Баннер, рекламирующий Дубайскую международную яхтенную выставку 2026 года, подчеркивающий роскошный образ жизни в яхтенной индустрии. Даты проведения: 25-19 ноября 2026 года, Дубайский порт.

Перестановки в Кубке Америки предвещают «сейсмические перемены» в соревнованиях

Подписание протокола 38-го Кубка Америки Подписание протокола 38-го Кубка Америки. Изображение предоставлено Сьюллен Хёрлинг.

Новые правила проведения Кубка Америки, обнародованные сегодня (12 августа 2025 г.), названы одним из самых значительных изменений за 174-летнюю историю мероприятия.

Изменения, изложенные в протоколе, подписанном Королевской новозеландской яхтенной эскадрильей, представленной командой Team New Zealand, и Королевской яхтенной эскадрильей Ltd, представленной Athena Racing, вступят в силу, когда 38-е издание пройдет в Неаполе, Италия, в июле 2027 года.

Экипажи будут состоять из пяти человек, включая как минимум одну женщину, при этом расширенные функции лодки будут выполняться в случае необходимости. Согласно пересмотренным правилам гражданства, как минимум два члена экипажа, включая женщину-матроса, должны быть гражданами страны, в которой находится команда.

Следующий Кубок Америки в 2027 году пройдет в Европе. Изображение предоставлено America's Cup.
Следующий Кубок Америки в 2027 году пройдёт в Неаполе. Изображение предоставлено America's Cup.

Протокол включает меры по предсказуемому планированию, при этом конкурс планируется проводить два раза в год с использованием единых форматов для поощрения большего вовлечения аудитории.

Протокол 38-го Кубка Америки Louis Vuitton также устанавливает партнерские отношения, предоставляющие всем участвующим командам равные права. Прием заявок на 38-й Кубок Америки открывается 19 августа 2025 года.

Коммодор NYYC Джей Кросс говорит: «Как основатель и попечитель Кубка Америки, мы полностью поддерживаем инициативу по модернизации старейшего спортивного трофея в мире».

Генеральный директор сборной Новой Зеландии Грант Далтон добавляет: «Как трёхкратный победитель и обладатель Кубка Америки подряд, а также действующий попечитель RNZYS, мы чувствуем ответственность за дальнейшее развитие Кубка Америки. Хотя Кубок Америки — старейший трофей в международном спорте и вершина парусного спорта, его ахиллесовой пятой всегда была нехватка преемственности. Поэтому эта трансформация теперь обеспечивает всем командам коллективное управление, и мы представляем новую команду руководителей, которую возглавит новый независимый генеральный директор.

«Согласование этого протокола и партнёрства с официальным претендентом на Кубок Америки даёт командам, коммерческим партнёрам и площадкам проведения мероприятий уверенность в возможности инвестирования в проведение нескольких турниров. Это самое смелое изменение за 174 года существования кубка. Мы уверены, что, уважая Договор дарения и признавая право официального претендента на Кубок Америки, это лучшая инициатива для развития того, что и без того является одним из величайших спортивных событий в мире».

Соглашение создает Партнерство по Кубку Америки (ACP), которое будет управлять форматами соревнований на воде и на суше, а также контролировать развитие, защиту и коммерциализацию медиа- и коммерческих прав.

Это был бурный период для Кубка Америки — старейшего и самого знакового в мире соревнования по парусному спорту, — который серьезно пострадал, когда Alinghi Red Bull Racing завершила свою кампанию в апреле 2025 года..

Решение было принято всего через несколько дней после Ineos Britannia отказалась от участия в гонке на фоне все более ожесточенного спора с Athena Racing.

В мае между командами Athena Racing, American Magic и Emirates Team New Zealand (ETNZ) произошла ссора отбиваясь от обвинений в «необоснованных обвинениях», «отсутствии прозрачности», «преждевременных заявлениях» и неподписанных соглашениях о неразглашении.

10 октября 2024 г. 37-й Кубок Америки - Puig Women's America's Cup, гоночный день 4 - Группа A.
Женские команды Кубка Америки в действии. Изображение предоставлено Яном Романом и Кубком Америки.

Виктория Лоу, генеральный директор Пурпурный проект, глобальная инициатива, направленная на обеспечение равенства и инклюзивности в парусном спорте, рассматривает это заявление как поворотный момент для женского парусного спорта.

«Проснувшись сегодня утром и узнав новости о Кубке Америки, я чувствую себя очень важно», — говорит Лоу. «Обязательное включение женщин в гонки AC75 знаменует собой радикальный сдвиг в подходах к этому виду спорта в элитном сегменте. Поздравляем Гранта Далтона, Бена Эйнсли, RYS, RNZYS и NYYC за их видение и силу, позволившие осуществить эти существенные перемены».

