интерьере преобладает дерево. В салоне на главной палубе и каюте владельца светлый дуб сочетается с деталями из орехового дерева, при этом используются различные виды обработки поверхности, включая полосатую, гравированную, обожженную и скульптурную.
В интерьере также присутствуют отсылки к японскому ремесленному искусству. Прикроватные столики выполнены в традиционной технике Нагури, а ткань HOSOO на стене над изголовьем кровати соткана вручную на 300-летних киотских ткацких станках. Ее узор основан на увеличенном поперечном срезе ствола дерева.
Металлические детали используются наряду с деревом. Естественный свет проникает через остекление яхты и смягчается светлым деревом, использованным в отделке стен, потолка и мебели.
В экспозиции представлены светильники от Produzione Privata, дизайнерской студии, основанной Микеле Де Лукки в 1990 году, включая лампы Jona и Metafisica. Они сочетаются с изделиями от Artemide.
Корпус с двойным режимом работы и бортовые системы
В конструкции Magellano 27M используется примерно 30 процентов углеродного волокна. По данным Azimut, этот материал снижает общий вес и способствует повышению эффективности, экономии топлива и динамических характеристик.
На яхте также применена технология Azimut Silent Technology, разработанная собственными силами компании для решения проблем шума, вибрации и выбросов. Технические решения включают в себя эластичные крепления для двигателей и генераторов, специальные глушители и сажевые фильтры.
Дополнительный режим «Отель с нулевым уровнем выбросов» использует литий-железо-фосфатные (LFP) батареи для обеспечения работы бортовых служб во время стоянки яхты на якоре. Эта система позволяет гостям оставаться на борту без включения генераторов в течение части дня или ночи, устраняя шум, вибрацию и связанные с ними выбросы генераторов во время стоянки.
Концепция дальних круизов серии Magellano восходит к первой модели, выпущенной в 2009 году. В ходе первого путешествия Magellano в том же году яхта совершила зимний переход через Средиземное море протяженностью более 2,000 морских миль. Яхтсмен и журналист Даг Пайк описал яхту как судно, «прочно стоящее на воде».
Magellano 27M представляет собой третье поколение серии, сохраняя ориентацию на дальние круизы, но при этом представляя новый экстерьер от Jämsén и архитектуру интерьера, разработанную AMDL Circle и Микеле Де Лукки.
Компания Azimut имеет штаб-квартиру в Авильяне, Турин, и пять производственных предприятий в Италии: в Авильяне, Фано, Виареджо, Савоне и Варацце, а также завод в Итажаи, Бразилия. Бренд производит моторные яхты длиной от 42 до 144 футов в семи сериях: Verve, Atlantis, Magellano, Fly, S, Grande и Seadeck.
