AnchorGuardian ориентирован на более безопасное и проактивное закрепление объектов.

Контроль за якорем остается постоянной оперативной проблемой для капитанов, особенно в тех случаях, когда задержки в оповещениях или ложные тревоги подрывают уверенность на якорной стоянке.

В подкасте Founder Podcast Series основатель AnchorGuardian Томас Фризлен рассказал о том, как компания стремится уменьшить зависимость от сигналов тревоги на поздних стадиях захода на якорь, предоставляя экипажам более раннюю информацию о состоянии якорной стоянки.

«Не стоит включать пожарную сигнализацию, когда пламя уже видно», — говорит он. «В идеале, ее нужно включить еще до того, как начнется пожар».

От реактивного мониторинга к проактивному закреплению

Фризлен говорит, что компания была создана из-за очевидной операционной проблемы: отсутствия надежной видимости после того, как судно встало на якорь.

«Прежде всего, я моряк, и это была для меня личная боль. Душевного покоя не было», — говорит он.

Система AnchorGuardian отслеживает движение и положение судового якоря, предоставляя интеллектуальные данные для минимизации риска соскальзывания якоря, прогнозирования и немедленного срабатывания сигнализации с точностью (по утверждению компании) менее метра.

Фризлен утверждает, что традиционные системы мониторинга якорей часто носят реактивный характер, выдавая оповещения после возникновения проблем, вместо того чтобы помогать экипажам предотвращать их. Таким образом, AnchorGuardian стремится предоставлять капитанам и экипажам более быстрые и надежные данные об условиях.

Компания все чаще позиционирует это как вопрос безопасности и устойчивого развития. Хотя изначально система была разработана для повышения уверенности при постановке на якорь и снижения операционных рисков, Фризлен говорит, что она также может способствовать более ответственным методам постановки на якорь.

«Вначале все было в первую очередь о безопасности, — говорит он. — Со временем мы поняли, что на самом деле одновременно обеспечиваем и экологичность процесса постановки на якорь».

Формирование соответствия продукта рынку с помощью капитанов

Фризлен также уделяет большое внимание проверке продукта на рынке. По его словам, вместо того чтобы начинать с технологии, AnchorGuardian сосредоточился на проверке того, насколько широко распространена эта проблема на рынке.

«Я думаю, что при создании стартапа крайне важно начинать не с технологий, а с проблем, — говорит он. — А затем пытаться найти решение».

Предварительные переговоры с верфями на выставке Boot Düsseldorf и с капитанами на яхтенной выставке в Монако подтвердили наличие спроса. Компания также была отмечена особым упоминанием на церемонии вручения премии Dame Awards 2023 года. Фризлен говорит, что изначально он вышел на рынок, имея при себе лишь слайды презентации и прямые вопросы.

«Я постучал по лодкам и сказал: „Вот что мы задумали, что вы думаете?“ — рассказывает он. — Отзывы были потрясающими».

Эти обсуждения подтвердили, что проблемы, связанные с эффектом привязки, выходят за рамки его собственного опыта. «Очень быстро я понял, что я не одинок».

Первоначальная установка оборудования и взаимодействие с руководителями также имели решающее значение для установления доверия, особенно в категории продукции, ориентированной на безопасность. По словам Фризлена, компании необходимо было продемонстрировать не только технические характеристики, но и реальную операционную ценность.

По мере развития бизнеса компания AnchorGuardian расширяет свою дистрибьюторскую и сервисную сеть, включая местных партнеров, инженерных специалистов и верфи по модернизации яхт, чтобы оказывать поддержку клиентам на ключевых рынках яхтинга. Более подробная информация доступна на их веб-сайте..

О серии подкастов «Основатель»

Эта дискуссия является частью серии подкастов Founder Podcast Series, созданной в сотрудничестве с Yachting Ventures, Marine Industry Newsа также подкаст Бена Тейлора. Серия посвящена инновациям, лидерству и меняющимся возможностям в морском и яхтенном секторах.

Этот эпизод с участием Томаса Фризлена был записан на борту яхты M/Y. доставка на Международной выставке лодок в Пальме, при поддержке компании Boatsters Black.