Но мы не должны уходить от себя. Это не должно стать очередным постом в Instagram с заголовками о «сияющих» или «улыбающихся» женщинах-моряках, которые совершенно не соответствуют сути.

«Речь идет о выявлении и поддержке молодых талантов, которые есть в нашем женском сообществе, о подготовке их к наилучшему шансу на успех и о предоставлении им инструментов, необходимых для конкурентоспособности и стратегического мышления.

«Время не могло быть более подходящим. Когда мы запускаем наш обзор 2×25 — самое амбициозное исследование равенства, когда-либо проводившееся в парусном спорте, — мы наблюдаем реальные структурные изменения на вершине этого вида спорта. Теперь начинается тяжёлая работа по созданию систем, которые позволят этим женщинам заслужить своё место и восприниматься прежде всего как моряки, а не как женщины-парусницы.

«Не без грусти, что это произошло всего через несколько дней после смерти великого Питера Лестера. Он был бы рад этому моменту».

Генеральный директор и руководитель команды Athena Racing сэр Бен Эйнсли заявил: «Это переломный момент для Кубка Америки. Соглашение о партнёрстве кардинально меняет управление и организацию мероприятия. Команды и яхт-клубы разделяют общее видение: сделать Кубок Америки более инклюзивным, захватывающим и финансово устойчивым. Новая модель знаменует собой единую приверженность этому видению. Я с нетерпением жду будущего этого вида спорта».

В новом протоколе также подробно описаны меры по повышению инклюзивности, усилению национального представительства и контролю расходов. Он сохраняет женские и молодёжные этапы Кубка Америки, а также новое требование о наличии как минимум одной женщины-гонщика на борту AC75.

Формат соревнований предполагает групповой этап Кубка Louis Vuitton, включающий как матчевые гонки, так и гонки флота, по результатам которых будут определены четыре лучших претендента. Эти команды будут соревноваться в полуфиналах (первая победа до пяти побед) и финалах (первая победа до семи побед), чтобы определить претендента на место сборной Новой Зеландии.

На 2026 год запланировано до трёх предварительных регат, а на начало 2027 года — одна, на яхтах класса AC40. Команды могут заявить на участие две яхты класса AC40, одна из которых будет управляться женщинами и юниорами. Последняя предварительная регата в Неаполе перед серией претендентов на кубок Louis Vuitton Cup будет проводиться на яхтах класса AC75.

Для AC75 будет действовать лимит затрат в размере 38 миллионов евро на команду, а для AC39 запланированы доработки. Действующие команды должны использовать корпуса AC75, полученные в 37-м Кубке Америки, если таковые имеются. Новые команды могут приобрести существующий корпус или построить новый по проекту AC37. Все корпуса должны соответствовать требованиям «Создано в стране».

На каждом самолете AC75 во время соревнований будет находиться один приглашенный гонщик, что позволит спонсорам, представителям СМИ и другим гостям получить непосредственный опыт гонок.

Коммодор RNZYS Дэвид Блейки сказал: «Как нынешний попечитель Кубка Америки, мы вместе с командой Новой Зеландии и её официальным претендентом принимали непосредственное участие в прокладывании нового пути для Кубка Америки. Продвижение возможностей для молодых яхтсменов и развитие этого вида спорта в Новой Зеландии — главный приоритет RNZYS, чему способствуют данный протокол и партнёрство. Мы безмерно гордимся выступлением нашей национальной сборной на мировой арене, а победа сборной Новой Зеландии в Кубке Америки — это воплощение лучших достижений новозеландских инноваций, технологий и культуры. Вперёд, Неаполь, в 2027 году!»

Берти Бикет из RYS Ltd добавляет: «Royal Yacht Squadron Ltd рада принять участие в четвёртом подряд розыгрыше Кубка Америки вместе с сэром Беном Эйнсли и Athena Racing в качестве яхт-клуба, который представит 38-й Кубок Америки. Я хотел бы поблагодарить наших друзей из Royal New Zealand Yacht Squadron и Team New Zealand, с которыми мы, вместе с Athena Racing, тесно сотрудничали последние 9 месяцев, чтобы осуществить смену парадигмы будущей структуры Кубка Америки. Это было сложное начинание, потребовавшее огромного сотрудничества и доброй воли от всех сторон».

Неаполь, который в мае 2025 года был утвержден в качестве принимающего города, примет 38-й Кубок Америки Louis Vuitton весной и летом 2027 года.

С полным текстом протокола 38-го Кубка Америки можно ознакомиться в Интернете.

Подробнее о Кубке Америки

Комментарии закрыты.