Бурные океанские волны по обе стороны от очень спокойного кильватерного следа судна и текста, рекламирующего «Эффект Хамфри», трехкомпонентную стабилизацию и оранжевую кнопку «Исследуйте сейчас».

186 пассажиров эвакуированы после того, как круизный лайнер сел на мель в Дунае.

Болгарские пограничники помогают людям сесть в небольшую лодку. Изображение предоставлено Министерством внутренних дел Болгарии.

Болгарская пограничная полиция эвакуировала 186 пассажиров с круизного лайнера компании Viking Cruises. Викинг Уллур В начале этой недели судно село на мель на песчаной отмели на Дунае, поскольку исключительно низкий уровень воды продолжает нарушать речное судоходство и круизы по Центральной Европе. Викинг Уллур Судно застряло в районе Гомотарци в Болгарии рано утром во вторник (28 июля). Сообщается, что у пассажиров закончились еда и вода, а попытки добраться до судна были затруднены из-за мелководья реки.

В то время, Викинг Уллур Судно направлялось в порт Видин на северо-западе Болгарии для погрузки припасов перед продолжением пути.

Однако оно «соприкоснулось с песчаной отмелью в период исключительно низкого уровня воды». Вот как это произошло. Компания описала инцидент компании США сегодня.

«Никто из пассажиров или членов экипажа не пострадал, и судно оставалось безопасным на протяжении всего инцидента».

Пограничная полиция эвакуировала 186 пассажиров.

Болгарская пограничная полиция опубликовала свой Оставляйте комментарии в прямом эфире на Facebook.

На реке катер пограничной службы загружает в свой трюм застрявших круизных туристов.

«Когда того требует ситуация, суда пограничной полиции берут курс не только к границе, но и к людям, нуждающимся в помощи», — заявила организация, начиная эвакуацию 186 пассажиров и 52 членов экипажа и обслуживающего персонала, находившихся на борту.

«Для переброски людей было предоставлено другое судно, но оно не смогло добраться до севшего на мель корабля», — отметили в силах. Речь шла о французском судне MS. ВивальдиСогласно сообщениям болгарского информационного агентства, последний не смог подобраться достаточно близко к месту происшествия. Сотрудники пограничной корабельной базы в Видине вмешались и направили патрульный катер для эвакуации пассажиров, у которых, по данным болгарского государственного информационного агентства БТА, закончились еда и вода.

Ожидалось, что 52 члена экипажа останутся на борту терпящего бедствие судна в течение длительного времени в зависимости от навигационных условий и возможностей его снятия с мели. Текущее состояние судна остается неясным.

Викинг Уллур подробнее

Судно длиной 443 фута было построено в 2019 году. Оно располагает 95 каютами с окнами на палубу, солнечной палубой с панорамным видом на 360 градусов, органическим травяным садом, полем для мини-гольфа и пешеходной дорожкой.

Вид с воздуха на судно Viking Cruises.
Викинг Уллур во время предыдущего круиза

Компания Viking Cruises назвала потерпевший крушение круизный лайнер в честь скандинавского бога охоты. Уллур, пасынок Тора, известен своим великим мастерством лучника. На сайте компании говорится: «Он также хитрый волшебник, способный, в частности, пересекать моря без использования судна, а вместо этого — на куске кости, напоминающем лыжу, на которую он наложил заклинание». Подробная информация о круизах компании Viking доступна на её веб-сайте..

Рекордно низкий уровень воды нарушил работу круизных судов по Дунаю.

Согласно сообщению пограничной службы, инцидент произошел на 817-м речном километре, напротив села Гомотарци. «Причинами стали низкий уровень воды в Дунае и плохая видимость».

Другой оператор, компания Avalon Waterways, сообщила новостным агентствам. Из-за погодных условий пришлось отменить некоторые рейсы..

