«Мощный трамплин»: что ждет TeamO после победы на DAME?
Менеджер по маркетингу компании TeamO Гермиона Барфилд рассказала, что компания с самого начала была нацелена на получение награды DAME со своим спасательным жилетом и обвязкой Offshore 150N Hi-Lift.
Теперь фирма пожинает плоды своего успеха — не только за впечатляющие инновационные разработки (включая увеличение высоты надводного борта на 60 процентов по сравнению с ведущими конкурентами), но и как гордый победитель как в категории личного снаряжения, так и в желанном Абсолютный победитель конкурса DAME Design Awards 2024.
Теперь Барфилд смотрит, что будет дальше, и использует эту награду по максимуму.
«У нас есть превосходная платформа, но мы должны сосредоточиться на продвижении Hi-Lift и доставке его в магазины и к клиентам», — говорит Барфилд. MIN во время беседы на красочном стенде TeamO на выставке METSTRADE.
«Необходимо много информации о бренде и продукте, а также о том, откуда они взялись.
«Мы набираем обороты с помощью социальных сетей и т. д. Надеюсь, отрасль будет развиваться и будет восприимчива к новым продуктам безопасности и замене старых».
Барфилд говорит, что она «готова выйти на рынок лицом к лицу».
После выставки 2023 года TeamO сосредоточилась на создании своего выхода Hi-Lift для раунда DAME 2024 года, потратив 12 месяцев на процесс проектирования и разработки, а также консолидировав свой дизайн BackTow. Последний, TeamO объясняет на своем веб-сайте, является единственным спасательным жилетом с подвижной точкой крепления, что означает, что он будет удерживать моряка лицом вверх, если он упадет за борт, будучи пристегнутым к судну. (Все другие ремни спасательных жилетов будут удерживать пользователя лицом вниз в воде.)
Барфилд отмечает, что получение награды DAME — это «мощный трамплин в 2025 год. Это колоссально. Награда формирует бренд, и нам нужно отталкиваться от нее с точки зрения того, кто мы и за что выступаем. Но у нас все еще небольшие бюджеты, и нам нужно реалистично оценивать, что мы можем сделать».
Первоначальная цель — вывести его на рынок, но Барфилд говорит, что TeamO также думает о варианте Solas к середине 2025 года. «У нас было много запросов. Он находится в стадии рассмотрения. Но первоначальная цель — вывести Hi-Lift на рынок.
«Сделать предстоит очень и очень многое. Нам нужно поддерживать имидж бренда и поддерживать работу веб-сайтов. B2C — это совсем другой маркетинг».
Барфилд говорит, что, опираясь на успех BackTow, разработка нового Hi-Lift была во многом командным мероприятием.
«Сотрудники офиса были в воде, в бассейне».
И хотя весь персонал компании, а также судьи DAME полностью вовлечены в проект (Андре Хук, председатель жюри DAME Design Awards, говорит: «Это была превосходная новая разработка в области безопасности... прекрасное напоминание о том, что мы никогда не перестанем совершенствовать категории продукции, которые десятилетиями были неотъемлемой частью судоходства»), Барфилд признает, все прыжки, которые совершил Hi-Lift не до конца поняты широким рынком и что распространение информации обо всех его функциях будет непрерывным процессом.
Hi-Lift имеет перекрученную камеру
Hi-Lift имеет конструкцию скрученного пузыря, которая перемещает большую часть потерянной плавучести над ватерлинией обычной конструкции на надувную подушку на спине пользователя. Это напрямую поднимает верхнюю часть туловища из воды и удерживает нос и рот выше.
Широкая передняя часть жилета обеспечивает устойчивость в воде и контролирует ориентацию лица и тела в соответствии со стандартами ISO. Повышение производительности 150N Hi-Lift теперь превосходит стандарт ISO для спасательного жилета 275N.
Перераспределение объема камеры также позволяет изделию быть более тонким в упакованном виде, что значительно повышает удобство его ношения на воде и рядом с ней.
