Airseas Seawing демонстрирует полет на тяге

Компания по производству ветряных двигателей Airseas заявляет, что завершила важную техническую веху в ходовых испытаниях своего Seawing, успешно проверив тяговые полеты на судне Louis Dreyfus Armateurs. Город Бордо. Теперь Airseas продемонстрировала, что ветровая двигательная установка работает по плану, обеспечивая первые тонны тяги, что поможет снизить расход топлива и выбросы корабля.

Поскольку автоматизированный взлет и посадка также полностью функциональны, следующие этапы ходовых испытаний будут сосредоточены на тестировании динамического полета, который позволяет воздушному змею максимизировать его тяговое усилие, а также на сборе данных о характеристиках и точной настройке автоматизированной системы полета.

Валидация полетов на тяге — последнее достижение в продолжающихся ходовых испытаниях технологии, которые проходят во время Город Бордокоммерческие операции между Европой и США. Эти испытания направлены на проверку системы Seawing, которая была разработана с учетом опыта управления полетом и автоматизации в аэрокосмической отрасли, и проверки ее производительности.

Трансатлантические испытания проводятся командой Эйрсеас инженеры на борту при поддержке компании Louis Dreyfus Armateurs, которая эксплуатирует Ville de Bordeaux, и Airbus, которая арендует судно для перевозки компонентов самолетов.

Завершение этой технической вехи также знаменует собой важный шаг на пути к индустриализации Seawing, при этом уже ведется планирование строительства завода в Нанте в 2026 году. например, K Line, с которой Airseas имеет 20-летнее соглашение, с возможностью установки Seawing в общей сложности на 51 судно.

«Мы безмерно гордимся техническими достижениями, которых мы достигли в наших ходовых испытаниях, и это еще не все», — говорит Винсент Бернатетс, генеральный директор Airseas. «Этот последний этап является особенно важным моментом для команд как на борту, так и на берегу, которые неустанно работали над тем, чтобы превратить эту инновационную систему из концепции в реальность. Теперь мы движемся вперед с новой уверенностью в том, что Seawing работает, как и планировалось, и мы рады продолжить испытания и улучшить характеристики кайта в ближайшие недели и месяцы».

Стефани Лесаж, генеральный юрисконсульт и корпоративный секретарь Airseas, говорит: «Этот крупный прогресс в области ветряных двигателей для судоходства демонстрирует готовность технологии в решающий момент для обезуглероживания на море. Поскольку ИМО и ЕС оказывают большее давление на владельцев и фрахтователей с целью сокращения выбросов парниковых газов, настало время действовать. Мы стремимся помочь отрасли использовать бесплатную и широко доступную энергию ветра, чтобы помочь уменьшить воздействие судоходства на климат, помогая им не только соблюдать правила, но и приносить пользу обществу и планете».

В декабре 2022 года базирующаяся в Портсмуте компания BAR Technologies и поставщик экологичных морских технологий Yara Marine Technologies объявили, что «первый разрез» стальной конструкции, которая станет первой производственной партией WindWings BAR. завершено. Компании надеются, что установка WindWings позволит операторам экономить около 1.5 тонны топлива на WindWing в день на среднем маршруте по миру.

эпоксидная смола pro-set, которой доверяет американская магия

Комментарии закрыты.

перейти к содержанию