Этим летом на Дунае наблюдается исключительно низкий уровень воды, причем на некоторых участках река приближается к рекордно низким значениям или достигает их после продолжительной жары и засухи. В Венгрии уровень воды приблизился к историческим минимумам, а низкий уровень воды нарушил речное судоходство и грузоперевозки, в результате чего суда оказались заблокированы или вынуждены работать с уменьшенной загрузкой. Ситуация также затронула энергетическую инфраструктуру: низкий уровень воды в реках угрожает водоснабжению атомных электростанций в Венгрии и Румынии.

Река, протекающая через 10 стран от юго-западной Германии до Черного моря, на большей части своего течения обнажила беспрецедентно низкий уровень воды, обнажив скалы, песчаные отмели и старые затонувшие корабли, которые раньше редко можно было увидеть, говорится в сообщении. The Independent.

В Будапеште, столице Венгрии, в среду утром национальное управление водных ресурсов зафиксировало уровень воды в Дунае на отметке 23 сантиметра (9 дюймов), что значительно ниже предыдущего исторического минимума в 33 сантиметра (13 дюймов), установленного в 2018 году.

Низкий уровень воды угрожает судоходству и энергоснабжению.

По данным Министерства транспорта и инвестиций Венгрии, низкий уровень воды вынудил популярные круизные суда, на берег которых пассажиры обычно высаживаются для осмотра достопримечательностей Будапешта, швартоваться далеко вверх по реке, а грузовые суда практически полностью прекратили свою деятельность.

Засуха обнажила немецкие военные корабли времен Второй мировой войны на высыхающем Дунае

Засуха обнажила немецкие военные корабли времен Второй мировой войны на высыхающем Дунае

Несколько недель сильной засухи по всей Европе привели к тому, что уровень воды в реках и озерах упал до одних из самых низких отметок…

Низкий уровень воды в реках стал характерной чертой европейского лета, хотя условия значительно различаются из года в год и между регионами. Засуха 2022 года была особенно сильной: уровень воды в Дунае и других крупных водоемах упал до исключительно низких отметок, а в 2023 и 2024 годах в разных частях Европы наблюдались как засуха, так и наводнения.

В 2025 году жара и засуха вновь привели к снижению уровня воды в Рейне, Дунае и Висле, нарушив грузоперевозки, а Великобритания столкнулась с повсеместной нехваткой воды. Условия этого года свидетельствуют о том, что все более нестабильная гидрология – чередование экстремально высоких и низких уровней воды – становится все большей проблемой для внутренних водных путей Европы.

Влияние изменения климата

Участившиеся случаи экстремально низкого уровня воды также поднимают вопросы о влиянии изменения климата на реки Европы. Более жаркое лето, продолжительная засуха и изменение характера выпадения осадков увеличивают риск низкого уровня воды в реках, в то время как уменьшение снежного покрова и более раннее таяние снега в Альпах могут привести к уменьшению количества воды, питающей крупные реки в конце лета. Однако отдельные случаи низкого уровня воды также зависят от краткосрочных погодных условий, количества осадков и водопотребления. В результате возникает растущая оперативная проблема для внутренних водных путей Европы, поскольку низкий уровень воды нарушает пассажирские круизы, грузовые перевозки и, в некоторых случаях, производство энергии.

75% водных путей Великобритании столкнулись с финансовыми проблемами из-за изменения климата и нехватки финансирования

75% водных путей Великобритании столкнулись с финансовыми проблемами из-за изменения климата и нехватки финансирования

Ассоциация внутренних водных путей (IWA) сообщает, что три четверти британских каналов сталкиваются с финансовой нестабильностью, поскольку навигационные власти решают…

Опрос, проведенный организацией Canal & River Trust, показал снижение удовлетворенности владельцев лодок после перебоев, вызванных засухой.

Опрос, проведенный организацией Canal & River Trust, показал снижение удовлетворенности владельцев лодок после перебоев, вызванных засухой.

Длительная засуха в Англии и Уэльсе в 2025 году оставила неизгладимый след на внутренних водных путях страны, как показывают новые данные…

Комментарии закрыты.