Морская индустрия Австралии и Новой Зеландии: экономические проблемы сохраняются, но суперяхтинг растет
Сиднейское международное бот-шоу
По словам представителя GMBA Мэрианн Эдвардс, австралийская судоходная отрасль вступает в фазу нормализации после исключительного спроса, резко возросшего с середины 2020 года по начало 2024 года.
«Ключевые производители продолжают удерживать крупные предварительные заказы, а те, у кого широкий модельный ряд, способны лучше удовлетворять различные уровни потребительского спроса», — говорит она.
Австралийцы в настоящее время борются с высокими процентными ставками, ростом стоимости жизни и ограниченным ростом заработной платы, что приводит к растущей обеспокоенности по поводу растущего разрыва в благосостоянии. Существует мнение, что компании больше не могут просто бесконечно перекладывать растущие издержки на потребителей.
«С избранием нового правительства в Квинсленд, который может похвастаться самым развитым морским сектором в стране«В настоящее время среди участников отрасли наблюдается осторожный оптимизм в отношении того, что могут появиться более благоприятные меры политики для поддержки роста бизнеса», — продолжает Эдвардс (на фото слева).
Несмотря на этот оптимизм, многие предприятия чувствуют себя ограниченными из-за чрезмерной бюрократической волокиты и бюрократических препон, которые мешают реконструкции или расширению объектов. Затянутые процессы утверждения для разработки новой инфраструктуры для удовлетворения современных требований рынка стали существенными препятствиями для роста.
«Поскольку продажи в Австралии возвращаются к фазе нормализации после рекордных максимумов, снижение спроса является избирательным и на него влияют факторы, выходящие за рамки цены, такие как инновации и размер модели. Конкурентный рынок морского экспорта сталкивается с постоянными проблемами из-за транспортных расходов и тирании расстояний, хотя обменный курс был благоприятным. В то время как сильные бренды сообщают о стабильных продажах, экспортеры, впервые выходящие на рынок, сталкиваются с более серьезными проблемами, конкурируя с устоявшимися цепочками поставок.
" сектор суперяхт продолжает процветать, поддерживаемый значительными частные инвестиции в инфраструктуру и объекты. Кроме того, такие направления, как круизы и чартеры в Австралии, остаются привлекательными благодаря потрясающей береговой линии, исключительным возможностям переоборудования и технического обслуживания, чистой воде и благоприятному законодательству».
Имеют ли все еще влияние выставки лодок?
В ответ на пандемию многие производители лодок изменили свои маркетинговые стратегии, сократив свое участие в выставках лодок. «Вместо этого они сосредотачиваются на создании более значимых впечатлений для потенциальных и существующих владельцев посредством целевых образовательных инициатив, общественных мероприятий и экскурсий по фабрикам», — добавляет он. Эдвардс«Стоимость владения судном в Австралии выросла, что привело к дискуссиям о подходе отрасли к управлению расходами».
Многие компании осознают необходимость усовершенствовать структуру собственных затрат, оптимизировать операции, изучить возможности технологических усовершенствований и пересмотреть цепочки поставок вместо того, чтобы постоянно перекладывать расходы на клиентов.
Нехватка талантов в морском секторе является глобальной проблемой и отмечено Ассоциацией судоходной промышленности Австралии. Многие в отрасли сообщают о трудностях в поиске квалифицированного персонала с сильной трудовой этикой и приверженностью. Талантливый резерв остается ограниченным, что делает все более сложным привлечение и удержание квалифицированного персонала.
Новая Зеландия: ожидания перемен
Как и во многих странах, в Новой Зеландии (НЗ) наблюдается высокая стоимость жизни, но, как и в Австралии, бренд Новой Зеландии популярен во всем мире, а продажи остаются стабильными.
Значительное присутствие на Metstrade продемонстрировало устойчивость и опыт в новозеландской промышленности, большинство экспонентов сообщили о весьма позитивном шоу. Сектор суперяхт демонстрирует возросшую активность, несомненно, поддерживаемую впечатляющим новозеландским Победа в Кубке Америки.
«Отрасль ожидает позитивного летнего сезона», — говорит Эдвардс. «Отмечен рост запросов на круизы и чартеры в водах Новой Зеландии. Посещение суперяхты (40 за три месяца до декабря 2024 года) и 400 круизных яхт обеспечивают устойчивый бизнес для отрасли. Отрасль ожидает позитивного летнего сезона и провела успешное мероприятие для суперяхт в декабре, привлекшее более 250 владельцев, капитанов и членов экипажа. Влияние на доходы от посещения суперяхт является значительным стимулом для экономики Новой Зеландии.
«Marine NZ сообщает о значительном интересе к выставке Auckland Boat Show, запланированной на март 2025 года, и заявляет, что снижение процентных ставок приводит к медленному росту продаж новых лодок. Есть надежда, что нынешнее правительство уделит больше внимания поддержке бизнеса путем устранения бюрократической волокиты и постоянного сосредоточения на развитии навыков».
Ознакомьтесь с последними новостями о морской индустрии Новой Зеландии.
