Вращающаяся реклама морского двигателя E-Line мощностью 22 кВт от Vetus, демонстрируя мощный и эффективный способ заниматься водными видами спорта.

Actisense выпускает усовершенствованные панели управления NMEA

Графика, показывающая циферблаты двигателя

Компания Actisense, специализирующаяся на морской электронике и базирующаяся в Пуле (Великобритания), выпустила бесплатное обновление своих панелей управления NMEA. Эти панели предоставляют набор инструментов, призванных упростить и улучшить взаимодействие специалистов и владельцев судов с данными о судне.

Улучшенный Панели управления NMEA доступны бесплатно через бесплатное обновление прошивки для шлюза WGX-1 NMEA 2000 и предоставляют информацию в режиме реального времени о навигационных, экологических и двигательных системах.

В прошивку добавлено шесть новых ключевых функций:

  1. Настраиваемые панели управления
    Специализированная панель инструментов, предназначенная для отображения данных, будь то напряжение, уровень топлива или направление движения. Actisense заявляет, что настраиваемый интерфейс обеспечивает быстрый доступ к критически важным показателям, улучшая ситуационную осведомлённость и принятие решений. Плитки поддерживают функцию перетаскивания, что делает работу простой для новичков и интуитивно понятной для профессионалов.
  2. EngineSense
    Графическая панель приборов двигателя (показана на главном изображении) отображает данные о различных параметрах двигателя в режиме реального времени. Пользователи могут отслеживать его работу, а в будущих обновлениях обещают оповещения и сигналы тревоги для профилактического обслуживания и обеспечения безопасности.
  3. Speediance
    По данным Acitsense, это позволяет установщикам получить более глубокое представление о судовой сети благодаря декодированным PGN, скорости передачи данных и отслеживанию сообщений на уровне устройств. Эта функция идеально подходит для диагностики, помогая пользователям выявлять проблемы и оптимизировать производительность.
  4. Журналы
    Позволяет пользователям захватывать и сохранять все сообщения на шине NMEA для исторического анализа. Журналы предназначены для хранения полной информации, необходимой для проведения послерейсовых расследований и поддержки клиентов, будь то просмотр данных о поездках или создание отчётов о техническом обслуживании.
  5. Сообщения
    Чтобы помочь пользователям проверять целостность сообщений и устранять неполадки в работе сети, это упрощенное представление PGN и предложений с оптимизированным интерфейсом.
  6. Улучшение Actisense-is
    Усовершенствованный инструмент Actisense-i теперь обеспечивает расширенный обзор состояния сети и активности устройств. По словам разработчика, это «революционное решение для поиска неисправностей, делающее диагностику более быстрой и точной».

Панели управления разработаны для пользователей с разным уровнем технических знаний:

  • Технические специалисты могут быстро диагностировать системы, используя данные в реальном времени и экспортируемые журналы.
  • Владельцам лодок доступны функции отслеживания маршрута, контроля безопасности и просмотра истории поездок, а также датчики и приборные панели в режиме реального времени.
  • Установщикам доступна упрощенная настройка, мгновенная диагностика сети и многоканальная визуализация данных.

«Эти панели управления созданы, чтобы предоставить пользователям — от любителей до опытных профессионалов — более точные, понятные и полезные данные», — говорит Фил Уайтхерст, генеральный директор Actisense. «Эти визуальные данные преобразуют данные NMEA из единиц и нулей в информацию, мгновенно делая её осмысленной и ценной. Мы рады предложить их в качестве бесплатных обновлений прошивки для наших клиентов». 

Комментарии закрыты.