Кубок Америки: Ineos Britannia одерживает победу в двух гонках
Изображение предоставлено Яном Романом и America's Cup.
Команда Ineos Britannia, претендент на рекорд, вчера (16 октября 2024 г.) одержала две победы подряд в четвертый день гонок Кубка Америки, доведя счет до 4:2 и прервав набиравший силу прогресс в пользу команды Emirates Team New Zealand.
Это первый случай за более чем девяносто лет, с 1934 года, когда британцы выиграли две гонки в матче Кубка Америки. В 1934 году сэр ТОМА Сопвит Endeavour выиграл первые две гонки до того, как Гарольд Вандербильт радуга вернулись и выиграли серию со счетом 4-2. Ineos Britannia открыто признали себя «аутсайдерами» в кубке, поскольку на этой неделе они попытаются войти в историю в Барселоне.
Теплый и влажный день в испанском городе принес южные термические бризы скоростью 7–11 узлов для обеих гонок и сложные условия на трассе.
Первая гонка началась по расписанию, когда ветер превысил нижний предел для гонок в 6.5 узлов, хотя остаточное волнение моря создало проблемы для поддержания постоянного полета AC75. Гонка была в значительной степени решена на ранней стадии, когда Emirates Team New Zealand – которые имели преимущество 4-0 в начале гоночного дня – вошли в стартовую зону с левого конца, но не хватило скорости, чтобы пересечь правый вход Ineos Britannia в фордевинд. После решения на борту сделать фордевинд новозеландская команда потеряла скорость и перешла в режим водоизмещения. Тем временем британская команда осталась на своих фойлах и сумела обогнать своих соперников, применив давление смыва крыла. Emirates Team New Zealand с трудом набирала скорость, давая Инеос Британия раннее преимущество в 1,700 метров, прежде чем киви смогли возобновить полет. С этого момента британцы сосредоточились на том, чтобы оставаться на своих фойлах и сохранять контроль.
Британский экипаж провел свою лодку через оставшиеся шесть этапов, удерживая преимущество в одну минуту и 29 секунд к последней наветренной отметке. Несмотря на постоянные усилия Emirates Team New Zealand сократить разрыв, они не смогли догнать их, если только британцы не упали с своих крыльев, чего не произошло. Британский экипаж одержал свою первую победу в матче, финишировав с преимуществом в одну минуту и 18 секунд.
При счете 4-1 в пользу Emirates Team New Zealand вторая гонка приобрела дополнительную значимость. Ineos Britannia стартовала с левого борта, и обе команды продемонстрировали агрессивную предстартовую тактику. Британская команда пересекла Kiwis, сделала галс выше стартовой линии, и за ней вплотную последовала Emirates Team New Zealand. Когда обе лодки приблизились к границе, британская выполнила маневр отвода, в то время как протест от Kiwis был быстро отклонен судьями. Британцы сделали фордевинд первыми и восстановили контроль, получив стартовое преимущество.
В последние 20 секунд перед стартом «Британия» использовала свое превосходство в скорости, чтобы занять выгодную позицию, в то время как Команда Эмирейтс Новая Зеландия лавировали справа от курса. Имея преимущество в скорости в 10 узлов, британцы сохраняли лидерство на протяжении восьми этапов гонки, сохраняя разницу во времени менее 16 секунд на каждом этапе. Однако ошибка новозеландской команды на подветренном этапе на последнем этапе уменьшила их шансы обогнать британцев. Несмотря на несколько медленных галсов и один неверный поворот, Ineos Britannia удалось сдержать своих соперников и обеспечить себе победу с разницей в семь секунд.
Размышляя о проделанной работе за день, Сэр Бен Эйнсли, капитан Ineos Britannia, сказал: «Великий день, знаменательный день для команды. Нам это действительно было нужно, и я не могу не сказать, как все отреагировали на то, что у нас осталось четыре человека — конструкторы, инженеры, береговая команда, все объединились, чтобы найти эти маленькие преимущества, чтобы улучшить производительность на гоночной трассе, и вот что мы получили сегодня». Он добавил, что улучшения были обусловлены «мелочами» в настройке лодки и методах управления парусами, подчеркнув вклад тренерской команды и инженеров.
Блэр Тук, левый триммер и диспетчер полетов Emirates Team New Zealand, признал выступление британской команды, сказав: «Они, безусловно, выступили хорошо, и одержать две победы над нами в таких условиях — это большое усилие с их стороны. Мы будем вспоминать сегодняшний день как день, когда мы упустили некоторые возможности». Тук проанализировал ошибки команды в первой гонке, особенно во время предстарта, и признал, что волны способствовали их переходу в режим водоизмещения.
Несмотря на потери, Тьюк говорит, что команда сохраняет уверенность в скорости своей лодки. «Даже в той первой гонке мы добивались успехов и определенно чувствовали то же самое во второй гонке», — сказал он, добавив, что основное внимание будет уделяться совершенствованию их исполнения.
При счете 4-2 матч Louis Vuitton 37th America's Cup стал более напряженным. Победы Ineos Britannia замедлили ранний импульс Emirates Team New Zealand, и предстоящие гонки в пятницу (18 октября), как ожидается, продолжат это напряженное соревнование в Барселоне.
